简介:Q:记者A:沃尔夫岗·哈茨Q:请问奥迪在未来的规划中,环保新能源方面除了高效节能的TDI发动机以外,有没有其他的新能源车型进入中国?A:我们的能源战略非常强大。我们已经在研制第二代生物燃油,同时也和泰国合作研发一种生物燃油,第一代生物燃油以可食用的农业燃料为基础,第二代则是建立在不可食用的农业燃料的基础上。
简介:重庆益峰高压容器有限责任公司是中国西部最大的高压无缝气瓶制造基地,也是中国最大的压缩天然气(CNG)钢瓶制造企业之一。公司根据国家产业政策和环保政策,结合自身优势,吸收国外先进技术率先在国内开发成功车(站)用气瓶。目前已形成冲拔车用瓶、管制车用瓶和钢内胆玻纤缠绕车用瓶三大类几十种规格,广泛应用于轿车、公交车和卡车。公司从美国引进了先进的ANSYS有限元应力分析软件,用于气瓶应力分析和模拟仿真,
简介:
简介:“无车日”最早由法国发起,其宗旨是增强人们的环保意识,了解汽车对城市环境造成的危害,鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行。法国35个城市的市民在1998年9月22日自愿发起在当天弃用私家车,成为了法国第一个“市内无车日”。后来,法国首创的无车日在2000年2月被欧盟纳入环保政策框架内,9月22日亦因而成为“欧洲无车日”、“国际无车日”,此后,这一活动迅速扩展到全球。首届中国城市公共交通周及无车日活动于2007年9月16日至22日开展。我国历届城市“无车日”活动主题如下:
简介:9月19日,中国出口南美最大吨位平头塔式起重机XGT8075—40发车仪式在徐工塔机的徐州制造基地举行。这台“大家伙”肩负使命驶向万里之遥的南美洲,助力当地某大型水电站建设,标志着徐工塔机在加速国际化进程和实施“三高一大”产品战略上.迈出了坚实的步伐,实现了新的超越,在中国塔机出口历史上具有里程碑意义。
简介:如何与中国制造商合作?我们BestProductssp.Zo.o.与中国汽车维修设备制造商合作已经超过了十年.我每年多次到访中国,参观每一届汽保设备展,花费不菲.但这也给了我在中国选择更可靠合作伙伴的机会,并且更深刻地感受中国汽车后市场行业的智慧与友善.我们成功进口并销售了品种繁多的汽保设备,同时也为我们的客户提供了价格合理且品质优良的产品.
简介:近年来,随着我国国民经济的高速增长,汽车工业也取得了飞速发展,中国汽车后市场随着汽车保有量的激增而日渐繁荣,发展迅速。尽管中国汽车后市场正逐步走向规范化,然而与欧美等发达的汽车后市场相比,中国汽车后市场还是相对落后的,尤其是规模化的产业集群还没有真正的形成。与此同时,中国汽车后市场的巨大潜力又吸引了许多国际知名企业,他们凭借资本、技术、渠道等方面的优势,将成熟的品牌营销模式引入中国,这对我国汽车后市场民营企业形成了巨大冲击。
简介:泰悉尔集团是一个总部位于美国芝加哥,拥有百年历史的家族企业和跨国公司集团。通过近百年在石油石化行业的服务积累了丰富的在石油石化行业的技术经验。同时,丰富的产品线。使得泰惠尔产品已经广泛地应用到多个行业。目前在全球拥有35家工厂,业务涵盖全球。潇然博士于2007年加盟美国泰悉尔(中国)集团,担任总裁一职,在他的带领下美国泰悉尔(中国)集团在过去的两年中取得了非常辉煌的成绩。近日,在国际石油石化展现场GM记者与潇然博士面对面进行了对话,就泰悉尔(中国)的产品以及市场等方面进行了探讨。
简介:在探索了Google之后,笔者确信,将2006年命名为“中国汽车安全碰撞元年”的“始作俑者”就是本文。但在撰写本文的时候,笔者手头拿到的几份新闻稿都不约而同地希望自家车型的碰撞试验是以国内“第一碰”的名义标榜中国汽车史册。
