简介：摘要本文主要通过应用不同的激光表面处理法，深度分析与研究了激光表面处理金属基复合材料耐蚀性能的影响。从而能够进一步提高激光表面处理的技术水准，不断提升金属金属基复合材料的耐蚀性能。

简介：摘要近年来，我国的碳纤维增强环氧树脂基复合材料应用广泛，并采用扫描电镜、硬度计、电阻测量仪进行表征。研究发现随着复合材料编织密度的增加，复合材料的硬度、电导率变大，抗电弧烧蚀性能也随之变好，即运用3D编织的方法制备碳纤维增强环氧树脂基复合材料的抗电弧烧蚀性能比2.5D编织的复合材料的性能更加优良。

简介：摘要：非晶合金内部原子杂乱性排列，有优于传统材料的物理化学性能。Zr基非晶合金有着很强的非晶形成能力，相比于其他非晶合金体系更易于制备，自诞生开始就是研究热点。然而Zr基非晶合金长期以来一直存在尺寸小、塑性差的问题，很大程度的限制了其应用范围。激光增材制造技术为Zr基非晶合金突破上诉问题的限制带来了契机。为此，本文介绍了激光增材制造锆基非晶合金及其复合材料的研究现状，并对未来发展做出了展望。

简介：摘要：改革后，在社会发展的背景下，带动了我国科学技术水平的进步。现阶段，科学技术被广泛应用到各个领域。由于聚合物基纳米无机复合材料具有优异的力学性能、阻燃性能、耐腐蚀性能和电学性能等，在工业、农业、国防、科技等领域中得到了广泛的应用。基于聚合物基纳米复合材料常用的制备方法，强调了目前采用的真空辅助树脂传递模塑成型工艺新制备技术，阐述了不同的无机纳米颗粒粒径、结构及添加量对复合材料力学性能、阻燃性能及其他性能方面的影响，并且，分析了无机纳米颗粒表面改性处理对其在聚合物中的分散情况及两相之间界面结合的影响。关于不同聚合物基体与不同种类的无机纳米颗粒复合得到的产物及相关性能的研究进行了综述，探究了聚合物基纳米复合材料目前存在的问题。最后，对未来复合材料的研究方向进行了展望。

简介：摘要：本文全方位分析了玻璃纤维增强光固化树脂基复合材料性能的各项指标，对性能影响的重大因素进行了深度剖析，基体材质选择、玻璃纤维属性、含量，及光敏引发剂配比等因素。同时，针对复合材料之力学、摩擦磨损、体积收缩及热性能方面的研究，实施了实验验证与细致剖析。最后，探讨了玻璃纤维增强光固化树脂基复合材料在航空航天、汽车制造及建筑产业等广泛应用的潜力。

简介：摘要：硅基复合材料作为新型功能材料，其设计与制备技术在能源领域的应用日益凸显。本文概述了硅基复合材料的设计原则、制备工艺等方面的应用进展。通过优化设计与制备流程，硅基复合材料在提升太阳能电池效率、增强锂电池性能等方面取得显著成效。其应用不仅有助于推动能源技术的创新，也为实现能源高效利用与可持续发展提供了有力支撑。

简介：JEC复合材料集团公布了2009JEC亚洲创新奖的获胜名单，并在JEC亚洲复合材料展（于2009年10月14～16日在新加坡举行）中举行了颁奖仪式。此次评选出的创新产品涉及环境与回收．原材料、工艺、自动化、航空航天、建筑、运动与休闲以及交通运输等多个方面。

简介：摘要随着复合材料在电子制造业的大量应用，大量的废料和废弃物不仅造成巨大的物质浪费，也给我们所赖以生存的环境带来污染。本文提出从管理的角度和利用数字化制造技术；大力开发应用新型绿色复合材料；利用先进工艺对已固化废弃复合材料进行循环利用等来降低消耗，减少环境污染。实践证明，通过有效的管理和制造技术的革命，不仅能获得很好的经济效益，更为重要的是，它符合我国所倡导的可持续发展的绿色制造理念。

简介：摘要对新材料的研究及应用是21世纪高新科学技术发展的一个重要内容。先进复合材料的制造及应用在新材料的技术领域中一直占据着极其重要的地位。复合材料的发展，在世界各国中的军用领域、民用领域中起着非常重要的作用。

简介：摘要：复合材料具有诸如强度和耐磨性之类的高性能，并且被用于航空航天，电子和电力等许多领域。这也鼓励越来越多的学者开始研究复合材料的加工技术。他们在材料和结构设计，切削机理以及复合材料切削刀具的其他方面进行了大量研究，取得了很好的效果。本文主要从复合材料的加工技术，切削刀具，切削参数等角度分析复合材料的加工工艺，解决复合材料加工技术的难题。

