简介：对我国不同地区的能源消耗与产业资源的相关性进行了测度，发现地区单位国内生产总值能耗和地区单位国内生产总值之间存在着显著的负相关关系，而地区第一产业产值比重和第二产业产值比重与单位国内生产总值能耗无明显相关性，但第三产业产值比重与单位国内生产总值能耗却存在着显著的负相关关系。据此，创建低碳城市必须进行产业资源整合，优化产业结构，创造条件大力发展第三产业，实施多阶段渐进式产业资源整合战略。

简介：发展低碳经济、建设低碳城市已经成为未来城市发展的最优模式之一。山东省建设低碳城市既有有利条件，也存在制约因素。山东省应完善低碳政策、构建制度体系，增加低碳资金投入、发展碳交易市场，调整产业结构、推广节能减排，优化能源结构、提高能源利用率，加强低碳宣传、倡导低碳生活，以实现低碳城市的健康发展。

简介：时下,打造"低碳、绿色、生态、宣居"城市和开发区的口号人们耳熟能详.但事实证明,要真正做到却不是一件容易的事情.而对勤劳朴实的辽宁大连庄河市花园口经济区建设者和管理者们来说,他们以自己辛勤的努力非常自信地向世人宣告:花园口经济区真正实现了"低碳、绿色、生态、宣居"的目标.

简介：目前，低碳经济在全球掀起了一阵浪潮，海洋低碳经济也将以其最具低碳优势特征获得高速发展的机会。发展海洋低碳经济，既是保护海洋生态环境，实现海洋资源可持续利用的要求，也是推动海洋生态产业结构优化，实施“海洋开发”战略，建设低碳经济强国的必然选择。因此，中国应积极推进海洋生态文明建设，并将海洋低碳经济作为战略重点，按照海陆联动和海陆一体化发展思路，在可持续发展的框架下，开展海洋生态承栽力研究，明确海洋低碳经济发展的战略和目标，制定战略措施，推动海洋低碳经济健康快速发展。

简介：苏州提出建设科学发展的样板区、开放创新的先行区、城乡一体的示范区和以现代经济为特征的高端产业城市、生态环境优美的最佳宜居城市、历史文化与现代文明相融的文化旅游城市。在这“三区三城”建设中贯穿着一个鲜明的低碳意识：发展低碳经济是“三区三城”建设的有力抓手和有效途径。

简介：杨志、张洪国在《广东社会科学》2009年第6期撰文认为，气候变化成为世界最热门话题有深刻而复杂的原因。从地球成因、活物质与死物质互动视角看，空气是创造和维持生命的第一个要素，因此，气候变化是关乎人类生存环境的头等大事。但人类活动作为活物质既是生物圈的重要构成要素也是反作用于水圈、大气圈的重要因素。因此，环境问题本身就是人类发展问题。气候变暖作为环境问题，

简介：摘要：随着科技的不断发展，化工新材料已经成为中国国民经济建设的核心支柱，并且正在推动炼油行业的转型升级。本文将深入探讨化工新材料产业如何有效地推动低碳发展，并给出可行的解决方案。

简介：二氧化碳之所以在大多数发达小国成为大气污染物质，主要原因是：这些国家负有减排二氧化碳的国际义务，须把减排机制纳入国内立法；版图狭小，适应气候变化的能力有限，把减排机制纳入国内立法符合自身利益；可以利用现有的大气污染监管机制对二氧化碳进行管理。这些国家大多不认真履行国际援助的义务，相反地，却集体对中国施加减排压力，要求把二氧化碳作为污染物质对待。按照中国立法对污染物质的定义框架，二氧化碳不是污染物质。一旦二氧化碳在立法上被作为污染物质，西方发达国家就会要求我国的环境立法建立排放标准和超标排放处罚制度，这将不利于我国工业的发展。目前我国没有减排二氧化碳的国际义务，加上版图大、抗气候变化的能力强，因此，不能轻易迁就这些国家的过分要求。但这不等于我国不采取实质性行动，我国可继续通过强化激励性的政策措施来节能减排。

简介：我国是农业大国,农业人口数量巨大的比重使得我们无法忽视低碳乡村对低碳社会发展的重要性.当前,我国低碳乡村发展存在着的低碳文化缺失导致低碳意识不强、法律法规和政策体系不健全、能源结构较为落后的现实困境.针对低碳乡村发展的影响因素,政府在低碳乡村发展过程中要切实发挥统筹规划低碳乡村发展路线、组织协调低碳乡村发展、投资乡村低碳发展和监督乡村低碳发展等职能,推动乡村低碳经济的健康发展.

