简介:摘要伴随着社会的不断发展,国家经济水平的不断提升,交通行业也在快速发展,为了满足社会发展的需要运输车辆与日俱增,随着人们生活水平的提高,大量的私家车也逐渐涌出,虽然车辆的增加为人们的生活及社会的发展提供了支持和便利,但是大部分的机动车都是采用汽油燃烧提供动力,在机动车行驶过程中会产生大量的汽车尾气,这些尾气如果不经处理直接排放到大气中会对环境造成严重的影响,近几年来,我国经常议论的PM2.5超标有很大一部分原因与汽车的尾气排放有关,PM2.5的严重超标会影响大气的能见度,导致雾霾污染现象的出现。所以加强机动车尾气检测,完善机动车尾气处理,是现阶段非常棘手的问题,由于机动车的种类复杂,其尾气成分也是相当复杂,因此对于机动车尾气进行检测时需要考虑到很多因素,对于尾气的成分进行合理的分析。
简介:摘要黄磷副产物之一——尾气,其产出量为3000—3500m3/T成品黄磷,其中至少含有纯净CO2400m3/T成品黄磷,其燃烧值在3500—3650卡/m3之间,至少可以折合成标煤1200Kg/T成品黄磷,市场价值700元左右(标煤市场价600元-700元/T)。以1万吨/a黄磷电炉,全年尾气可产生价值约为10000×700=700(万元)。面对资源匮乏,市场低迷的今天,具有很大的开发价值。白白放空燃烧,也不符合当今低碳生态要求,所以开发利用极具诱惑。然尾气组成成分很复杂,其中有害物质很多,直接利用,危害很大,甚至会得不偿失。文章认为只要选择合理的工艺,完全能够将黄磷尾气热能转换为蒸汽、热水或其他热源。对降低生产成本,节能减排有着积极的意义。