简介：摘要：插接式钢管架是由四川华通建筑科技有限公司发明的一种新型脚手架体系。根据其技术特点可广泛应用于建筑结构及市政桥梁工程的脚手架及模板支撑系统、装修工程及钢结构安装工程施工、航空、船舶工业维修，还可作为临时看台、临时人行天桥、临时大屏幕等临时设施的支承结构。本项目单体工程第四教学楼模板支撑架采用插接式钢管脚手架。

简介：[摘要]对A型线转向架钢弹簧结构进行了简单介绍，并详细介绍了A型线转向架钢弹簧架大修检修工艺及载荷高不合格时采取回火调修的工艺方法。

简介：摘要：随着时代的不断发展，地铁是当前人们在生活中比较重要的日常出行工具，由于地铁每天的载客程度比较强，所以工作人员需要加强地铁车辆的日常维修工作，这样可以保证地铁一直处于正常运行的状态。因此本文主要分析了地铁车辆架修转向架检修布局的方式，并且提出了工艺探讨的意见，希望可以给工作人员提供一些帮助和思考。

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简介：摘要在城市地铁车站基坑支撑体系受力转换施工过程中，传统的在基坑内设置钢倒撑来维持基坑围护结构稳定的方法费时费力，需要研究一种既能保证基坑安全，又不影响车站主体结构施工的新型的基坑支撑体系受力转换的方法。本文以天津地铁1号线东延工程为背景，通过地铁车站基坑支撑体系受力转换过程中运用组合式钢管架体代替水平钢倒撑的施工实践，阐述组合式钢管架体代替钢倒撑施工工艺、作业方法、技术要求，供类似工程参考。

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简介：摘要：通过对地铁车辆架修转向架检修介绍，探讨转向架检修区域的工艺布局，对转向架检修工艺改造分析对比，对地铁车辆架修转向架检修区域的工艺布局和检修工艺给出可行性的参考意见。

简介：摘要：本文对综采工作面液压支架倒架的原因进行了分析，提出了预防液压支架倒架的主要方法，最后谈到处理液压支架倒架的主要方法。

简介：摘要：为研究侧架柔性对摆动式转向架动力学的影响，应用刚柔耦合系统动力学理论，以国内某型号转向架为研究对象，考虑侧架为柔性体，在多体动力学软件UM中建立整车多刚体和刚柔耦合动力学仿真模型，对比分析在不同速度和曲线半径条件下两种模型的动力学性能。结果表明：随着车辆运行速度的增大，侧架的摆动角会逐渐变大，而且柔性侧架对空车摆动角的影响明显大于重车；与重车相比，侧架的弹性变形对空车运行平稳性的影响更加明显；对于车辆的曲线通过能力，随着曲线半径的增大，柔性侧架对空车轮重减载率、脱轨系数、轮轨横向力的影响会逐渐变大，而对重车的影响不明显。

简介：“紧急动员一号令!周鑫可——参加《如此包装》表演!”小灵通傅海潮又在教室里发布最新消息了。我一听差点晕倒,天哪,我全无半点表演细胞,让我参加演出,无异于赶鸭子上架。

简介：在多年的班主任工作中，我深刻地体会到：只有了解学生内心的秘密，才能打开学生的心扉；只有尊重学生的个性和人格，努力做到严中有宽，严中有情，教育才会有成效。遵照这个原则，我坚持经常给学生写“小纸条儿”夹在作业本中。根据学生的个性特点，针对每位学生的近期表现，对症下药，或写表扬、或写批评、或写希望，分别送给学生。

简介：《MCDBASQLServer2000考试指南(英文原版)》(￥56)该书包含微软认证数据库管理员(MCDBA)认证两门核心考试的内容,全面介绍了SQLServer的各种不同版本,包括每个版本支持的操作系统,以及SQLServer2000的高级特性。读者从中可以学到如何进行本地和远程安装、管理Windows2000Server和SQLServer2000以及管理和维护数据等内容。随书所附光盘中包含大量原汁原味的考试试题以及自适应测试引擎。不仅适用于准备MCDBA考试,也是设计、实现和管理MicrosoftSQLServer数据库的重要资源。

简介：摘要本文介绍了一种多功能架车的设计方案和结构特点，通过对公司现有传统全弹滚动装置、全弹多余物检查装置存在的问题进行分析，提出解决问题的设计方案，能有效解决全弹滚动和多余物检查操作过程中的难题，提高工作效率和可靠性。

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简介：创意就是那些能够在不可能的情况下凸现经典的设计。“直来直去”给浴巾杆限定一个最狭窄的设计空间，但设计师们仍然通过材质和各种极尽机巧的造型．迎合了那些喜欢简约风格的人们。

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简介：摘要为保证附着式升降脚手架的安全使用，必须对其生产、安装、使用等全过程加强安全管理，建立健全各项安全管理制度，认真落实各项安全管理工作。

简介：一个人在仕途上官职越升、权力越大、威望越高,越要减'官气',增'大气',强'底气',树正气。习近平同志曾经指出,群众看一名干部是否称职,其中一个重要方面是看其'官样子'做得好不好,有没有'官架子'。这话不仅切中要害,更需为官者警醒。人一当官就易假,就爱端个架子,自认高人一等,做派官气十足,这是官场通病。'身架'与'身价'虽一字之差,却有着因果关系。领导干

简介：我看了贵刊2008年第6期刊登的“车辆防撞架”，自己也想着创作一种，想了很久终于想出了新颖的汽车防撞装置：在汽车表面安装内外两层外壳，外层由很多小铁皮串联起来，每块都可以向内、外凹凸活动，内外层之间由很多弹簧连接支撑，还有用特殊材料制成的安全气囊。这种装置安装好后，和普通汽车外表没有差别，撞击后，由外层和夹层气囊承担冲击力。