简介:西有丰富的煤炭、电力、铝土矿资源,各项指标列全同第一。煤炭储量、产菌、外销杜个国第一,电力装机容望2000年将达到1360万千瓦,铝土矿储扶;’i全国的4!%,di列全国第一、作为全[月第一的煤电钮,如果实现强强联合,形成煤电铝产业链,必然会培育出一批优强企业,成为山西省经济的重要支柱。山西是全国能源重化工基地,煤电工业经过多年建设,已经形成规模优势,I巾铝_11业除了国家重点建设项目ilJ两铝厂成为世界级的铝企业外,再没有大规模高水平的铝工业企*,煤电与铝之间的产业链出没有得到有效的衔接。目前的煤电铝企业都存在不足,体现在煤电方向,是一个需求不足的问题,由于需求不足被迫压产压价,直接影响到经济效益;体现在铝业方面,是一个发展不足的问题,由于发展不足,铝资源优势得不到转化,难以承担带动煤电发展的重任。在调整产业结构时,关键是如何实现铝业优化工级,形成煤电铝联系紧密互利互惠共同发展的产业链。形成煤电铝产业的关键在铅。山西是铝资源大省,_厂业储量达9.48亿吨,纵贯南北的吕梁山可以说是“铝矿之梁”。如果山西氧化铝年产2O0-3O0万吨,至少确保供矿100年以I:。立足铝资源大省,建设铝工业强省,现在是一个非常好的...
简介:LPG/汽油双燃料汽车在美国、日本、意大利等国家已经相当成熟,但我国对此项研究起步较晚,成果较少,尤其是基础理论方面的研究。本文主要对以下几方面作了一些有益的探讨,以此来推动我国LPG汽车理论方面的研究。·LPG燃料供给装置对LPG燃料供给装置作了全面系统的介绍。着重对气化调节器的一级、二级调节腔做了受力分析,从理论上阐述两腔内压力的稳定情况,并且对混合器进行了研究,从流体力学角度对混合器进行了理论计算。·台架实验。采用澳大利亚APOLLOGAS公司设备对EQ491发动机在台架上进行匹配,完成了全负荷、部分负荷和怠速实验。·燃料消耗。提出距离相当量理论,并建立了根据汽车尾气的成分含量进行经济比较的计算方法。·车用LPG的气质要求。着重阐述我国民用LPG中各组分含量变化很大,烯烃含量过高,不适于作车用燃料,并从理论上计算汽车冷启动时所需LPG中丙烷的最低含量。对于LPG汽车的理论不仅仅是上述几方面,还有更多的领域需要研究,本文最后也作了一些说明。
简介:液化石油气是石油炼制过程中的副产品,它的主要成分甲烷、丁烷、丙烷、丁烯等分馏。其爆炸极限为2~10%,自燃点为446~480℃,爆炸速度为2000~3000m/s。在常温常压下液化石油气极易挥发,体积能迅速扩大250~350倍。如果液化石油气泄漏出来,与空气混合能迅速形成爆炸性物质,遇明火立即会引起燃烧或爆炸。1月8日,温州市双井头C4幢112号发生了一起液化石油气罐爆炸事件,在一间10余平方米,铁拉门飞出3米远,家什已被烧为灰烬(见图);滚滚浓烟中爬出一个衣服烧光,面目全非的伤者。一只尚在燃烧的液化石油气罐被消防队员抢出。其房主人烧伤面积20%以上,头部和双手烧