简介：随着科技发展，微机的应用范围越来越广泛，现代汽车上也逐步采用计算机技术，使汽车的技术性能和自动控制程度越来越高，驾驶员的劳动强度相对降低。

简介：近期，佛山新能源汽车推广应用工作会议在高明区召开，透露佛山今明两年拟投1．88亿元推广2000辆新能源汽车，同时启动建设一批充电站、充电桩等配套设施。

简介：汽车空调系统七种基本情况，一种正常情况和六种故障情况，下面对这些正常和故障情况作一些简要的介绍(假设外面空气温度是32℃)。

简介：当今，随着西方汽车市场需求的复苏以及发展中经济体车辆数目的持续增长使燃料消耗和污染不断增加，政府和制造商都在积极探索改善燃油经济性以节约能源、减少排放的途径，汽车中越来越多的电子功能也使半导体元件在车辆中的比重不断激增。面对环保和丰富消费者体验的双重挑战，半导体制造商正在利用其技术专长开发各种符合汽车规范的解决方案。

简介：电动汽车由于节能环保的巨大优势,已经在全球公共交通领域中开始进行大力推广,本文以我司为客户设计的纯电动汽车大功率直流支撑（DC-Link）电容器为例,对电动汽车电容器的性能作比较详细的介绍。

简介：5月8日,韩国LG化学、浙江华友钴业公司与无锡高新区签署合作协议,汽车动力电池正极材料项目正式落户。省委常委、市委书记李小敏会见了LG集团副会长、LG化学株式会社CEO朴镇洙一行,并出席签约仪式。副市长、高新区党工委书记王进健参加相关活动。李小敏对项目的签约表示祝贺,并用三句话概括了此次合作的意义。一是＂高度契合＂。

简介：信息化技术领域内每一次创新与应用，都必将为企业带来全新的体验，同时也为企业创造更大价值和实现快速发展提供有力的信息技术支持。制造型企业可通过对信息化技术架构，为企业更好地找准信息化发展方向。信息化技术的发展不是孤立的，也只有与企业的实际应用有机结合起来，才能真正体现其价值。

简介：从超声电机独特的驱动原理出发，根据该产品系列国家防爆标准，设计并制造出了具有隔爆性能的矩形电源壳体。该产品通过了国家防爆电气产品质量监督检验中心的检验。

简介：器件的工程化制造作为超级电容器研发的主要内容之一,是决定超级电容器能否产业化的关键所在。以自制活性炭为原料,制备了2.5V/10F有机系超级电容器,考察了不同黏接剂体系、导电剂含量、黏接剂含量、轧制压力对超级电容器容量与内阻的影响,并对所制备的超级电容器进行了性能检测。检测结果表明：在1.6A的放电电流时,电容器能量密度为2.96Wh/kg,在2.5V恒压1h后,电容器漏电流小于0.15mA,在5000次循环后,超级电容器容量与500次循环时相比,衰减量小于3%。

简介：根据用户退回的故障电池的情况,分析和探讨了非制造问题造成电池容量早衰的几种原因,并对分析的结果进行了验证。认为在电池质量一定的情况下,超越电池的使用限制是造成电池寿命不理想的主要原因,同时给出了一些改善的措施和建议。

简介：

简介：本文介绍了湘潭电机集团有限公司于2001年9月开始试制生产的Q6W型轻轨车车体制造的实际工艺过程，总结了轻轨车车体制造过程中的经验，通过对我公司轻轨车车体钢结构所用材质和设计结构的分析，对今后生产的工艺问题作了更进一步的探讨。

简介：文章综述了煤矿用防爆对旋轴流风机的设计特点、气动设计、配套用电机设计以及加工制造和保证安全可靠的措施。

简介：SOLARCONChina2009展示了与光伏产业链相关的200余家厂商的最新产品与技术。从多晶硅材料、硅片、光伏电池和组件、光伏系统、相应的配套材料和部件以及产业各个环节所需的加工设备等等，也从一个侧面反映了快速发展的中国光伏产业对全球有关材料和设备供应厂商的吸引力。

简介：针对如何削弱爪极汽车发电机转矩脉动的问题，提出一种基于极弧系数理论对爪极进行切边处理的方法，用以削弱爪极汽车发电机的齿槽转矩，并建立三维有限元模型进行仿真分析。在仿真的基础上设计实验平台验证改变磁极参数能够有效地削弱转矩脉动。齿槽转矩是爪极汽车发电机转矩脉动的重要构成部分，对爪极磁通密度沿气隙圆周的分布进行傅里叶分解，选择合适的极弧系数减小部分傅里叶分解系数，能够有效降低转矩脉动。有限元仿真和实验数据的结果表明爪极切边处理能够明显削弱转矩脉动，同时验证了极弧系数、转矩脉动和电磁振动的强相关关系。

简介：据LuxResearch市场研究机构近期发布的报告称，电动汽车电池市场发展迅速，2014年第一季度，在美国市场的强劲需求带动下，插电式汽车和混合动力汽车的电池收益达到6．6亿美元。其中，私人购买销量较高的车型对电池市场起到了拉动作用。

简介：按照键合图的规则,分别建立了蓄电池等效电路的键合图模型和冷却系统的键合图模型,然后将电系统和热系统耦合在一起,实现了蓄电池系统的键合图模型.最后建立了蓄电池的数学模型和仿真模型,并实现了动态仿真.

简介：电动汽车行业快速发展，因充电而引发的安全事故也时有发生，充电设备和动力电池是事故发生的两大主体。当前对电气安全的考核还处于满足相关标准的层面，缺乏完善的考核评价指标。本文针对电动汽车充电设备的电气安全保护，提出了一种基于综合权重的合格率考核指标，将抽象的电气安全保护能力量化处理，并对一台箱式充电站进行了充电设备电气安全保护合格率的测试，验证了考核指标的有效性。

简介：针对汽车加油站存在一定的爆炸危险性,电气安全将对此有较大影响。因此,本文以一个较为典型的中小型加油站为例,介绍了中小型加油站用电负荷情况,分析了加油站区域的爆炸危险分区,及在危险区内电气设备的选型、电气管线敷设,分析了加油站及附属用房照明、事故照明等灯具选型及设置状况,重点解析了加油站房及油储罐区的防雷接地、各类管道及电气设备间跨接接地系统情况、解释说明了油罐车卸油装置区及加油机区防静电接地设置。并对中小型加油站区域电气设计提出了自己的观点与看法。

简介：未来,电动汽车规模化的推广将对电网产生重要影响,电动汽车充电负荷预测是分析电动汽车接入电网的基础.通过分析电动汽车充电负荷的影响因素,针对私家车、公交车和出租车这三种类型电动汽车以及常规充电和快速充电这两种充电模式,采用蒙特卡洛法抽取不同类型车辆的日行驶里程和不同充电模式的开始充电时间,得到起始荷电状态,计算出充电时间长度,最后计算出充电负荷,获得充电负荷曲线,计算结果为研究电动汽车的有序充电策略提供了一定的理论依据.