简介:一、问题的症结一九八四年党的十二届三中全会通过的‘中共中央关于经济体制改革的决定》早已明确;增强企业活力,特别是增强大中型企业活力,是企业改革的中心环节,要改革不利于生产力发展的旧体制中的环节,促进国民经济持续、稳定、协调发展。去年七月二十三日国务院又进一步发出《全民所有制工业企业转换经营机制条例》.从总结经验教训出发,问题在哪?症结何在?目前仍存在两种不同认识。一种认为,关键的主导方面在企业,要改革企业内部机制为主,如以破“三铁,为突破口;另一种认为,关键的主导方面仍在政府部门,政府对企业管得过多,在贯彻《条例》过程中,变相管、统过死,仍要以改革外部机制为主,如真正转变政府职能等。
简介:摘要:随着社会经济的飞速发展,城市轨道交通运营服务水平受到了大众的广泛关注与全面审视,公众对于地铁出行环境及服务质量有了更高要求,传统的廉务运输已无法满足社会需求。在国家全面建设文明城市的发展纲要下,地铁作为公共服务关键体系,对于文明城市建设发展起到了至关重要的作用。为此,通过建立“文明365”服务品质长效提升机制,实现服务品质常态化、精细化管控,全面提升地铁运营服务品质,通过持续推动“干净、规范、正能量”形成常态,从环境品质、设备运行、人员服务等方面着手,模块化构建服务建设标准,系统化检验服务交付质量,在运营层面深入分析城市轨道交通服务水平的影响因素及提升方向,从而客观、科学地改善城市轨道交通线网服务质量,提高企业经营管理水平。