简介：摘要：内燃机是通过燃料的内部燃烧而释放动力能的动力机械设施，是现代动力机械设施运转的核心结构。随着我国机械工程产业的逐渐发展，内燃机的应用种类也不断增多，为我国社会产业的机械化建设提供了动力机械保障。而在内燃机运行的实际过程中，机械维修也是保障内燃机运转的重要举措，是保障内燃机运行状态的重要基础。基于此，对对内燃机热能动力优化与节能改造探寻进行研究，仅供参考。

简介： 摘要： 随着我国整体经济建设的快速发展，我国很多先进技术运用到我国各行业中，助其发展更为迅速。在我国电力工业建设进程不断发展的背景下，内燃机热能动力系统在其中得到了一定的应用。但是，内燃机热能动力系统在实际运行过程中，受到一些客观因素的影响，不能对能源进行完全转化。这就需要相关的技术人员要合理应用信息技术对其进行完善和创新，主要通过对内燃机的优化和节能改造，实现节能减排的效果，为内燃机热能动力系统的稳定运行提供基础。

简介：摘要：在社会可持续发展战略下，内燃机热能动力系统具有非常关键的作用，内燃机性能对工业领域的生产运营建设具有重要影响。伴随节能环保理念的提出，相关节能降耗技术备受关注。本文针对内燃机热能动力优化与节能改造进行探究，分析废水系统、冷却系统改造与余热回收技术等，同时对有关技术的应用前景展开分析，以期可以为有关领域提供一定的理论参考。

简介：摘要：随着大气污染防治工作要求的进一步提升，各类污染物尤其是NOx的排放限值正进一步降低。长三角地区实施天然气分布式能源项目如采用固定式燃气内燃机时，系统NOx排放预计需要达到80mg/Nm3及以下。为达到该要求，市场上成熟应用的燃气内燃机基本都需要采用烟气脱硝的方式来处理。这将增加天然气分布式能源系统的投资及运维费用，也要求能源系统在设计之初就考虑脱硝系统的合理工艺流程及相应的设备安装空间。

简介：摘要：我国社会经济的快速发展和人们生活水平的不断改善，带动了汽车产业的繁荣和汽车消费市场的持续膨胀。截止2021年底，我国机动车的市场保有量已经突破４亿辆，汽车数量快速增长的最直接负面影响，是导致了城市交通拥堵问题和大气环境污染问题。为了减少和控制汽车尾气污染物排放对大气的污染，一方面国家从政策调整和宏观调控的角度，大力鼓励新能源汽车的生产、销售、和使用；另一方面对传统燃油汽车发动机的排放标准也提出了更高的要求，例如，从2020年开始我国已经开始在全国范围内分步推进国６Ｂ尾气排放标准，严格控制汽车尾气及碳基颗粒物的排放。本文主要分析汽车内燃机最优空燃比实现方法研究。

简介：摘要：在当前全球碳排放的问题日益突出、环保意识不断增强的趋势下，新能源汽车作为一种低碳、高效、环保的交通工具逐渐成为人们关注的焦点之一。与传统燃油汽车相比，新能源汽车除了在排放上具有优势外，在噪音方面也有所减少。然而，随着新能源汽车的普及，对其噪音特性的研究也日益重要。

简介：摘要：本文探讨了热力学在内燃机性能优化中的应用。首先介绍了热力学基本概念，然后简述了内燃机的工作原理。接着详细分析了热力学方法与工具在内燃机性能优化中的重要性，包括热力学循环分析、燃烧过程模拟与优化以及排放控制与能量回收的热力学原理。通过这些方法，可以有效提高内燃机的燃烧效率、功率输出和能量利用效率，降低排放污染物，实现内燃机的可持续发展。未来，随着热力学理论和技术的不断进步，内燃机性能优化的研究将更加深入和全面，为实现清洁、高效、可持续的内燃机技术提供更加坚实的理论和技术支撑。

简介：基于MCS-51系列单片机开发了内燃机爆发压力监测系统，系统具备信号采集，峰值压力及压力升高率计算，液晶显示以及与上位机通信等功能。采用等间隔采样的方式，实现了对无转角信号的气缸爆发压力的采集，实验结果证明该系统能满足不同工况下内燃机爆发压力的监测要求，有较好的应用效果。

