简介:液压系统流量脉动的影响因素很多,对于采用变频调速的液压系统,其流量脉动问题尤为突出,本文针对流量脉动的影响因素,提出实际流量脉动系数概念,建立了实际流量脉动数学模型,为确定变频调速液压系统的调速范围提供理论依据。
简介:故障现象1989年产的奔驰420CIS-E出现发动机不能启动故障.经维修人员初诊,启动时有点火,但没有燃油供应,短接油泵继电器的电源与油泵端子,使油泵工作,发动机可以启动,但存在以下问题:1)发动机工作粗暴,怠速较高;2)排气管发出大量白色烟雾,且不随工况改变;3)转速表不工作.
简介:电控汽油喷射系统出现故障时.会造成该系统喷射不良,发动机起动困难或转速不稳定,耗油量明显增加等现象。遇到上述情况时。一般应先检查电气系统连线接头和油管连接是否可靠.然后再检测有无漏油和电路故障。在进行燃油喷射系统专项测试之前。还需对发动机基本部件性能进行检测,如火花塞、点火正时等.以确保这些部件技术状况良好。
简介:介绍伺服系统在数控设备定位控制中的应用,分析伺服电机不工作和定位不准故障的排除过程。
简介:标致雪铁龙集团位于法国东部的牟罗兹(Mulhouse)和索察(Sochaux)工厂目前已开始试产标致3008柴油混合动力车型,并将于2011年开始全面投产
简介:本文介绍了自动调焦虹膜图像采集系统的系统结构、工作流程,软硬件设计及其实现。采集系统主要由CCD摄像头,加装罔像采集卡的控制计算机和调焦模块组成,其软件部分主要包括虹膜图像采集程序、图像聚焦质量评估程序和搜索调焦程序。系统的调焦机构主要南89C52单片机以及其他辅助芯片组成的驱动电路控制传动机构调节摄像头,具有调焦速度较快、精度较高,并且结构组成简单,设备成本较低等特点。
简介:30%磷酸水溶液通过酸反应和强表面活性剂/洗涤剂的共同作用,可以有效地清洁不锈钢及其它润湿的部件。这一方法比更常用的硝酸“钝化”绝对更有效、且较少损害(特别是对日常使用低紫外波长的应用来说)。这一磷酸清洗步骤不是起钝化作用,但它是系统钝化前清洗的第一步。
简介:目前.汽车防爆膜市场现状颇令人担忧。市场上有近100多个防爆膜品牌,其中鱼龙混杂,充斥着大量假货。每年的6~10月是防爆膜市场的销售旺期,这段时间内.往往有一些不法商贩利用消费者欠缺防爆膜知识的弱点大行骗术.消费者一不小心就会掉进他们精心设置的“陷阱”。
简介:汽车产品2mm工程采用车身制造综合误差指数控制车身制造质量,从而实现以最经济的制造成本提高汽车产品的整体质置。本文分析影响2mm工程的因素及提出相应的控制措施,并介绍评价该工程的标准、方法和工具。
简介:三、Onstar的工作原理1.Onstar系统组成及输入输出信Onstar系统由以下主要部件组(1)车辆通信接口模块(VCIM)。(2)按钮总成。
简介:四分之三的车辆碰撞发生在低速行使时。沃尔沃(Volvo)汽车公司为最新SUV(运动型多功能车)设计了一种新的基于传感器的制动系统来减少这种风险
简介:文章着重介绍了基于PLM的滚动轴承CAPP系统的功能和采用的软件设计技术,并对使用本系统进行工艺设计的流程做了较为详细的描述,同时给出相关图样说明。
简介:文章主要阐述气滑铸造的油气润滑系统的工作原理,特点及改进。
简介:介绍Bш-80双端面磨床液压系统改造,解决冷却液易混入油箱导致油料变质、液压系统压力不稳、产品尺寸达不到工艺要求、油路故障率过高且维修困难等问题。
简介:欧盟理事会日前发表的公报称,欧盟常驻代表委员会与欧洲议会已就在欧盟范围内强制新车安装“eCall”紧急呼救系统达成一致。“eCall”是欧盟力推的交通事故自动呼救计划所使用的通信系统。这一系统可在车辆发生交通事故时自动拨通欧盟范围内的“112”救援电话,有助于加快施救速度,减少交通事故造成的拥堵成本,便于提供救援服务且有助于保障救援人员自身安全。
简介:从设计角度,详细介绍了研制低温,甚至零下60℃的超低温液压系统的难点,重点阐述了低温液压系统研制中一些关键技术问题的解决方法。
简介:KMTCuttingSystem公司(前身ABBI-RWaterjetSystems公司)开发出一种用于该公司6轴系统自动箱形件铣削系统的新型换刀装置,用于精加工聚合物与模压件。
简介:风力发电作为可再生能源中最具商业规模,技术成熟度高的发电方式之一,随着大功率风电机组不断投入,硬件设备体积增大,驱动、制动功率要求不断上升。液压系统体积小、动态响应好、大功率输出、技术成熟等特点,被更多地使用在风力发电设备中。主要对几种常规风电机组中液压系统进行了分析并对它们的工况进行了介绍。
简介:汽车点火系统工作状况的好坏,直接影响发动机的动力性和经济性。在汽车维修过程中,点火系统故障率相对较高,故障诊断常采用经验法、换件法,为此我们设计了一台微型汽车点火系检测仪,可以帮助我们对绝大多数点火系故障进行快速、准确的判定。
简介:■汽车悬架是连接车身和车轮之间的装置。传统的汽车悬架主要由弹簧(如板簧、螺旋弹簧或扭杆弹簧)、减振器组成。当汽车轮胎在行驶中受到路面的凹凸不平物冲击时,悬架装置能抑制和减小因冲击而引起的车身振动,改善汽车的平顺性和稳定性。
变频调速液压系统调速范围研究
奔驰CIS—E系统转速信号分析
电控汽油喷射系统的性能维护
伺服系统定位控制故障处理
PSA柴油混合动力精益系统
自动调焦虹膜图像采集系统设计
HPLC系统的酸清洗和钝化
掀起汽车防爆膜市场的红盖头——汽车防爆膜市场调查分析
汽车制造2mm的系统实施
通用 Onstar(通用安吉星)服务系统(中)
自动制动系统护航安全城市驾驶
基于PLM的滚动轴承CAPP系统
圆棒铸造平台的油气润滑系统
Bш-80双端面磨床液压系统改造
欧盟拟强制新车安装紧急呼救系统
低温液压系统关键技术的研究
自动铣削系统的新型换刀装置
风力发电中的液压系统及其工况
汽车点火系统检测仪设计
汽车悬架的电子控制系统