简介:摘 要:某型公务机按照 CCAR 23部适航规章要求进行设计,具有 T型尾翼布局。 本文基于对CCAR 23 部载荷条款的分析,对该型公务机尾翼气动载荷计算方法进行了研究。得到了平尾平衡载荷、机动载荷、突风载荷、非对称载荷,以及垂尾机动载荷、突风载荷、发动机失效引起的非对称载荷等情况下的尾翼气动力的可接受的计算方法。对型号工程研制有一定的指导意义。
简介:摘要本文介绍了机械模块重心计算中管道载荷的计算方法及目的。根据简化计算方法在机械模块管道载荷计算中的应用,选取机械模块中一段ISO图进行举例分析计算,得出机械模块重心计算中将管道简化为简支梁的计算方法是可信的,从而为机械模块的重心计算提供指导意义。
简介:摘要在GB16899-2011中对自动扶梯或人行道桁架的强度计算载荷为5000N/m²,用此载荷设计的桁架是不能当做紧急疏散的通道用的。如果自动扶梯或自动人行道需要当做紧急疏散的通道时,考虑到人群在扶梯上奔跑的速度,其对扶梯肯定会产生一个相对较大的作用力,此作用力肯定比人静止站在扶梯上的作用力要大的多,所以当自动扶梯或人行道需要用作紧急疏散通道时,需要对桁架的强度额外进行强度计算。
简介:摘要:叉车的载荷曲线表明了车辆的实际承载能力的变化范围,是车辆作业人员安全堆垛操作的重要依据,同时它也是确保叉车使用安全使用、保障其性能安全的一个重要因素。文章通过列举不同种类的叉车载荷曲线的实际标注列剖析部分叉车载荷曲线标识,并从制造单位、检验等方面展开分析,重点在于载荷曲线标注的适用性问题,真正使载荷曲线标志在叉车日常使用过程中起到安全指引作用。
简介:摘要:phc管桩也就是预应力高强度混凝土管桩,是采用先张预应力离心成型工艺,并经过10个大气压(1.0Mpa左右)、180℃左右的蒸汽养护,来制作而成的一种空心圆筒型混凝土预制构件。目前phc管桩的制作标准节长为10米,其直径有大有小,一般是从300毫米到800毫米之间以及其混凝土强度等级都是大于C80的。phc管桩在加工厂制作完成运至施工现场,通过锤击或静压的方法精确沉入地下作为建(构)筑物的基础。作为当前一种新型的基桩,因其良好的施工效果获得建筑业内人士的一致认同与推广,其使用数量在每年快速递增,在我国建筑行业中发挥着越来越重要的作用。本文结合某一建筑工程基桩施工项目,为了研究其使用到的phc管桩的水平承载力形状,对管桩进行水平静载荷试验,通过对试验结果分析,确定该工程地基土水平抗力系数的比例系数m值,并对m值跟建筑桩基技术规范估算的水平承载力特征值进行比较,希望可以为后续工程的设计工作提供有效的数据依据。
简介:摘要:本文针对超尺度船舶波浪载荷预报与结构响应分析进行了研究。首先介绍了超尺度比船舶的波浪载荷预报对船舶结构强度校核的必要性,并说明了波浪载荷预报与结构响应分析在船舶设计与营运过程中的重要作用。随后,提出了基于势流理论,采用数值模拟的方法,结合先进的计算技术,以实现对超尺度船舶波浪载荷的准确预报和结构响应的精确分析。最后,展望了未来在这一领域的研究方向和发展趋势。
简介:摘要:随着我国经济建设的快速发展以及 PE 燃气管道综合性的进一步提高,PE 燃气管道已经成为城镇燃气输送的重要工具。由于PE 燃气管道属于特种设备,其内部是易燃物质,一旦因管道失效而泄露,容易发生燃烧爆炸事故,因此PE管道与居民生活息息相关,保证其安全平稳的运行尤为重要。随着低碳政策大力推进,“煤改气”、“村村通”项目广泛铺开,这些项目有的不符合设计规范对PE燃气管道的间距要求,针对这样的特殊情况我们做了一些现场试验和力学模拟,努力为特检行业和PE燃气管道使用单位提供重要参考。