简介:分析了目前液压技术的市场发展方向,从该公司液压元件设计、机加工、热处理、元件检测等方面分析了目前液压技术发展的难点,并提出了解决这些难点所采取的方法和手段,介绍了该公司液压元件检测中心的检测设备,展望了中国流体传动与控制发展的前景。
简介:博鳌亚洲论坛国际资本峰会圆满成功,实现了为中国企业提供融资经验和途径的目标,明年伦敦欢迎中国和印度企业界嘉宾同时莅临
简介:8月31日,中国航天科技集团有限公司公布推动航天强国建设的路线图,未来3年,我国将着力实施多个国家科技重大专项任务,包括全面开展载人空间站建设.实施嫦娥四号月球背面着陆巡视探测和嫦娥五号采样返回,实施我国首次火星探测工程,全面建成北斗三号全球卫星导航系统和高分辨率对地观测系统。
简介:记者通过本会了解到,2011年8月6日至8日,由中国物理学会质谱分会主办,西北核技术研究所承办的"2011年第31届中国质谱学会年会"在古都西安盛大开幕,共有来自全国各地的300多位质谱专家、学者参与此次盛会。本届年会的主题是:前沿质谱新方法、新技术及其应用的最新进展。大会为期两天半,
简介:以国家队的形式参与的汽车赛事除了A1,可能也就只有路虎G4全球挑战赛了,所以必须给予格外的重视。这是一项以路虎驾驶为核心并结合探险、极限挑战运动的全球性、跨年度、顶级户外全能挑战赛事,每18个月举办一次,始于02/03年度。
简介:2002年,中国重型汽车集团有限公司抓住机遇,加快发展,生产经营实现了快速增长。生产重型载货汽车13047辆,同比增长70.3%,生产重型改装汽车4357辆,同比增长64.7%,生产斯太尔发动机56374台,同比增长116.4%;销售重型载货汽车12955辆,同比增长65.6%,销售重型改装车4266辆,同比增长74.7%.销售斯太尔发动机52933台,同比增长96.7%;实现销售收入102
简介:加入WTO后,中国汽车产业成了人们讨论的焦点,一时之间,悲观论和乐观论充斥其中。结合相对优势理论和国家竞争优势学说,笔者认为在这机遇与挑战并存的时刻,中国汽车产业如果能够抓住加入WTO的有利时机,培育和发展其比较优势,克服和转化其比较劣势,并使之转化为竞争优势,则中国汽车产业将具有良好的发展前景。
简介:2000年,中国第一汽车集团公司汽车总产、销量创历史最高、经济效益持续增长。全年生产汽车347090辆,产品销售收入4865773万元,利润总额217971万元,均超过1999年、2000年降成本3.2亿元。
简介:在竞争激烈的重卡市场,陕汽重卡敢于挑战极限,敢于求证产品在各种环境下的适应性,说明了陕汽重卡对产品品质的自信,更突显了陕汽重卡对消费者背负的责任心。和对行业纵深发展的助推作用。
简介:从名不见经传的小小民企,到横跨客车、卡车、轿车三大产业的业界巨鳄,青年汽车用了不到十年的时间,而青年汽车掌门人庞青年白手起家的传奇经历也成为诸多年轻后辈眼中的神话。
简介:1958年5月.长春中国第一汽车制造厂自行研制、设计.生产了中国第一辆轿车样车。命名为“东风”车头标识为一条金龙,象征着我们国家的瞩目成就.从此结束了中国不能生产轿车的历史,也标志着中国向现代化踏出了重大的一步。
为中国提供顶尖的发动机
益峰 中国CNG钢瓶优质产品
中国国产新车市场行情
中国城市第九个“无车日”
中国出口南美最大平头塔
中国汽保设备如何拓展欧洲市场
打造中国汽车后市场行业新格局 中国国际汽车后市场产业园在阜宁投产
书写百年老店的中国篇章——访美国泰悉尔(中国)集团总裁潇然博士
2006中国汽车安全碰撞元年——写在中国版十大安全车诞生前夜
为中国流体传动与世界同步而努力
英国对中国投资“敞开大门”
中国航天强国路线图发布
2011第31届中国质谱学会年会
G4挑战赛扩军中国
中国重型汽车集团有限公司
中国汽车产业发展模式的选择
中国第一汽车集团公司
品质:中国重卡行业的牵引力
庞青年:中国人也能造好车
中国第一辆轿车——东风金龙