简介：基于青海省公路沿线附近青海境内50个气象站点2004—2015年能见度地面观测资料和DEM数据,采用梯度距离平方反比空间插值方法,进行能见度的时空特征分析,在此基础上结合大雾、大风沙尘暴、短时强降水等观测资料,对能见度变化成因进行天气学分析。结果表明：（1）青海省公路沿线年、季、月、日平均能见度大体呈东西低、中间高的空间分布特征,其中玉树东部、果洛州、海南州、海北西部、海西中东部地区平均能见度最好,有利于公路交通线路的安全运行,而西宁地区、海东市、黄南州、海北中东部、格尔木地区平均能见度最差,对公路交通运行安全影响较大,应注意防范;（2）全省年平均能见度在17.4~48.8km之间,能见度的月变化特征显著,但日变化特征不明显;（3）造成青海省能见度时空变化的主要天气现象有大雾、大风沙尘暴和短时强降水。

简介：摘要在气象学中大气能见度是反映大气透明度的一个指标，是气象观测的常规项目。它反映了大气浑浊的一定程度是表征近地表大气污染程度的一个重要参量.［1］。它代表当时的大气光学状态，预示着天气的变化，在天气预报和环境监测上具有实际意义。本文针对新型站前向散射能见度仪在使用过程中对供电系统、采集器、传感器的日常维护和故障处理进行归纳总结，为台站观测员技术保障提供参考和帮助。

简介：摘要团雾是对高速交通安全妨害最大的气象问题之一，团雾相比较于其他雾气，浓度强，能见度低，具有突发性，局限性，覆盖范围小。在团雾外视线良好，车辆一旦驶入团雾，能见度迅速下降，被称为高速公路上的“移动杀手”。团雾检测的难点是近地面条件复杂，很难检测到小尺度的团雾，并且发生时间随机性较大。本文针对团雾的检测，定位，应急问题展开研究。本文基于暗通道先验理论结合大气光学模型提出算法，得到消光系数，之后通过对比度衰减定律得到最终的能见度。通过C++基于OpenCV库实现以上算法，并且通过摄像头在高速上的排布密度来确定团雾发生范围，基于预先设置的能见度阈值来对相应路段启动相应的应急措施。

简介：气象光学视程（MOR）：指色温为2700K的白炽灯发出的平行光线被大气吸收和散射后，光束衰减到5％时所通过的距离。测量原理主要是依据对大气消光系数或大气的光衰减系数的精确测量。人工观测的主导能见度是依靠气象观测员主观运用目力参考距离观测点的目标物（灯）对观测点四周一半及其以上的视野内都能达到的最大水平能见距离，是一个观测员的个人估计值，根据个人的视觉和对可见的目标理解水平上，同时受光源特征和透射因数的影响，因此主导能见度的观测的目测估计值都是主观的。

简介：摘要DNQ1前向散射式能见度仪是气象部门业务使用的能见度监测设备之一。本文从设备工作原理到仪器结构、数据格式等详细介绍，整理业务中使用涉及资料，对设备运行故障解决方法提出解决方法，归纳总结日常维护步骤。

简介：利用地面气象观测站探测环境调查结果,分析观测场四周障碍物分布变动情况,对于选取能见度目标物有指导意义。在此基础上,运用Googleearth、GPS、数码照相、visio2003软件等技术手段配合制作出新的能见度目标物分布图,有助于提高台站能见度观测业务质量。

简介：本文简要介绍了前向散射式能见度激光测量系统的组成、工作原理，详细介绍了系统硬件电路的具体实现及软件的设计。

简介：

简介：摘要：本文主要介绍了新型自动站能见度传感器的故障诊断与维修维护措施。首先强调了新型自动站能见度传感器的重要性和应用场景，并引出了故障诊断和维修维护的重要性。接着列举了常见的能见度传感器故障现象，如数据异常、灵敏度下降、传感器损坏等。然后详细介绍了故障诊断的步骤和方法，包括观察数据异常、检查灵敏度、检查外观、检查连接和电源以及清洁传感器。在维修维护措施方面，提供了自行维修的方法，如更换部件和调整设置，并指导读者在无法自行解决故障时应联系厂家或专业维修人员。最后，强调了定期维护和预防措施的重要性，并总结了文章内容，提醒读者在使用新型自动站能见度传感器时要注意故障预防和日常维护的重要性。

简介：摘要：随着地面监测技术的快速发展，新型自动气象站的观测相关设备将更加完善，温度、湿度和气压、能见度等数据都会被精密捕捉。而DZZ5新型自动气象站的投入使用更使得气象观测的精度、处理能力以及综合运用都有了很大程度的提高。在日常工作中，由于能见度仪是精密仪器，所以很容易故障，了解它的故障原因，十分有必要，一旦发现故障，能够及时做出正确的处理，及时排除故障，如有设备损坏，可及时更换，以便工作正常运行。基于此，本文主要对能见度传感器出现的故障排查与日常维护进行分析，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：随着地面监测技术的快速发展，新型自动气象站的观测相关设备将更加完善，温度、湿度和气压、能见度等数据都会被精密捕捉。而DZZ5新型自动气象站的投入使用更使得气象观测的精度、处理能力以及综合运用都有了很大程度的提高。在日常工作中，由于能见度仪是精密仪器，所以很容易故障，了解它的故障原因，十分有必要，一旦发现故障，能够及时做出正确的处理，及时排除故障，如有设备损坏，可及时更换，以便工作正常运行。基于此，本文主要对能见度传感器出现的故障排查与日常维护进行分析，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：本文主要探究新型自动站能见度传感器的故障诊断和维修维护措施，以提高气象监测和预报的准确性和可靠性。旨在为自动站能见度传感器的维护和管理提供参考和帮助。