简介：2016年9月22日,由工信部指导、中国内燃机工业协会主办的“2016再制造产业发展研讨会”在北京召开。内燃机是热效率最高、功率密度高、燃料适应性好、可靠性高的动力机械。再制造则是典型的报废或老旧产品的再利用,是实现资源高效循环利用的最佳途径之一。

简介：在统计概率基础上建立了信息神经网络，探讨了利用该网络诊断内燃机故障的方法；并在12150L内燃机上进行了模拟故障的诊断试验。试验结果表明，该方法是可行的。

简介：摘要我国地域辽阔，高海拔(海拔1000m以上)地区所占面积的比例较大。随着我国经济的不断增长，国力日益增强。高海拔地区的经济建设规模不断扩大。高海拔地区的开发离不开电力供应，而电网的供给在开发的初期又不能及。因而，只能依赖内燃机电站。基于此，本文主要对内燃机在高原地区的使用进行分析探讨。

简介：本文介绍了内燃机冷却水泵试验计算机卡式测控系统的自动化功能、组成及主要技术指标,针对以往水泵测试台普遍存在的问题和缺陷,着重阐述了该系统的特点和改进、创新之处。

简介：为提高期刊高水平稿件的比例，鼓励优秀作者投稿，促进内燃机及相关技术人才的成长和科技进步，《内燃机与动力装置》编辑部将针对本年度所刊发稿件开展评选“优秀论文”活动，评选结果在下年度予以公布，同时对获奖作者办颁发优秀论文证书。

简介：在分析涡轮增压发动机低速扭矩不足原因的基础上,提出采取辅助增压、运用小涡轮技术、采用柔性技术、使用新的润滑方式和轴承技术是改善涡轮增压发动机低速扭矩特性的有效措施。

简介：本文采用结合有限元法（FEM）的多体系统仿真（MSS）方法，进行了曲轴扭转减振器对内燃机机体振动影响的研究。建立了包括柔性机体的内燃机机体多体动力学模型。仿真分析了有、无扭转减振器时，机体表面振动情况。仿真计算结论与实验测量结果具有较好的一致性。

简介：振动信号的测量和分析是一种有效的无损检测发动机故障的方法，本文利用缸盖表面振动信号实现了各缸燃烧差异的快速诊断。为了便于提取故障特征信息，根据发动机的工作过程编写了模拟软件，来区分各激励源。利用时频分析的方法对一个工作循环内的信号进行处理，通过对比时频域上各缸信号的特征来提取故障特征信息。发动机的拆解检验表明，诊断的结果准确，另外这种特征信息提取的方法不需要建立数据库，通过对比各缸的同类信号即可实现，简单易行。

简介：摘要：随着工业技术的进步和发展，热电厂对内燃机的要求也在不断增强，对内燃机热能动力系统优化和节能改造提出了更高的要求。作为热能转化中非常关键的一个设备，热能动力系统对于整个热力系统供应建设非常重要，要想实现能源节约，就必须在发电厂中，做好对热能动力系统的优化及节能改造工作，提高能效，保护环境。

简介：　　摘要：在现代社会可持续发展的背景下，内燃机的热力系统起着至关重要的作用，其性能将直接影响人们的生产和生活。随着社会发展理念日益科学，节能降耗的技术研究备受关注。在分析内燃机热力优化和节能改造的基础上，研究了先进的废水系统改造、冷却系统改造和余热回收技术，并对这些技术的研究和应用前景进行了展望，希望能为相关行业的发展提供参考。

简介：10月21日至24日在中国北京顺义隆重举办了第八届中国国际内燃机及零部件展览。在本届展会上，朝柴公司以“新产品、新标准、新价值”为主题．全新展出8台样机．分别为CY4102-C3A、CY4102C-3C、CY4D115-C3、CY4D125-N3、CY4102-N3、

简介：摘要：内燃机作为现代工业社会中十分重要的动力设备，其能量转化率和利用率依然处于一个比较低的水准。在不断提高的产业要求以及环境保护理念下，关于内燃机热能动力优化以及节能性技术的研究尤为重要。目前的技术条件下，关键在于要降低内燃机运行过程中的热量损失，对原本通过废水、冷却系统、废气排出的热量进行回收和再次利用。这不仅能促进内燃机系统热动力的优化，还能很好的提高能源利用率，达到节能降耗、环境保护的目的。