简介：随着地震勘探技术的发展和勘探程度的提高，常规单一纵波勘探方法在解决复杂地质问题时往往达不到理想的效果，而多波地震勘探以其多分量信息的优势在一定情况下弥补了这一不足。本文对多波勘探中的纵波和转换横波联合勘探方法进行了一些定性研究，获得了一些有用的结论，希望对特定条件下野外地震数据采集有一定的指导作用。

简介：Inthispaper,wetheoreticallyandnumericallystudyacombinedmonopole–dipolemeasurementmodetoshowitscapabilitytoovercometheissuesencounteredinconventionalsingle-wellimaging,i.e.,thelowsignal-to-noiseratioofthereflectionsandazimuthambiguity.First,theazimuthambiguity,whichexistsextensivelyinconventionalsingle-wellimaging,issolvedwithanimprovedimagingprocedureusingcombinedmonopole–dipoleloggingdatainadditiontoconventionalloggingdata.Furthermore,wedemonstratethatthedirectwavespropagatingalongtheboreholeswithstrongenergy,canbeeffectivelyeliminatedwiththeproposedcombinedmonopole–dipolemeasurementmode.Thereflectionsarethereforepredominantinthecombinedmonopole–dipoledataevenbeforethesignalsarefiltered;thus,thereflections’arrivaltimesineachreceiverareidentified,whichmayhelpminimizethedifficultiesinfilteringconventionalloggingdata.Theoptimizedprocessingflowofthecombinedmeasurementmodeloggingimageisgiveninthispaper.Theproposedcombinedmonopole–dipolemeasurementmodemayimprovetheaccuracyofsingle-wellimaging.

简介：为提高声波检测混凝土缺陷的深度和精度,以弹性波反射法理论为基础,通过对激振源、接收传感器、信号处理和波形成像方面的技术研究和工程试验,提出了针对混凝土缺陷检测的声波反射成像法。给出了实际应用中对缺陷的检测方法和识别建议,并对工程实例进行探讨。

简介：通过对淮北某矿区利用三维地震勘探技术开展深部薄煤层细微构造的分析研究，找到了在复杂地质条件下，如何处理资料以提高薄煤层弱反射波的信噪比和分辨率的方法，从而对主采煤层下部薄煤层的构造形态做出精细解释。

简介：摘要：近年来，我国公路隧道建设得到快速发展，混凝土或钢筋混凝土作为隧道衬砌主要承重结构，在隧道安全运营中起到非常重要的作用。同时隧道衬砌结构在施工和运营过程中，逐渐暴露出来的病害也不断增加，对隧道衬砌质量进行全面把控十分必要。因此，本文采用电磁波反射法对隧道衬砌质量检测进行阐述，它能够准确、全面地判定隧道衬砌的质量缺陷问题，为施工现场质量管理及后期的检测养护提供基础性监督数据。

简介：【摘要】

简介：摘要水工环地质调查法相比其他的调查方法更加的有效率，在安全保障方面也更加的可靠。我国经济在稳步增长的过程中，更多的学者把研究的中心向水工环地质调查的方面倾斜，形成了一系列有效的措施，本文希望通过研究来完善反射地震法技术。

简介：摘要：紫外可见反射光谱法是一种准确、快速、无损的检验方法，本研究从样品的种类、颜色、老化程度等方面对纤维进行紫外可见反射光谱检验方法的初步探索，使用紫外可见光谱仪的积分球附件对纤维进行大致的分类鉴别。

简介：摘要本文以张集煤矿1612Ａ运顺超前探为例，介绍了反射波法槽波地震的原理，施工方法、解释方法。国内外，槽波地震勘探多应用于工作面内部构造探测及地质条件评价，本文利用反射波法槽波地震技术探测独头巷道前方构造，在国内尚属首次。本次反射波法槽波地震探测期间研究了观测系统、药量、孔深等技术参数，探测过程取得了较好的反射波资料，利用反射波画弧解释方法，解释出前方2条断层。为利用反射波法槽波地震技术超前探测独头巷道构造提供了经验。

简介：摘要 :目的探讨桡动脉反射波增强指数与冠心病及病变程度的关系。方法选取冠心病患者 50例为研究组，研究时间为 2018年 2月 -2019年 2月，选取同期非冠心病者 50例为参照组，均行冠状动脉造影诊断，测量桡动脉反射波增强指数，并分析冠心病组患者病变程度与桡动脉反射波增强指数间关系，使用统计学进行分析。结果研究组桡动脉反射波增强指数高于参照组， P<0.05。使用 logistic回归分析，桡动脉反射波增强指数与冠心病发病存在相关性；桡动脉反射波增强指数与病变程度存在相关性。结论冠心病患者的桡动脉反射波增强指数升高，与冠心病及病变程度存在相关性，表明动脉僵硬度可一定程度的反映出冠脉粥样硬化严重程度。

