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17 个结果
  • 简介:和“特权”系列其它型号一样法国AliauraMarlne公司新推出的双体帆船Pnvllege515设计同样来自马克·兰巴德设计室(船体、外形)和迪德雷设计室(内装)的通力合作。

  • 标签: 双体 动力艇式 起居空间
  • 简介:正随着铁路客票销售渠道和支付方式的多样化发展,客票系统的收入结账系统实现了针对多种销售渠道(窗口售票、自动售票、电话订票、互联网售票等)和多种支付方式(窗口POS、网银、手机、WAP、电话银行等)的收入结算、统计查询、核对账款等功能,并以文书报表或电子数据的方式,为车站、铁路局收入审核及统计部门提供了可靠、有效、完整的

  • 标签: 铁路局 客票收入 结账 互联网 客票系统 数据源
  • 简介:中低速磁浮轨道系统与传统的轮轨系统差异较大,其轨道施工技术的应用也较晚,在施工中可供借鉴的施工经验尚为缺乏。此文以北京S1中低速磁浮线为背景,阐述中低速磁浮轨道系统施工方案,对关键工序进行详细说明,重点分析轨道系统在桥梁、路基、车场库外、车场库内、道岔等不同地段的轨排吊装工艺,可为后期中低速磁浮轨道施工提供指导。

  • 标签: 中低速磁浮 轨道系统 关键工序 轨排吊装
  • 简介:停车线的布局设置对轨道交通工程造价和建成后的运营均有重要影响。介绍城市轨道交通停车线的布局设置规定和使用情况,通过分析长沙磁浮快线停车线的设置情况及存在问题,结合磁浮制式的自身特性,从停车线的使用频率、经济性、客车救援程序、故障列车推送速度、满足救援时间等方面进行分析,提出中低速磁浮交通停车线设置密度可以大于普通轮轨交通停车线的分布,并对停车线的布局形式进行介绍。

  • 标签: 中低速磁浮交通 停车线 布局 设置
  • 简介:对目前运输收入实现过程中影响及时、正确和完整性的几个问题和原因进行分析,在如何加强路用车管理,专用(铁路)线管理,自备车或租用铁路货车管理,旅客动车、车站进出口管理及提高管理人员素质等方面进行思考,并提出解决问题的相应建议,以加强运输收入堵漏保收,确保应收尽收。

  • 标签: 运输收入 堵漏保收 管理
  • 简介:摘要:以国内第一座磁浮车辆段的应用为例,通过对中低速磁浮列车悬浮原理、构造进行分析,研究中低速磁浮列车的维修要点。并结合车辆维修要点,分析适用于磁浮列车运用检修的轨道桥、悬浮架拆装小车、悬浮架综合实验台等关键工艺设备,为今后磁浮车辆段设备的设计提供有益参考。

  • 标签: 中低速磁浮列车 检修 工艺设备 轨道桥 悬浮架拆装小车
  • 简介:道岔系统是保证中低速磁浮列车安全运行的重要转线系统.、根据工程实际。对道岔系统的总体结构、组成及功能进行研究,详细分析道岔基础、轨排、接触轨、供电、控制系统,并提出工程实际中的设计计算方法和部分数据,论述道岔系统的设计思路、设计原则,以及工程实际中存在的问题。

  • 标签: 中低速磁浮 轨道交通 道岔 系统工程
  • 简介:本文在简述资产负债观和收入费用观概念的基础上,对二者进行比较,并进一步纵向研究资产负债观和收入费用观的演变历程,从而分析我国收益确认方法的选择,提出资产负债观在我国的适用性.

