简介：摘要混凝土用料对自然资源的耗费较大，开发再生混凝土技术是应对环境保护和资源节约的重要科研课题，使用废弃混凝土材料代替天然物料配置的再生混凝土，在现代建筑工业发展中逐渐引起各方重视，本文就混凝土再生技术基本性质和重要配合方法进行分析，根据再生混凝土特征，提出基于自由水灰比之上的再生混凝土配合比设计方案，分析本次设计方案对混凝土发展的必要性，以供行业参考。

简介：摘要：为提高软水机再生方法盐利用率，提供一种软水设备的树脂再生方法，该方法包括连续循环进行的吸盐再生步骤和无盐水置换步骤且所述循环次数至少为两次。多阶段吸盐再生实现分峰减负，通过将总盐分在多个循环周期利用，能够避免一次性吸盐再生模式由于置换水置换中钙镁离子浓度过高而造成的离子返混现象，且流动的无盐水液置换上一阶段吸盐再生产生的钙镁离子以弱化离子返混对下一再生过程的影响，提高再生效率同时达到节盐的目的。

简介：摘要：随着我国经济和社会的快速发展，公路建设事业也处于快速发展的黄金期。到2019年年末，全国已建成的公路总里程达501.25万km，其中有14.96万km是高速公路，稳居世界第一，我国正在加快由交通大国迈向交通强国的步伐。但是与欧美等发达国家相比，我国公路建设事业开始时间较晚，为了满足经济发展的需要，公路建设已经远远超过相应技术发展完善的进程，再加上我国公路面临的环境复杂、气候多变、交通量大和超载严重等问题，导致大部分沥青路面在运营后未达到设计使用年限时，甚至短短两三年内就会出现车辙、坑槽、裂缝等各种病害，需要进行维修与养护。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展和科学技术水平的不断提高，加快了城市化的进程，也推动了交通运输业的发展。而伴随着交通运输的发展，客运量和物流量也随之增多，加大对公路的负担，使得公路路面时常破损，需要及时维修和保养。目前在公路维修中常见的技术手段就是公路沥青路面热再生技术，该技术是通过把破损路面的沥青混凝土现场再生或者回收再利用，实现资源节约的目的。笔者将对该项技术进行简要阐述，并分析其优势所在，直指其弊病，从而为研究人员对该项技术的改进和再利用提供可用参考。

简介：摘要介绍了热再生技术的概念与特点，分析道路工程沥青路面损坏的原因。结合工程实例，提出道路工程沥青路面热再生技术的应用对策，主要包括原路面加热与耙松，喷洒再生剂，混合料拌和、摊铺和压实等内容。热再生技术满足沥青路面养护维修需要，有利于确保工程质量，节省养护施工费用，并且环境效益比较明显。

简介：

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简介：摘要为研究厂拌热再生技术在高速公路大修工程中的应用，本文总结了厂拌热再生沥青混合料材料组成、特性、合成级配，以及热再生沥青路面施工技术，依托高速公路大修工程，对其热再生沥青下面层施工进行控制，并检测沥青再生层施工质量与沥青再生混合料高温、水稳、低温等路用性能指标。结果表明通过采取相应的施工控制措施，所成型的热再生沥青下面层施工质量良好，路面性能可满足设计要求，有效利用旧路铣刨料，降低施工成本。

简介：摘要：沥青路面热再生技术是现在普遍应用于沥青路面维修的一种方法，其主要通过就地对沥青混凝土加热使其融化，然后将这些混凝土铣刨起来，并在这些混凝土里面加入新的沥青以及其他一些添加剂，最后再重新铺装到原来的路面上，这个过程就是沥青路而的热再生施丁。沥青热再生技术不仅能够快速对破损路面进行维修，更重要的是节约了原料，避免对环境造成污染，所以这项沥青路面维修技术非常重要。

简介：摘要：厂拌热再生技术的应用不仅可以对沥青混合料的二次利用，还能在很大程度上提高道路施工企业的经济效益，进而促进社会主义经济的快速发展。本文首先介绍了沥青路面厂拌热再生技术的原理，然后对厂拌热再生技术的施工工艺进行分析，并在具体工程中进行了应用。试验路段的路面压实度检测结果显示，路面压实度满足规范要求，且平整度良好，表面无明显离析现象，证明了厂拌热再生技术的实用性和可行性。

简介：摘要：随着我国经济水平的日渐提升，城市化进程的不断加快，交通行业的快速发展，市政道路引起了社会的重视，对施工技术也随之提出了较高的要求。其中，厂拌热再生沥青作为当今市政道路建设中常使用的一项技术，需做好质量控制，充分发挥其在道路建设中的作用。本文阐述了厂拌热再生技术特点，对厂拌热再生沥青混合料施工工艺及质量控制进行了深入研究。

