简介:摘要:本文以HXN3B机车车轮为研究对象,通过进行工件结构和尺寸分析,机床结构和原理调研,研制一种适用于现有轮对压装机的轮箍反压工装。并通过轮对压装机输出反压曲线,判定轮箍压装状态。
简介:摘要提高夹具设计的质量和效率在产品生产制造中具有重要的意义,计算机辅助夹具设计技术(ComputerAidedFixtureDesign,CAFD)的提出,为夹具设计提供了一条非常有效的途径。但是,当前基于CAD的夹具设计系统大多还停留在解决设计过程中的几何建模层次上,即使引入了一些智能机制,但在处理复杂夹具设计时仍然存在一些问题,主要表现在大多数CAFD系统忽略了工件的几何特征或者其求解机制很少结合这些几何特征,使得实现智能化的夹具详细设计困难。另一方面,工件几何拓扑特征直接决定了夹具结构,在应用广泛的基于实例推理的夹具设计系统中几何拓扑信息无法利用,限制了实例检索效率,也限制了实例重用效率。此外,夹具设计中常用的专家系统等推理方式,知识获取困难,在很大程度上限制了智能设计系统的应用。
简介:【摘要】随着现代制造技术的发展和数控的日渐普及,特别是在当今的世界,“技术是第一生产力”,这表明数控和我们的生活息息相关。随着数控技术的广泛应用,迫切需要我们在数控车床的技术应用上去熟练掌握。通过对零件结构工艺的分析,使二者有效的结合,能更好的提高产品质量和生产效率
简介:摘要汽车车身的焊接是汽车制造过程中较为重要的一个环节,而对于车身焊接而言,焊接夹具是进行焊接过程中,生产线上所用到的一种较为重要的、关键的工具、工艺设备。焊接夹具本身的质量和性能,以及在使用过程中所遵循的工艺流程直接影响到所生产汽车的质量。因此,汽车焊接夹具的设计和制造,是保证汽车生产和制造质量的一个关键性步骤,同时也是需要大量制造、设计经验的一项工作。只有做好对目前使用夹具的研究工作,最终才能使得我国的夹具发展更加具有潜力。