简介:摘要近年来中国已经成为全球最大的汽车产销国家,去年销量突破2000万辆,预计今年全年销量将会突破300万辆。随着汽车的快速普及,消费者对汽车的品质要求不断提高,其中车内驾乘的舒适性越来越受到终端用户的重视。在当前竞争激烈的汽车市场上,同档次车型在常规性能方面的综合性价比越来越接近较高水平。因此,提高车辆的驾乘舒适性成为新的竞争焦点,而其中整车NVH占据主要地位。整车NVH不仅是影响车辆舒适性的重要因素,也是评价其品质的重要指标之一。其中作为整车NVH主要贡献之一的排气尾管噪声也越来越受到汽车制造厂商的重视,各汽车制造厂商对排气尾管的噪声指标要求随之也越来越严苛。本文分析了某款车型车内低速轰鸣噪音的来源,对排气尾管轰鸣的产生机理进行了探讨,提出了消除尾管轰鸣的解决方案。并且通过模拟分析与整车尾管噪声试验相结合的方法,消除了排气尾管产生的轰鸣,提升了车内NVH的舒适性。
简介:摘要:对于空调的使用而言,要想保证能够获取更舒适的环境,就需要对空调自身的情况进行检查和监督,尤其是循环水,系统中的排气方式更需要进行改进和完善,最主要是因为空调循环系统中容易出现腐蚀的情况还会减少热能的消耗与排放。循环水气体的产生,不仅会破坏整个循环系统的运行同样也会危害到整个整个管道内的发展,首先要确保排气系统和压力系统能够正常运作,确保排气通过设置进行自动排气定压,不仅是为了进一步保证运行系统在一定的压力情况下进行,能够防止其他气体的流入或者是产生更多的气体。然而在实际工作中,对于空调循环水排气方式会存在许多问题与不足就不可避免的,需要对整个循环水系统进行完善与升级,确保空调循环水系统能够排出额外的气体,确保一定的压力值,减少产生腐蚀和污浊气体的情况。基于此,本篇文章将详细分析了空调循环水排气存在的问题,并提出空调循环水排气方式的改进措施,为我国今后的空调循环水系统的改进与优化提供更有价值的参考意见。