简介：摘要长沙地铁3号线星沙站-湘龙站区间受两侧高层建筑原施工锚索影响，无法明确定位，不能直接采用盾构施工，通过比选人工挖孔桩拔除方式及暗挖方式，最终选取了竖井+横通道+区间暗挖施工，通过合理的施工安排及质量控制，最终保证了该段区间（左线163米，右线90米）范围内锚索顺利拔除，为盾构空推掘进及管片拼装提供了良好条件。

简介：摘要道路混凝土是指满足道路摊铺工作性、弯拉强度、表面功能、耐久性及经济性等要求的水泥混凝土材料。水泥混凝土道路以其承载能力大、稳定性好、使用寿命长、易于维护等特点在农村道路、县乡公路及村村通道路建设中广泛应用。加强水泥混凝土道路的质量控制，确保其具有优良的使用品质和服务功能，发挥出最佳的工程投资和社会效益是修建水泥混凝土道路的目标所在。混凝土的原材料控制及配合比设计是保证道路混凝土质量重要一环。在混凝土生产过程中原材及配合比若不严格控制，则极易出现断板、裂缝、起粉等问题。因此必须加强水泥混凝土出厂前的质量控制。

简介：摘要剪重比是结构计算时的一个重要控制指标，《建筑抗震设计规范》GB50011-2010第5.2.5条对其作了详细的规定。条文解释强调（1）当底部总剪力相差较多时，结构的选型和总体布置需重新调整，不能仅采用乘以增大系数方法处理。（2）只要底部总剪力不满足要求，则结构各楼层的剪力均需要调整，不能仅调整不满足的楼层。（3）满足最小地震剪力是结构后续抗震计算的前提，只有调整到符合最小剪力要求才能进行相应的地震倾覆力矩、构件内力、位移等等的计算分析；即意味着，当各层的地震剪力需要调整时，原先计算的倾覆力矩、内力和位移均需要相应调整。（4）采用时程分析法时，其计算的总剪力也需符合最小地震剪力的要求。（5）本条规定不考虑阻力比的不同，是最低要求，各类结构，包括钢结构、隔震和消能减震结构均需一律遵守。由以上5条说明可以看出剪重比计算指标的重要性，但是计算模经常会遇着剪重比不满足要求的情况，当其不满足规范要求时就应该进行必要的调整。

简介：摘要高性能混凝土即是在提升普通混凝土性能的条件下，选择水泥、水、外加剂、矿物掺合料和粗细集料等优质原材料，然后经过现代化混凝土技术配置形成的一种新型混凝土技术。高性能混凝土作为一种具有较强耐久性的材料，耐久性是普通混凝土的3~10倍。高性能混凝土技术的应用，正好可弥补普通混凝土因为耐久性不良造成的质量问题，对我国实现可持续发展方针，达到节能减排，保护环境目的具有重要意义。

简介：摘要：升压站是整个风场的控制中心，随着山区风电开发建设，对升压站站址选择要求更高，通过理论研究、实例验证、综合分析相结合，对山区地形条件、交通条件、土地属性、土石方工程量等因素进行对比，确定最终天镇风场升压站位置，并结合山区升压站站址选择的原则和方法进行了总结。

简介：摘要：大体积混凝土在工程建设中具有广泛的应用，但其配合比设计对于混凝土的性能和工程质量至关重要。本文通过对大体积混凝土配合比设计的研究和分析，总结出一系列优化策略，以提高混凝土的强度、耐久性和施工性能。

简介：摘要混凝土配合比是现场混凝土质量控制的关键因素,它直接影响着混凝土工程的实体和外观质量及混凝土成本,因此对混凝土的配合比如何进行优化调整就显得尤为必要。结合本人多年的混凝土配比经验总结，提出混凝土配合比在性能和经济方面的优化，效果较好。

简介：摘要随着公路建设的快速发展，有关部门制定了新的《公路沥青路面施工技术规范》，完善了沥青混合料配合比设计方法，本文根据新《规范》的要求，提出了沥青混合料配合比的优化设计，分别从三个方面进行目标设计、生产设计和生产验证，分析了矿料间隙率对沥青混合料性能的影响规律，针对不同情况的空隙率和稳定度，提出了相应的调整方法，并通过马歇尔实验，来加以检验。

简介：摘要混凝土配合比,是指为配制有一定性能要求的混凝土,单位体积的混凝土中各组成材料的用量或其之间的比例关系。混凝土配合比设计的任务,就是在满足混凝土工作性、强度、耐久性等技术要求的条件下,比较经济合理地确定水泥、水、砂和石子四种材料的用量比例关系。混凝土配合比应根据原材料性能及对混凝土的技术要求进行计算,并经试验室试配试验,再进行调整后确定。

简介：摘要高性能混凝土是一种复合材料，其配合比设计关系到高性能混凝土优良性能的获得，因此，研究高性能混凝土配合比设计具有重要的现实意义。本文对高性能混凝土的配合比设计进行了详细的介绍，并结合应用实例对高性能混凝土配合比设计进行了分析，旨在为有关需要提供帮助。

简介：摘要透水混凝土是海绵城市建设用主流透水铺装材料，其配合比设计与普通混凝土有着较大的差别。本文从实际工程应用出发，提出对现有技术规程中设计方法的不同看法，并给出透水水泥混凝土配合比设计的不同方法和计算公式，为工程中透水水泥混凝土配合比设计提供一定的参考。

