简介:现在的汽车上有很多电力驱动装置。从车窗的起落装置到电动助力转向系统,各种不同的动力都是由不同的电机和电子元器件组合来提供和实现的。用来驱动这些应用装置的变换器一般是由几个N沟道场效应管,一个驱动集成电路,一个微处理器,和通信与电源设备组成。典型的应用是驱动电动机的功率开关,只有一个H桥拓扑或是三相桥结构。作为微处理器和功率场效应管的接口,驱动电路将提供给场效应管的栅极必要的电流和电压,以保证它达到安全和预期的开关性能。针对汽车对于安全性方面的较高要求,一些保护功能也被纳入到驱动电路中,比如短路保护和过温保护。本文主要介绍一种新的方法,即用一个P沟道MOS场效应管作为高压端开关,而一个N沟道MOS场效应管作为低压端开关。先介绍其优点,再分析它的缺点。此外,本文还介绍P/N沟道组合的驱动集成电路,此电路现在市场上没有出现。
简介:摘要随着我国社会经济的不断发展,人们的生活质量逐渐得到了提升。生活质量的进一步提升更是使得人们对于环境问题加大了重视力度。在如今这个先进的时代当中,为促使人们的生活出行更加方便,汽车随之应用而生,且在不断的推广当中得到了人们的广泛应用与青睐。但不可否认的是汽车的到来虽然给人们带来了极大的便利,但其尾气的排放却给我国的环境带来极大的污染,因此,如何减少汽车的燃料消耗及排放逐渐成为了相关人员所需要解决的问题之一。对于汽车而言,汽车轻量化作为其中降低燃料消耗的核心,其在汽车当中的重要性不言而喻,所以,本文将针对汽车轻量化用金属材料的现状及展望进行探讨。
简介:近日,省科技厅、省财政厅联合下发《广东省重大科技成果产业化基金实施方案》。根据方案,省拟安排50亿元重大科技成果产业基金扶持科技型企业发展。方案明确,发挥财政科技资金对创新驱动的扶持引导作用,对具有国内自主知识产权和国际先进水平的重大科研创新成果产业化进行投资,争取将50亿元的省重大科技产业化基金通过母子基金架构引导放大至500亿元,带动超过1500亿元的社会资金自投入科技成果产业化,力争形成60~200支子基金,投资300~2000家科技型企业,推动50~200家科技型企业在新三板、创业板、中小板等多层次资本市场进行IPO。