简介：摘要：氢能是21世纪最具发展潜力的能源之一，氢能的利用发展不仅可以解决可再生电力能源消纳和储存的问题，还可助力保障国家能源安全和推动碳中和目标的实现。由于氢特殊的物理性质，如密度小、能量密度大等，其安全高效的储运及应用技术是氢能产业大规模发展的关键。针对氢能储运关键技术现状在电力工业中的应用，介绍了氢能利用发展的背景及意义，整理并解读了我国氢储运及电力应用的相关政策，梳理并对比了现有主流氢能储运技术，其中包括高压气态储运、低温液态储运、有机液态储运、金属氢化物储运的原理及经济性分析，分析氢能的电力应用，包括氢燃料电池发电及氢燃气轮机发电技术。

简介：摘要:本文主要针对分析土壤地下渗滤进化沟污水除磷脱氮工艺的分析，在除磷，脱氮工艺当中，很容易受到影响，所以想要合理处理生活污水，那么需要工艺的技术加强，目前所采用的方法还存在着很多的问题，然而这种生物处理法主要适合低碳源水质。本文通过深入剖析，想要找到合理的方法，解决污水中除磷脱氮处理方法。

简介：【摘要】随着社会的飞速发展，人们对于污水处理工作的重视程度也在逐步提高。本文主要分析了市政污水处理厂出水氨氮超标问题产生的一系列原因，并试着提出了针对市政污水处理厂出水氨氮超标问题的具体解决对策，旨在为相关企业和部门提供一些新的工作思路，提高污水处理厂的应用效果。

简介：摘要：随着各行业发展规模的不断扩大，环境问题也随之而来，促使我国更加重视环境污染治理问题，制定污水生产污染物排放标准。污水和污水需要采用相应的技术处理，去除污水中的污染物，排放的污水必须达到规定的排放标准。经过多年的使用和创新，新的反硝化技术得到了广泛的应用，如硝化-反硝化废水技术、厌氧反硝化工艺、大孔树脂吸附工艺等，因此对其进行研究具有现实意义。

简介：摘要：目前，我国城市采暖和工业采暖使用的天然气锅炉数量较多。目前，煤气锅炉的烟气温度普遍偏高，说明其在冷凝余热回收方面还有很大的发展空间。为降低空气污染，必须实行低氮排放标准。如何有效地何将燃气锅炉的烟气冷凝余热回收和降低氮氧化物排放协同处理，是实现燃气锅炉供热节能减排的重要问题之一。本文从有关试验系统中得到的数据资料，讨论了烟气余热回收技术与减少烟气中氮含量技术的协同作用，并对其可行性进行了讨论。

简介：摘要：随着煤电节能减排升级与改造行动计划的实施及燃煤电厂大气污染物排放标准的颁布,燃煤电厂必需严格按照要求做好节能降耗工作。低氮燃烧技术因其技术相对成熟且降低NOx排放效果明显,而被广泛应用于燃煤电厂。而燃煤电厂在实际运行当中,锅炉采用低氮燃烧技术减少NOx排放量虽然满足环保要求,但是随着锅炉负荷、燃烧工况以及掺配煤种的变化,又产生了一系列新的问题:锅炉受热面结焦、管壁超温、水冷壁高温腐蚀、再热蒸汽温度偏低及空预器入/出口烟气差压增大等问题。这些问题的出现,不仅影响锅炉燃烧关键参数的控制而且明显降低了锅炉效率,严重时甚至威胁到整个机组的安全和稳定。

简介：摘要：商品混凝土配合比的试验及试验室质控在工程施工中具有重要意义。本文通过对混凝土材料的试验及试验室质控的详细论述，阐明了其在确保混凝土质量和性能方面的作用。从试验方法的选择、试验数据的收集和分析、试验室质控的流程等方面进行了探讨，以期为商品混凝土配合比的研究和实际应用提供参考。

简介：摘要：我国对高性能混凝土的研究和应用较晚, 20 世纪 80 年代初高性能混凝土首先在预应力混凝土桥梁中得到应用。到 21 世纪,随着高性能混凝土技术和大跨径桥梁建设的发展, C50 ～ C80 超高强度的自密实型高性能混凝土的应用也将越来越广。对于某些重载、大跨径特殊建筑物，其结构复杂、配筋稠密，普通混凝土很难满足其使用要求。所以，为了满足建筑物个性化外形和复杂内部结构要求，一种高流动度、高稳定性的自密实混凝土被开发出来。

简介：摘要：本研究旨在深入探讨高速公路沥青混合料配合比设计及性能研究，通过合理的配合比设计和全面的性能测试，提升沥青混合料的耐久性、抗变形性和抗老化性。在配合比设计中，通过多种方法对沥青、骨料和沥青胶结材料进行选择和搭配，以实现理想的性能目标。随后，采用抗剪性能测试、压实性能测试、抗拉性能测试等多种方法对混合料的性能进行评价，为路面施工和质量控制提供科学依据。研究结果显示，合理的配合比设计和全面的性能测试是提高道路沥青路面质量的关键步骤，能够有效保障道路的使用寿命和交通安全性。