简介：混凝土配合比在确认前要经过设计，按照施工要求设计出合理的优化配合比，对于一般混凝土企业，配合比的设计主要是依据《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011），趋于现今混凝土技术的突飞猛进，混凝土已成为现今用量最大、用途最广的一种胶凝性建筑材料；混凝土配合比的设计是混凝土质量的根本保证，关系到混凝土的性能和生产成本，是混凝土质量控制的最重要的核心部分，也是确保生产质量和控制过程的重要依据，直接影响到建筑工程的质量。

简介：摘要根据理论和矫形方法，根据干和矫形计算、选择性和正统的方法，并作为试验系统的实验性研究系统，用于进行实验研究的实验研究，这是用于试验混凝土的实验研究。在测试的基础上，有可能受到试验强度、压力强度、密度等等因素的影响，以便进行试点项目，以建立最佳和最佳方案。

简介：摘要随着国家对基础设施建设力度的加强，传统的水泥混凝土配合比设计已经是无法满足现代化建设施工的要求，因此，做好水泥混凝土配合比设计优化是水泥混凝土性能改善的唯一途径。笔者以自己对水泥混凝土配合比的了解，简单的论述了水泥混凝土配合比设计的影响因素和改善措施等内容，以下内容旨在与同行一起探讨学习。

简介：摘要在社会经济的不断发展中，我国建筑行业取得了突破性的进展，人们生活生产水平质量的提升，对建筑工程的建设质量给予了高度的重视。众所周知，在建筑工程中混凝土是不可缺少的重要组成材料，在实际的施工过程中对混凝土配合比进行合理的设计，就能够保证混凝土的强度，满足建筑施工的需要，也能够不断的提升建筑的安全性和稳定性。由此可见，对混凝土配合比进行合理设计是至关重要的，也是不可忽视的重要工作组成，也是促进建筑行业可持续发展的前提条件。

简介：摘要在新时代的引领下，我国的建筑行业获得了飞速发展，而混凝土工程在建筑行业中的应用率非常高。人们开始应用更高端的数学方法与混凝土工程结合，既增强了建筑物的坚固程度，又能够节约建筑成本。本文通过对混凝土成分、性能的分析，并通过实际试验的方式，得出了优化混凝土配合比的方法。

简介：摘要沥青混合料是一种比较复杂的复合型材料，它的物理力学性能和温度和矿料级配的组成直接相关。它是按照事先规定好的矿料级配类型，以及矿料中的粗细科技分析结果，与矿粉进行组成矿料配合比设计，然后再与不同的沥青用量及外加剂。通过室内拌合、击实成型试件，并在标准温度养护下，检测沥青混合料中的空隙率、密度、饱和度、矿料间隙性、稳定度、流值，以及沥青混合料中的耐水性和抗高温定性等各项马歇尔试验技术指标，综合选定最佳沥青用量。根据最佳沥青用量，进行试拌合，试摊铺，成型碾压，检验沥青混合物在施工中的可行性，实际上是通过目标配合比设计、生产配合比设计、和对生产配合比实验验证三个重要阶段，最后确定沥青混合料配合比。

简介：摘要随着我国改革的开放的不断的深入与进行，在一定的程度上推动了我国社会与经济的发展，使得我国的建筑行业得到了一定的进步，对于建筑的要求也在不断的提高。在当前我国可持续经济发展过程中，可以这么说建筑行业中的现场拌制的砂浆是没有办法适应当前建筑行业的发展，其中的缺陷随着时间的发展不断的显现出来，比如说质量不够稳定，整体的配合情况不够好等。所以，就在这个背景下，预拌砂浆已经开始应用在各个建筑工程之中，并且也是取得了一定的效果，使得建筑行业得到了一定的发展与进步，提高了建筑工程的质量，确保文明施工。因此，本文主要就是笔者结合自身的工作经验针对预拌砂浆配合比设计

简介：摘要锦屏二级水电站位于四川省凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁三县交界处的雅砻江干流锦屏大河弯上，是雅砻江干流上的重要梯级电站。其上游紧接锦屏一级水电站（在建），下游依次为官地（已开展前期准备工程）、二滩（已建成）和桐子林水电站（已开展前期准备工程）。锦屏二级水电站利用雅砻江下游河段150km长大河弯的天然落差，通过长约16.67km的引水隧洞，截弯取直，获得水头约310m。电站总装机容量4800MW，单机容量600MW。工程枢纽主要由首部拦河闸、引水系统、尾部地下厂房三大部分组成，为一低闸、长隧洞、大容量引水式电站。

简介：摘要本文主要通过对废弃砼再生骨料的制备及再生骨料各方面性质的分析，进一步深入地研究再生骨料不同掺合量情况下，再生砼配合比的设计操作，并以试验测试的形式，研究并探讨不同掺合量情况下，砼自身强度性能的变化规律情况，进而得出再生砼处于再生骨料不同掺合量情况下，自身强度性能与具体的设计操作措施，便于更为充分地了解与把握再生砼配合比的设计及试验操作，在今后的实践工作中能够开展标准化、高效化地再生砼配合比的设计及试验操作，不断提升再生砼配合比的设计及试验操作专业水平，也进一步提高再生砼配合比的设计效果及质量，保证再生再生砼配合比科学合理性。