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  • 简介:2002年是建设旅游大市的关键一年。任务艰巨。工作量大。全行业必须齐心协力、密切合作、奋力拼搏。为了充分调动全系统单位和个人的工作积极性,增强建设旅游大市的责任感和使命感,真正在业内形成“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围。圆满完成市委、市政府下达的各项工作任务。经研究决定,自2002年开始。

  • 标签: 旅游系统 行业 合作 拼搏 工作积极性 建设
  • 简介:<正>信息技术是智能交通的核心智能交通系统(ITS)从萌芽阶段的交通管理计算机化研究到现在,已经经历二、三十年。从其研究领域来看,ITS已经将现代信息技术(IT)、数字通讯技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术的最新成果,移植到地面运输系统各个环节中,并加以重新组合和创新,以建立安全、高效、节能的运输体系。

  • 标签: 交通信息系统 交通管理 电子控制技术 计算机处理技术 数字通讯技术 电子收费系统
  • 简介:介绍了如何利用地理信息系统ARC/INFO为设计平台开发和研制一个综合的城市基础设施信息系统的方法.针对问题的实际需要,提出了对城市地面及地下管网综合管理的方案,解决了用户关心的场站、绿地、损坏管线位置等的查询问题,为城市建设与管理、规划和决策及其它各项公用工程的建设等,提供了可靠的科学依据和手段.

  • 标签: 城市地理信息管理系统 基础设施 城市建设 城市管理 数据结构
  • 简介:2001年,中国第一套城市应急联动系统在南宁市建成运行。胡锦涛、贾庆林、曾庆红、吴官正、罗干、回良玉等中央领导和广西壮族自治区党政主要领导曹伯纯、陆兵等都亲临南宁市城市应急联动中心视察,为南宁市创建城市应急联动体系指明了方向。

  • 标签: 城市应急联动系统 南宁市 系统优势 广西壮族自治区 范例 胡锦涛
  • 简介:<正>从1886年1月29日德国人卡尔·奔茨研制成功世界上第一辆汽车至今的100多年间,汽车成了世界各国的主要交通工具。然而伴随而来的是,哪里有汽车,哪里就有车祸、死亡和环境污染。汽车问世100余年来,已有2800万人死于车祸,这比人类遭受空前劫难的第一次世界大战中所死亡人数还多800万。汽车排放的废气已成为全球大气污染的主要根源之一。世界上的一氧化碳

  • 标签: 城市环境保护 空气污染 汽车废气 污染控制 绿色交通系统 公共交通工具
  • 简介:中国城市燃气学会应用专业委员会2004年年会于8月24日~28日在江西省九江市召开,来自国内外各大专院校、科研设计单位、燃气公司、燃气用具生产厂、零部件厂、检测机构等城市燃气应用方面的140名专家和代表参加了会议,会议由学会常务理事、应用专业委员会主任王启教授级高工主持,天津大学金志刚教授、北京建筑工程学院付忠诚教授,中国城市燃气学会

  • 标签: 中国城市 专业委员会 零部件厂 生产厂 燃气公司 检测机构
  • 简介:该文对镇海300MW燃气蒸汽联合循环发电工程余热锅炉的系统,设施选择,设备选择,性能参数和设备布置等设计特点作为详细的阐述和分析,可供燃机电厂设计借鉴。

  • 标签: 余热锅炉 燃气-蒸汽联合循环发电
  • 简介:论文发展了一种预测航空燃气涡轮发动机压缩系统稳定工作边界的数学物理模型.其中压缩系统流动过程的动态模型采用基于平行压气机理论的准一维时间相关模型方程;叶片排对流动过程的影响则应用"激盘-滞后-容积”模型;压缩系统稳定性模型则采用了对整个压缩系统统一判别的方式.计算过程与发动机非设计性能计算相关联,使得压缩系统稳定性分析在真实的发动机运行环境(调节规律)下进行.在均匀进气条件下应用这种方法,对一台九级压气机的涡轮喷气发动机和一台三级低压风扇、五级高压压气机的低涵道比、混合排气、带加力的涡轮风扇发动机在均匀进气和畸变进气条件下的稳定工作边界,分别进行了数值模拟和分析.结果表明,发展的数学物理模型和计算机软件系统可以正确的反映发动机压缩系统的工作状况,用它判别发动机不稳定工作点的重复性和灵敏度都比较好.