简介：

简介：摘要：本研究旨在通过不同配合比的混凝土抗压强度试验，系统性地分析混凝土性能的差异和影响因素。通过采用不同的混凝土配合比，包括水灰比、骨料种类和粒径分布等因素的变化，我们进行了一系列的实验，并对混凝土的抗压强度进行了测试和性能分析。研究结果表明，混凝土的抗压强度与配合比之间存在明显的关联，不同的配合比会导致混凝土性能的差异。同时，我们还探讨了混凝土的微观结构变化与抗压强度之间的关系，为混凝土配合比设计提供了有价值的参考和指导。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了混凝土工程建设的步伐。长期以来，提高水泥混凝土路面寿命是国内外学者的研究重点，尤其是日益严重的超载现象导致水泥路面板开裂，路面寿命周期明显缩短。混凝土强度及耐久性很大程度取决于其原材料的种类及性能，根据工程实际要求确定原材料后，配合比成为混凝土强度的决定性因素。按照相关规范确定基准配合比设计后，实验室配合比优化可以确保混凝土工作性和强度满足实际要求。

简介：摘要：研究了砂率、骨胶比对透水混凝土力学性能和透水系数的影响，基于体积法提出考虑砂率、骨胶比的配合比设计方法。结果表明：砂率为15%时可在保证透水混凝土透水性的条件下显著提高其抗压强度；随骨胶比增大，透水混凝土抗压强度逐渐降低，透水系数逐渐增加。透水系数与28d抗压强度有明显的相关性，二者呈负指数相关，可用K=1/(0.0478+0.00402*S)表达。基于重量法测定了透水混凝土的有效孔隙率，其与透水系数呈指数正相关，而与28d抗压强度呈线性负相关。提出了一种基于体积法考虑砂率、骨胶比的配合比设计方法。

简介：摘要：现如今，在各类建设工程项目中，水泥混凝土材料必不可少，其经济性较强，并且耐久性、力学性优势明显，因此，在结构工程中应用较为广泛。混凝土性能及质量在保障工程质量方面意义重大，若配合比设计不合理会降低混凝土强度，严重时会影响工程施工质量，甚至引发工程事故。而科学合理的水泥混凝土配合比，不仅可以有效减少水泥的用量，提高企业的经济效益，还可增强混凝土的强度，进而提升建筑工程施工质量。基于此，本文重点针对水泥混凝土配合比设计常见问题与改进策略展开研究。

简介：摘要：混凝土浇筑施工是水利工程施工中的重要环节，其施工质量直接影响着水利工程的使用寿命，需要严格做好施工技术管理，不断提高水利工程建设质量。目前水利工程混凝土浇筑施工技术存在一些问题，特别是原材料、配合比设计、施工人员素质和监督管理等问题对工程质量造成较大影响。为提高水利工程施工质量，文章论述了水利工程施工中的混凝土配合比控制问题，旨在可以为行业人士通过有价值的借鉴和参考，进而更好的为行业的稳健繁荣发展助力。

简介：摘要：现阶段，水利工程建设促使当地生态环境发生了变化，使得各产业发展速度越来越快，切实实现了为人民群众谋福祉。伴随着科学技术的不断进步，社会的不断发展，针对水利工程建设，人们提出更高的要求，特别是在质量安全和材料使用方面，提出的要求相对较高。在水利工程建设中，混凝土施工发挥出了至关重要的作用，而保障工程安全的关键环节则是对混凝土配合比进行科学控制。基于此，文章对水利工程施工中混凝土配合比控制问题进行了深入研究分析，以供参考。

简介：摘要：混合梁斜拉桥通常边跨位于陆地（或浅滩区）上方，中跨位于通航航道上方，南庄大道东延工程主桥凤翔大桥为独塔双索面混合梁斜拉桥，跨径布置为65+75+268m，上部结构为混合梁结构，边跨为PC箱梁，中跨为钢箱梁，主桥主塔位于防洪大堤以内，中跨钢箱梁跨越西岸防洪大堤、东平水道（Ⅱ级航道）及东岸防洪堤，钢箱梁下地形复杂，施工难度大。为合理选择非通航区钢箱梁的安装方案，确保施工安全、质量、高效，特进行方案比选。

简介：摘要：以城市轨道交通车辆最高运行速度目标值的比选为研究对象,介绍贵阳的城市特点及其轨道交通线网规划情况,指出山地城市线路设计及站位设置常见的建设用地紧张、道路狭窄、地势高差制约明显、客流走廊单一等问题与难点,分析并给出线路平纵断面设计、车站站位选择及站型布置研究等方面的应对方法。

简介：摘要：砂粒细度模数是评价水工混凝土细骨料指标的一个重要参数，可以直接反映砂粒的粗细水平。但是，由于测试方法的不同，一个样本组的测试结果可能会有很大的差异。针对目前水电工程自然砂粒细度模数大于或小于水工混凝土施工规范的情况，本文介绍了提高或降低自然砂粒细度模数的工艺方法和技术措施。解决了自然砂粒水工混凝土细度过小或过大的力学问题，节约资源，减少成品浪费，保证施工进度和水工混凝土质量。

简介：摘要：文章重点以机制砂（吸尘法制成的干砂、水洗法制成的湿砂）、河砂的各项指标着手设计C60高标号混凝土，通过室内混凝土的工作性能、强度、弹性模量进行验证，重点对混凝土早期强度（7天）、弹性模量（5天）检测结果及成本进行比对，以及在现场应用机制砂生产高标号混凝土进行总结，为后续加快连续钢构施工提供经验与数据。