简介:摘要公路线形设计是否合理是直接影响到公路运行安全的根本性问题。公路线形必须符合汽车行驶特性的要求,线形设计中应注重线形指标的选取和平、纵线形合理组合,保证公路线形指标的均衡性、一致性和线形的连续性,以满足汽车高速及安全行驶的需要。公路路基工程的环境景观是否优美,与路线线形有密切的关系,高速公路的行车安全,也与路线线形密切相关。高速公路线形指标的合理选择不但有利于行车安全,也有利于路基工程稳定和环境景观,坚持“以人为本”、“安全至上”、“环保优先”的原则,更新设计理念,搞好山区高速公路的线形设计,使公路路基与地形地貌相吻合,避免高填深挖工程,为行车安全和环境保护做出贡献。
简介:摘要目前公路、铁路隧洞因地质条件复杂,要求混凝土衬砌与开挖施工同步进行,公路、铁路将底板混凝土设计成仰拱,其特点是底板混凝土分仰拱和回填层设计,仰拱混凝土浇筑与开挖同步实施,回填层开挖完成后实施,回填层混凝土的最后施工,使部位混凝土的质量得到保障;在水工隧洞中,因设计时隧洞下部结构为一次性设计,其仰拱混凝土不能分开浇筑,怎样解决水工隧洞仰拱混凝土衬砌与开挖同步实施时的交通通道及混凝土保护是目前水工隧洞施工面临的难题。针对上述难题,通过海蓄电站尾水隧洞工程“自行式栈桥弧面滑模台车”的应用进行探讨。