简介：摘要：能见度仪是一种精确度高、集成度高，且智能化水平突出的监测设备，可将大气透明度反映出来，在气象观测中发挥着十分重要的作用。基于此，本文在能见度仪工作原理和组成的基础上，重点分析了能见度传感器故障诊断及维修措施，最后给出了一些日常维护办法，仅供同行进行参考借鉴。

简介：摘要：飞机起飞与降落过程均容易受到气象要素的影响，其中较为典型的气象条件为云、能见度与风。本文重点研究了云、能见度以及大风等气象要素对飞机飞行活动的影响，以此更好地保证飞机的安全飞行。

简介：摘要 利用桂林两江机场1997-2016年20年逐时的能见度、天气现象、气温、场面气压和相对湿度等气象观测资料，对桂林两江机场能见度特征及气象要素相关性进行统计分析，结果表明：桂林两江机场平均能见度呈现先下降后上升的趋势，全年能见度变化分为2个阶段：1月至7月属于上升阶段；7月至12月开始逐步下降。各级能见度出现频率的年际变化均不大，出现的频率随季节的变化较大，夏秋季节出现频率较低，而冬春季节较高。出现频率有明显的日变化，即00时之后降低，08时之后增高，峰值均出现在19至20时。能见度低于1000米的出现日数与年平均气温和累年各月平均气温均呈现反相关，与年平均场面气压、年平均相对湿度均呈现正相关。影响能见度的天气现象主要是雾和雨。

简介：摘要：由于新型自动气象站的采集器、传感器长期在自然环境中暴露，且持续不断运行，因自然老化或天然破坏很容易造成传感器数据异常。基于此，本文在能见度仪结构及工作原理

简介：摘要：闻喜县气象局DZZ5自动站所采用的能见度传感器微DNQ1型前向散射能见度仪，具有监测数据准确度高，稳定性好的优点，但是在实际应用过程中仍然发现了一些问题。本文针对能见度仪在使用过程中的故障，对故障排查的流程与手段进行了总结，并提出了一些能见度仪的在日常使用过程中的注意事项与维护方法。

简介：摘要细颗粒物浓度是决定大气能见度的关键因子，利用2013年11月1日～2014年3月31日期间成都市人民南路四段逐时PM2.5质量浓度和大气能见度监测数据以及温江站同期地面气象观测资料，探讨了在不同相对湿度条件下大气能见度与PM2.5质量浓度的关系。结果表明（1）成都市能见度水平整体较低，2000m以下和2000m-3000m的样本数分别为1335、542，共占有效样本数的71%；（2）PM2.5质量浓度以及相对湿度是影响能见度的主要因子，大气能见度随平均相对湿度和平均PM2.5质量浓度的增大而减小；（3）利用Mie散射理论，构建了大气能见度与PM2.5的函数关系，并进一步基于幂函数分别在RH＜70%、70%≤RH<80%以及80%≤RH<90%三种相对湿度条件下对二者进行拟合研究，对应的相关系数依次为-0.41、-0.47、-0.52。

简介：分析了中国华南地区福州、广州、海口、南宁等地196l～1990年太阳直接辐射总量、日照时数、总云量、大气能见度和地面水汽压等资料，并利用这些资料反演了该地区大气气溶胶的光学厚度值。结果表明：近30年来，华南地区太阳直接辐射总量和日照时数呈明显下降趋势。与60年代相比，80年代各站太阳直接辐射总量的年平均值均下降20％以上，其中广州下降29．2％；日照时数，广州减少了1．1h，福州1h，南宁0．9h，海口0．5h。分析发现，造成下降的原因不是由于云量或大气中水汽含量的变化，而是由于地面能见度的明显减小和大气气溶胶的增加。4站中，14时地面能见度均以夏季最好，最高值出现在7月；而地面能见度最差的季节海口、南宁两站在冬季，福州和广州两站在春季3、4月份。相比较而言，海口能见度最好，福州和南宁次之，广州最差。4站大气气溶胶光学厚度值的大小、年及季节变化与地面能见度有密切的关系，但两者不尽一致，因此，在研究气溶胶的辐射和气候效应时必须合理地考虑中高层大气气溶胶的分布。

简介：改革开放以来,我国的社会环境发生了变化,一些人过于追求物质利益和感官刺激、轻视人文关怀。近几年,谈话节目在电视媒体中迅速发展起来,而在这之中,有一些节目缺乏对受众起码的尊重和人文关怀。凤凰卫视这一典型的华语媒体在＂人文关怀＂上做足了文章。本文通过剖析凤凰卫视两档节目,从节目理念、提问方式和语言交流、倾听技巧等方面较为系统地阐释访谈节目中应该怎样体现和把握人文关怀,希望对相关节目制作有一定的启发。