简介：摘要我国溶岩地区分布范围极广,溶蚀裂隙普遍发育,这对工程建设中桩基础的安全危害极大。传统方法通过钻探来进行岩溶勘察,不仅工作量繁重、耗资巨大,且通常岩溶发育情况复杂、现场施工干扰极大,严重增加了岩溶勘察难度。针对诸多问题,采用地震CT与管波探测法综合勘察,结合钻孔资料,详细介绍了地震CT法及管波探测法在井间岩溶勘察的应用效果。

简介：摘要在社会发展的过程中，由于大量先进科学技术的运用，使我国的水工环地质调查工作取得了有效的成果。在众多的技术当中，反射地震法是十分常用的一种技术，通过反射地震法的使用，不仅让水工环地质调查工作能够满足相应的生产生活需求，同时还能够在最大程度上加快我国经济的发展。但是在实际的工作当中，由于多方面的原因，导致水工环地质调查工作开展的过程中还存在着一些问题，对相关工作的正常开展带来了一定影响。所以如何采取有效的措施对存在的问题进行解决，提高我国水工环地质调查的工作效率是十分重要的。基于这样的背景之下，本文对反射地震法相应的技术特点以及具体的工作特点进行了分析，以此指导相关工作进行。

简介：摘要鼻声反射测量（Acousticrhinometry,AR）属于一种对鼻腔通气功能客观测定的方法，是通过声波（Click）传导技术对鼻腔进行快速、客观准确、无侵入的检查。随着研究的逐渐完善，AR在临床和基础研究中被广泛运用，同时与其他检查方法有效结合，逐渐应用到鼻咽甚至口咽的疾病研究中。本文对鼻声反射测量法的应用及研究进展进行综述。

简介：摘要当前，人们的经济水平进一步提高，对工程施工提出了更高的要求。由于桩基施工的质量直接决定着工程基础施工的稳定性。因此，施工单位应注重对桩基施工质量的把控。本文主要对桩基检测中低应变反射波、静载的应用进行研究。

简介：目的初步观察我军健康现役飞行员中心动脉反射增强指数（augmentationindex,AIx）的变化及其影响因素,为招飞及现役飞行员心血管疾病的预防、治疗提供参考。方法采用无创主动脉搏波分析仪（Sphygmocor）对在空军总医院住院、体检、改装的58例现役飞行员中心动脉收缩压（cSBP）及AIx进行定量检测,并随机选择住院体检的63例健康男性人群作为对照组,两组间进行年龄、血压配对比较无差异,并经病史询问无心血管疾病史,体格检查无阳性体征。心电图、X线胸片、肝肾功能、生化全套等检查无异常者。结果两组间临床资料及生化检测指标的比较无统计学差异（P〉0.05）,健康飞行员组AIx值低于对照组（P〈0.05）,相关性分析结果表明AIx与年龄呈正相关（飞行员组：r=0.367,P〈0.05）。多元逐步回归分析示年龄、cSBP、收缩压、舒张压是健康飞行员AIx的主要影响因素。结论健康飞行员AIx值低于正常健康人,但受年龄、cSBP、收缩压、舒张压影响。AIx值可为招飞及飞行员心血管疾病的预防、治疗提供理论参考。

简介：摘 要： 介绍了角反射器的概念和作战使用方法。以基本的三面角反射器 RCS 特性和具有强散射特性的三种复杂角反射器为研究对象，研究了角反射器的 RCS 分析方法。

简介：摘要：

简介：摘要： 船体结构疲劳分析的直接计算方法能准确反映波浪荷载作用于船体的特性。此外，由于最直接的计算方法是通过对结构的应力响应进行有限元分析，因此这种方法能更好地反映结构的细节。但实践表明，基于谱分析的直接计算方法计算工作量较大，给实际应用带来诸多不便。鉴于谱分析法存在计算量大的问题，波法的设计方法值得考虑。该方法将 Weibull 分布的简化方法作为长期分布，将形状参数拟合按近似公式或按谱分析结果，尺度参数按规则波在船体结构应力响应中设置。识别出的波结构应力响应规律可应用于有限元分析技术中，因此设计波法具有能反映结构细节的优点，计算量相对较小。

简介：摘要

简介：摘要：疲劳破坏是船舶结构的主要破坏模式，也是船舶力学领域的研究热点。目前，实用的船舶结构疲劳评估主要各船级社给出的船舶结构疲劳评估方法也是采用这种方法。但是由于这种方法建立在光滑试件试验基础上，没有考虑材料缺陷（如表面划痕、金属夹杂、腐蚀坑、锻造缺陷等）造成各种类型裂纹对构件疲劳寿命的影响。而含有这种裂纹的构件在交变载荷作用下，即使载荷低于材料本身的疲劳强度极限，裂纹也会很快扩展而断裂，导致灾难性的破坏。