  • 标签: 气动稳定性 数值仿真 畸变 燃气涡轮发动机 压缩系统 航空发动机
  • 简介:本文以福州城市绿地为例,针对城市绿地系统绿地斑块、绿色廊道、生物多样性等方面存在的问题,应用景观生态学的相关理论进行分析,提出可持续发展的城市绿地系统的构建。

  • 标签: 福州市 绿地系统 景观 生态 可持续发展
  • 简介:城市地下管线是城市市民生活的命脉,其信息化建设是社会发展的必然趋势.通过对城市地下管线信息管理的特点、现状和存在的一些问题进行分析,探讨了利用UGIS平台建立城市地下管线信息管理系统的必要性和应用前景,展望了城市地下管线信息管理系统的发展方向,并给出了建议.

  • 标签: 城市地下管线 信息管理系统 信息化建设 GIS平台 社会发展 发展方向
  • 简介:城市集群演变体现了复杂系统自组织的机理和功能,它为观察城市集群发展提供了历史与未来的视角,可以更深刻认识城市集群的出现、成长壮大、成熟以及衰退的机制和规律。同时它为都市圈城市分工、管制、产业政策以及环境保护等问题提供了一个新的分析框架。本文在建立复杂系统理论对城市集群现象分析路径的基础上,运用这一理论框架探讨了长三角城市集群的成长周期中环境设计、正反馈机制、边界约束和不确定性趋势的影响。

  • 标签: 复杂系统理论 城市集群 自组织
  • 简介:本文对城市楼宇按居民小区、宾馆、娱乐场所和办公大楼主要四类非线性负荷进行电能质量测试结果分析,给出典型的电能质量报表,对报表进行分析得出主要结论,并针对主要问题给出管理、改善及提高电能质量的现实解决方案。

  • 标签: 楼宇电能质量 非线性负荷 谐波 电能质量 质量问题 供电系统
  • 简介:巴士快速交通系统利用现代巴士技术,在城市中开辟公共交通巴士专用道或修建巴士专用路,配备智能交通技术,采用轨道交通运营管理模式,实现轻轨交通的服务水平,具有轨道交通快速、大容量特点,又具有传统巴士公共交通的灵活、便利性和经济性,成为中国及全球公共交通事业的发展方向。

  • 标签: 城市公交巴士快速交通系统 BRT 可持续发展 城市交通
  • 简介:随着社会经济的发展,一个地区的城镇化水平成为该地域经济水平的标志之一。城市的生态化建设和可持续发展能力尤为突出。这其中对人与自然和谐共处起着重要指导作用的一项法律性文件,就是城市绿地系统规划。一个城市绿地系统规划的水平高低,直接关系到城市的生态化建设和人居环境的优劣。如何使城市绿地系统规划能够更科学、更准确、更实际地指导城市绿地建设,主要是控制好规划工作中的几个关键点。一、目标的确立首先,城市绿化在规划期末要达到的水平,应有一个定性、定量的目标。目标的确立基于三项基本条件:现状绿化水平,城市用地条件和地方经济水平。1.现状绿化水平较低的城市城市绿地率的提高有较大的潜力。根据众多城市绿地系统规划实施效果分析,人均公共绿地3m2及以下的中小城镇,在规划近期(5年内),其绿地率提高5%,远期(10-15年)提高8-10%,多数得以实现。对于城市绿化水平较高,尤其是已经达到国家园林城市标准的城市,其绿地率的提高十分困难,主要是城市建城区迅速扩大,城市人口也在迅猛增加,尤其受城市总体规划中用地指标的限制,绿地率的提高是有上限的,并难以逾越,这类城市维持现状指标已属不易,能略有提高则成绩可佳,绿地建设目标应以调整功能结...

  • 标签: 中的控制点 城市绿地系统 系统规划