简介：[摘 要]环氧沥青热再生RAP料施工是一项崭新的施工技术，为了研究再生公路工程施工的质量，本文采用1230型热固性环氧沥青、复合催化剂、新旧集料和新旧沥青，通过一定的配比组成新型环氧沥青全热再生RAP料，结合杭州湾跨海大桥G15高速公路实际工程，从混合料配比设计、前期准备、施工过程、质量控制这四方面对新型环氧沥青全热再生RAP料进行了研究。现场取芯及检测结果表明：路面厚度、压实度、平整度、抗滑性、渗水性能均达到规范要求，实际运营一年后试验路段未见任何坑槽、开裂和车辙病害，路面状况良好，其性能完全符合实际工程需求。

简介：摘要：在国家经济建设大局的推动下，各行业、各领域都有了长足的发展。一方面，为保证经济社会稳定发展，交通运输总量持续增长，另一方面，各种超载现象增多，对公路桥梁应用质量构成严重威胁。因此，公路建设行业必须优化和创新施工工艺和材料，以进一步提高公路工程质量，延长公路使用寿命。与传统工艺相比，沥青热再生技术既能有效控制施工资源，又能减少施工污染，为以后的预防性养护工作提供保障。

简介：摘要：现如今，随着我国公路车辆的增加而不断的发展变化。为了使汽车的行驶路途更远，就必须要对公路进行一定的保护和养护，来进行日常的维修管理。而且人们对于公路上的服务要求，也随着生活质量的提高不断的加强，要不断的对养护工作需进行改进创新，学习国外的一些先进的经验，来推动公路现代化机械化的进程。沥青路面的热再生修补技术针对于路面所出现的状况，有着非常好的改善作用。

简介：摘要：中海石油化学股份有限公司所属天野化工是年产300kt合成氨，520kt尿素的大型化肥企业，原设计合成氨装置采用Shell渣油气化，原料气净化采用LVRGL两步法低温甲醇洗工艺联合液氮洗的工艺，1996年投产。热再生塔冷凝器为两步法低温甲醇洗热再生塔的循环水冷却器。装置运行过程中,循环水COD持续走高，从最初的COD＜10mg/L，经过11d的运行上涨到41mg/L，循环水品质逐渐恶化，直接威胁到装置的安全运行及环境保护。经过排查最终发现该水冷器内漏。经过研究，采取一系列措施，避免了装置停车检修该换热器，为公司大大节约成本。

简介：摘要：随着交通运输的发展，客运量和物流量也随之增多，加大对公路的负担，使得公路路面时常破损，需要及时维修和保养。目前在公路维修中常见的技术手段就是公路沥青路面热再生技术，该技术是通过把破损路面的沥青混凝土现场再生或者回收再利用，实现资源节约的目的。文章主要分析了公路工程沥青路面热再生施工技术的应用，以供参考。

简介：摘要:路面翻新过程中产生的大量铣刨旧料，面临两大社会问题：环境污染和资源浪费。随着我国道路建设从建设期逐渐转向养护期，路面大中修工程将占据越来越大的比例，旧料的合理化使用，在石料紧缺的情况下尤为重要。各种旧料再生技术中，厂拌热再生技术是目前使用最广，技术最成熟、稳定的。

简介：摘要：本文主要分析沥青热再生技术的内容，分析热再生沥青混合料的配合比，完善生产设备和拌合控制，从而在公路路面养护中热再生沥青混合料的应用起到借鉴意义。

简介：摘要：本研究围绕道路施工与维护领域内厂拌热再生沥青混合料的运用开展。首先对再生沥青混合料的性能进行分析，并确立了含不同废旧沥青（RAP）比例的再生沥青混合料的理想沥青配比；之后，通过车辙实验和小梁弯曲实验，深入分析了这些混合料在高温及低温情况下的行为表现。实验结果揭示：随RAP含量提升，再生沥青混合料在高温状况下的表现有所提升，能够达到道路施工的标准；而在低温条件下，表现先是提升然后降低，因此建议在实际道路建设使用中，RAP的比例应控制在40%以内。

简介：摘要：以沥青路面再生技术作为研究背景，对沥青路面再生技术在公路工程中的应用情况进行研究。首先阐述了热再生技术的内涵以及技术应用优势，对该技术的工艺过程进行了总结探究，希望通过本文的论述后，以期提升公路的运行质量。可以给类似工程提供借鉴。