简介:摘要:随着新能源行业的快速发展,减速器作为新能源设备中的重要组成部分,其润滑性能对设备的可靠性和寿命有着至关重要的影响。本研究首先深入分析了新能源减速器的工作原理和润滑需求,以此为基础,开发了一套适用于新能源减速器的润滑试验检测方法。该方法涵盖了从润滑油的选择、试验设备的配置,到试验流程的优化等多个方面,形成了一个完整、科学的润滑性能评估体系。通过在不同工况下进行的试验,我们验证了该方法的有效性,它可以准确、全面地评估润滑油的性能,为新能源减速器的可靠运行提供了强有力的技术支持。
简介:[摘要] 油井进行套加深、不检泵短起下管柱快速调层等措施作业时,需将抽油杆放在泵上油管内,碳纤维抽油杆抗拉强度高,但不抗压,为避免井内碳纤维抽油杆损坏,作者设计了一种抽油杆悬挂器,将抽油杆悬挂在油管内。一种抽油杆悬挂器包括悬挂筒体、内悬挂体和连接体;悬挂筒体中间有圆形台阶,最小内通径小于内悬挂体,圆形台阶用于悬挂内悬挂体;内悬挂体中部有沿周向均布的4个向外突出的突齿,最大外径大于悬挂筒体最小通径,上端设计为中空,在圆形壁上对称有两个“J”形槽;连接体下部为端部为锥形的圆杆,圆杆上有两个对称分布的吊耳,吊耳为短圆柱状,圆杆可插入内悬挂体内腔,吊耳可在内悬挂体的“J”槽内活动。
简介:摘要:随着社会快速发展,中国汽车保有量不断增长,据统计,2017 年中国汽车总销量已达 2887.89 万辆,人们越来越依赖汽车这种交通工具,人们在车内的时间也越来越久,车内污染物及净化方式的研究也越来越得到重视。车内污染物一般包含汽车内饰件散发的甲醛、二甲苯等有毒气体,部分进入到车内的汽车尾气,雾霾天气进入车内的灰尘、PM2.5 等有害颗粒和车内细菌等。由于污染物的种类复杂,且车内车外因素混合作用,单纯的通过开窗换气或者空调通风很难获得健康的车内环境。空气净化器是对空气中颗粒物,气态污染物、微生物等一种或多种污染物具有一定去除能力的电器,越来越多主机厂选择配置车载空气净化器,通过空气过滤、负离子、等离子等技术净化车内空气,提高车内环境质量。
简介:摘 要:本文首先对变速器噪声产生机理进行研究,了解到变速器敲击噪声具有宽频带特性,并结合整车NVH试验测试数据进行分析,定位到此次变速器的敲击噪声来自输入轴末端,通过对变速器结构的分析,提出更换驱动板来增加输入轴和液力变矩器之间的间隙的方法,成功地解决了变速器的敲击噪声.