简介：推进我国经济社会的低碳发展,对落实＂绿色发展＂理念、全面建成小康社会具有积极意义。然而,当前我国的城镇化进程中存在着低碳发展的困境。一方面,大型城市发展陷入＂高碳锁定＂困境;另一方面,中小型城市发展面临＂优先选择＂难题。城镇化与低碳发展之间的矛盾,原因既在于城市发展过程中对能源的需求导致出现的＂低碳转型悖论＂,也在于低碳发展的政策制定与执行中的偏差,还在于当前阶段低碳技术与相应资金支持的不足。面对上述挑战,未来需要合理制定低碳城镇化发展规划;积极推进低碳领域技术创新;倡导低碳环保生活方式,统筹考虑城市发展和能源结构转型升级的关系,实现城市社会经济、空间规划、文化民生、生态环境等多维度的全面协调可持续发展。

简介：低碳城市交通已经成为政府构建低碳城市的必然选择。走低碳化发展之路既是推动我国结构调整、转变经济发展方式的重要抓手,也是促进我国经济、社会、环境可持续发展的必然选择。在结合杭州市＂公共自行车＂政策的分析基础上,具体分析了在构建低碳城市交通中政府职责的现状,并对我国低碳城市交通发展提出了对策和建议。

简介：2015年,中国城镇化率达到56.1%,比世界城镇化平均水平高约1.2个百分点。中小城市约占中国城市总量的80%,中小城市的发展攸关中国新型城镇化战略与“四个全面”布局。该文基于相关城市建设发展年鉴和发展报告数据分析,研究界定中小城市规模,并依据新的城市分类标准首次对全国县级以上城市进行分类,确定各类城市数量和名单;以统计数据为基础,选取一定的城市发展指标全面梳理中小城市发展现状和现实困境,系统从规划、经济、技术和政策多个维度探索中小城市绿色低碳发展的做法,并提出十大策略以指导中小城市的绿色低碳发展。

简介：一、低碳经济的本质“低碳经济”，是近年来国际社会应对人类经济的发展与资源环境约束的矛盾日益尖锐而提出的新经济概念。它的核心是在市场机制基础上，通过制度框架和政策措施的制定及创新，形成明确、稳定和长期的引导和鼓励，推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发及运用，并促进整个社会经济朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式转变。

简介：我国的教育行政法制，存在立法滞后，高等学校、高教教师法律地位不够明确等突出问题。随着改革开放的不断深入，高校师生的权利意识渐趋增强。在最高人民法院公布的“公报案例”与指导案例中，涉及到几起高校学生因学业学位证书纠纷而起诉高校的案件，从中暴露出高校内部管理中的公法行为法制化程度低，管理相对人受到权利侵害的隐患大。这些案例在受案范围、程序与实体的审查强度、判决的强度方面做了示范与阐释，对促进行政法制的发展意义重大。

简介：21世纪以来，国际大都市正朝着低碳可持续的方向发展，低碳交通模式将引领未来城市交通发展的新趋势。探寻低碳交通模式是建设资源节约、环境友好的西安国际化大都市的重要路径与突破口。本文从空间视角出发，在国外低碳交通模式的实践经验探索的基础上，对西安国际化大都市低碳交通发展提出经验借鉴与启示。

简介：一、“热带雨林碳汇”的生态服务功能巨大自工业革命以来，大气中二氧化碳含量增加了25％，远远超过科学家可能勘测出来的过去16万年的全部历史纪录。二氧化碳排放过多最大的危害是导致温室效应，使地球表面变热起来。

简介：我国商业银行参与碳金融市场的时间虽然较短,但各个主要商业银行正在积极拓展碳金融业务,商业银行碳金融业务风险管理体系逐步形成。商业银行在建立碳金融业务风险管控体系中,面对碳金融市场的失灵和信息不对称需要政府的宏观调控。在政府的宏观调控中,存在着配套政策不完善、法律建设不健全以及项目干预不适当等问题。为解决这些问题,政府在商业银行碳金融业务风险管控体系建设过程中,需要推动碳交易市场的发展,并尽快制定碳金融风险管控的配套政策法律,鼓励和商业银行碳金融业务相关的第三服务机构的发展,以期发挥商业银行在低碳经济建设中的应有作用。

简介：当下数字艺术德性整体呈现负值,主要因为高碳数字艺术文本的盛行对接受者的身心健康造成了严重危害.大力建构低碳数字艺术文本,带给接受者更多强烈而健康的自由情感是遏制高碳数字艺术文本侵蚀、促进人类幸福事业的不二法门.而自然生活的改变阻碍了创作者精神层次的提高和灵感的产生,但如果创作者用心倾听,依然可以从广阔的社会生活中获得素材,抚慰人的创伤,表达人性关怀,构建低碳数字艺术文本.

简介：摘要：随着时代的快速发展，对环境的尊重变得越来越环保，低碳、节能的建筑越来越受到重视。低碳绿色建筑不仅改善了全人类的生态环境，也改善了个人家庭的健康。因此，研究低碳绿色建筑的可能性是很重要的。然而，仍有许多问题需要解决和改进。建筑设计采用低碳生态方法进行探索。首先，解释了环保建筑的重要性，总结了节能设计的主要方面，包括自然资源的最佳利用和能源消耗。最后，研究了相关技术在设计阶段的应用，包括表面能、壁厚、太阳能和

简介：＂低碳经济＂呼唤＂低碳教学＂。针对当前高职思政课教育教学效果的信度缺损与效度弱化现状,探索一种轻负担、高效率、可持续的高校思想政治理论课＂低碳教学＂模式迫在眉睫,即在学生求学思维、教师评价体系、教学质量与效果、社会效益与经济效益等方面上落实高职思政课的＂应用性＂＂职业性＂和＂可持续性＂的教育教学要求,实现高职院校思政课建设的可持续发展。