简介：本文从现代社会、自然的“故障—风险—灾害”的系统化分析入手,指出经典可靠性理论及智囊决策技术面临极限,并集中探索了基于“失误元”故障—风险—灾害的统一评价学说。相信本文所揭示的课题会从广义协调的新侧面为失误科学提供学科基础及哲学依据,并丰富决策科学,寻找到决策科学化、民主化的新途径。作为尝试,本文还探讨了“故障—风险—灾害”统一学说的某些应用问题。

简介：以航空运营系统的组成和结构为出发点,揭示了航空系统是一个复杂系统,空难是复杂系统中的小概率事件这一物理本质;给出了现代空难产生的主要原因是系统持续复杂化导致的可靠性降低而不是技术缺陷这一论断.应用复杂系统理论,指出了空难对系统的初始状态具有敏感依赖性,并描述了航空事故起源于偶然的随机初始偏差,经复杂非线性系统的协同放大,最终导致系统灾难的形成机理.最后以初值效应和木桶原理为突破点,以系统理论的方法,提出构建不同层次航空运营安全防范系统,通过系统的初值监控与纠正机制,构建以物质、人文、管理要素和谐关系,持续减少或修正系统差错,从而不断提高系统可靠性的灾难防范思路和方法.

简介：运用系统科学思想考察了大连市城区道路网系统的现状及历史,并在此基础上作出了系统设计.

简介：中国系统哲学的兴起不仅源于当代科技进步的内在要求和国外系统哲学潮的推动,还源于中国正大力进行改革开放,而改革开放是一个系统工程,迫切需要系统理论指导的内在要求;中国系统哲学既从现代系统科学中汲取了丰富的营养,也得益于马克思主义系统思想和中国传统系统思维的影响;中国系统哲学以丰富和发展马克思主义哲学为目标,注重揭示系统的辩证性质、辩证规律,为把唯物辩证法推进到一个新阶段作出了重要贡献;中国系统哲学注重结合中国现实的重大实际问题进行研究,它既具有哲学理论的品质,又具有社会实践的品质.

简介：生命是一种自发的秩序，有其自身的调节机制。从布尔网络模型所表示的行为，探讨了生物的稳定性、进化以及个体发生学中的一些问题，为解决生物界中的复杂性问题提供了新的思路。

简介：跨长度和跨层次现象以及相应的多尺度耦合反映物质世界的基本性质及多学科交叉的内禀特征，具有极其丰富的科学内涵。集量子力学、原子学模拟、粗粒化技术、准连续描述以及有限元等多层次模拟为一体的统一表述和运作在萌芽和发展之中，目标为洞察物性本质，实现材料结构设计及物性预报。多尺度模型哈密顿表述及约束条件和相关准则的设定以及发展相应算法是其核心问题。本文简要介绍了材料科学中多尺度一多层次耦合中的基本问题，给出多尺度分析方法的一般描述；同时概述相关的处理方案。关于多尺度模型及相关分析计算，着重阐述了参量解析传递模式以及跨层次协同算法，介绍了作者的基本思想，理论计算框架，相关解析表式及部分计算结果。

简介：回顾了20世纪科学研宄历史的转换，在此基础上，分析了复杂性研究和复杂性科学兴起及当今复杂性科学研究的现状和存在的问题。

简介：通过考察高技术产业化的发展过程,根据系统论的观点,建立了一个高技术产业化的两阶段系统模型.同时,在对系统模型进行分析的基础上,提出了高技术产业化的系统管理模式,对发展高技术产业中的管理问题作了若干探讨.