  • 标签: 资产负债观 收入费用观 收益 会计环境
  • 简介:据JOC报道,受南美市场运力需求疲弱、运价下滑和美元走软多重因素影响,德国集装箱和散货航运公司汉堡南美(HamburgSud)2013年收入53亿欧元(约合73亿美元),同比下滑3.9%。数据显示,公司去年集装箱运量约330万TEU,

  • 标签: 南美 收入 汉堡 集装箱运量 运力需求 航运公司
  • 简介:10月30日,中远海能发布公告,2018年1-9月,本集团实现油轮运力投入477198万吨天,同比增加18.28%;运输量11361.11万吨,同比增加30.66%;运输周转量3955.23亿吨海里,同比增长35.82%;营业收入82.92亿元,同比增长13.97%;营业成本74.03亿元,同比增加37.12%;利润总额-1044.07万元,同比降低100.70%;净利润-1.02亿元,同比减少107.57%;归属于上市公司股东的净利润-2.68亿元,同比降低121.51%。

  • 标签: 营业收入 净利润 上市公司 运输量 周转量 比降
  • 简介:专车服务是共享经济和"互联网+"的产物,作为专车服务中的重要主体——专车司机,其收入该不该征税,如何征税,在目前的税收实体法和税收程序法中都没有相关的规定。因此,要从网约车的交易模式出发,在法律上明确专车司机的身份性质以及专车服务的性质,强化税务登记制度,制定相应的纳税申报优惠政策。同时,要加强对第三方支付平台的监管,创造条件实现对专车司机收入的代扣代缴,以促进专车服务行业的有序发展。

  • 标签: 专车服务 交易模式 个人所得税 税收征管
  • 简介:高校创收收入反映了学校适应市场经济的能力程景琨,杨希学(交通部教育司)(大连海事大学)在我国目前由计划经济向市场经济转化过程中,如何使高等学校自身适应市场经济的要求且与国际市场接轨,是摆在高等学校面前的新课题。怎样完成这个新的课题,我们可以从学校创收...

  • 标签: 创收收入 学校适应 科技开发 校办产业 场经济 高校
  • 简介:阐述磁浮交通的基本原理及其与传统轮轨交通的区别,通过故障救援及安全运营实践,得出以下结论:中低速磁浮交通系统结构可保证列车在运行中不发生脱轨和颠覆的事故;悬浮间隙控制系统采用冗余设计,使支撑的可靠性得到成倍的提高;采用信息化技术实现在线监控,提高支撑的可靠性;假设出现突然断电和列车备用电源也同时出故障的最不利情况下,列车会自动降落10mm到达轨道上面,与轨道间产生的摩擦阻力可使运行列车安全停下.实践证明,采用信息化技术支撑中低速磁浮交通,具有更高的安全性和可靠性.

  • 标签: 中低速磁浮交通 系统结构 列车运行 安全性 可靠性
  • 简介:针对大都市的一些既有大型商圈受建设用地制约的问题,通过对重庆市观音桥商圈的交通现状调查分析,得到其综合交通层次差、公交线路重复多、站点过密、轨道供给不足、停车能力不足等交通问题,并提出优化交通结构,建设中低运量轨道交通,适应商圈发展的解决措施,并给出了初步的线站方案.结合观音桥商圈的客流需求、工程条件、景观环境要求、工程投资等多方面因素,建立了中低运量轨道交通系统制式的多目标决策系统,并利用模型优选出AGT系统制式作为观音桥中低运量轨道交通制式的推荐方案.本文对重庆市观音桥商圈中低运量轨道交通适应性进行了系统性研究,并取得了预期成果,为解决大型商圈的交通问题提供新的解决途径.

  • 标签: 观音桥商圈 中低运量轨道交通系统 适应性分析 交通供给
  • 简介:以4家企业技术创新后的营业收入数据为基础,比较各自的投资营业收入率,根据其走势分析企业开展技术创新的必要性,预测企业未来几年内的经济发展状况。指出技术创新对企业经济发展的必然性,研发投资与企业短期收益比例呈正相关关系。

  • 标签: 技术创新 核心竞争力 经济效益 有形资产 无形资产
  • 简介:在市场经济条件下,我国社会激烈的社会转型过程中,人们的金钱观、消费观受到了巨大冲击。大学生年均消费超过普通城镇居民人均收入,高消费现象层出不穷。大学生高消费背后隐藏着巨大的虚荣心强、奢侈浪费、好逸恶劳、诚信缺失等荣辱观问题。本文从荣辱观角度分析了大学生高消费现象及其原因影响并根据培养大学生以艰苦奋斗为荣、骄奢淫逸为耻的消费观及社会主义荣辱观的目的提出了与之相对应的解决方案。

  • 标签: 大学生消费观 荣辱观