简介：摘要复合材料在生产生活中的应用较广，对复合材料的燃烧性能进行分析和研究有利于提升复合材料的利用率。本文中，笔者主要对部分A级防火材料进行分析，对其构成与燃烧性能的关系进行分析与论证，最终对各种不同类型的复合材料进行燃烧性能的评定。通过细致地研究可知，很多材料在混合之后，形成的复合材料可以被看做是均质材料，材料内部的可燃成分就是影响这类材料燃烧性能的关键。而对于那些非均质材料来说，主要以复合夹芯材料为主，燃烧性能更多地取决于材料每一种成分的性能。当然，非均质材料的燃烧性能与材料整体性能也有一定的关系。

简介：材料的失效破坏是一个复杂的过程，迄今为止已有上百个理论模型来研究材料的强度问题，本文重点介绍了统一强度理论，它给出了一系列破坏准则，并建立了准则之间的关系。根据复合材料的特点以及基体、增强相、界面、工艺对复合材料强度的影响关系，阐述了复合材料的宏观强度理论中不同破坏准则之间的差异和特点，并指出采用宏观与细观相结合的方法研究复合材料损伤和强度理论的必要性。

简介：摘要在本篇吝章中主要介绍了缠绕成型工艺、拉挤成型工艺和模压成型工艺这三种最近在国内外有广泛应用并且具有较大潜力的复合材料成型工艺．概括介绍了这些工艺的相关原理、生产、实际应用和现代发展情况，其中在介绍模压型工艺时以树脂传递模塑工艺为例进行较为详细的介绍。文章中简单介绍了固化工艺的历史发展，在最后结合现代工艺的发展现状对21世纪的复合材料成型工艺进行预估。

简介：为了适应Z-pinch物理实验对新材料的要求，2003年来对导电复合材料进行了初步研制。由于导电聚合物结构的特殊性，导致了导电聚合物机械加工性能很差，聚吡咯是一种具有较好的热、化学氧化和光照稳定性导电聚合物，因此利用有机材料作为基体，吸附吡咯同时进行氧化聚合，可得到性能较好导电复合材料。在导电聚合物的研制过程中，主要涉及基体材料的选择、氧化剂的选择以及反应时间对复合材料的表面电阻的影响。

简介：在介绍船舶撞击桥梁成因的基础上，分析桥梁防撞设施应达到的具体要求，并详细比较了现有的间接式、直接式防撞设施的特点与适用情况。基于现有桥梁基础防撞方案的局限性，经理论分析与试验研究，提出了自浮式复合材料防撞方案。该方案采用自浮式复合材料防撞箱系统，其外壳为耐腐蚀性能强、弹性性能好的纤维复合材料，内部填充强度与刚度较大的纤维复合材料空心缠绕管，紧挨船舶撞击部位为纤维复合材料耗能缠绕管。该防撞设施可使船舶撞击力保持在可控范围内，确保大桥结构安全，同时还可有效减轻船舶受损程度，具有造价低、耐腐蚀、绿色环保等优点。

简介：

简介：摘要： 聚丙烯简称 PP ，是一种无色、无臭、半透明的固体物质。以聚丙烯为基础制成的聚丙烯复合材料具有较强的性能，且具有生产成本低廉的优势，因此在当前社会得到了较为广泛的应用。为使聚丙烯复合材料能够得到更广泛的应用，就需要充分了解聚丙烯复合材料的性能，这也就意味着要对聚丙烯复合材料进行化验及分析。本文将对聚丙烯复合材料的化验分析进行探讨。

简介：通过对复合材料电连接器座壳体的工艺分析，提出了活动型块成型、内侧滑块脱模的模具结构，此模具构思巧妙，结构简单，可靠性高，不但降低了模具成本，缩短了研制周期，而且模具寿命得到了大幅度提高。

简介：摘要：由于现代先进飞机性能的高要求，使得复合材料在航空领域的应用突飞猛进，世界航空复合材料技术，取得了很大的进展。飞机涂料是一种可在飞机机体、附件或零部件等物体表面形成连续膜的材料。涂料主要由成膜物质、颜料、溶剂和助剂等组成。涂料的涂覆工艺有刷涂、滚涂和喷涂等。成膜后的涂料对飞机机体、附件或零部件起到防腐、耐磨、耐热、耐温变、耐紫外线和装饰等作用。飞机的涂料主要分为外部喷漆、内部喷漆和特殊喷漆等。其中，喷漆因具有装饰、防腐、标识等作用，直接反映航空公司的形象，为公众所熟悉。与汽车、建筑、桥梁和家具等喷漆不同，飞机喷漆有其特殊性和复杂性。

简介：摘要：聚丙烯，简称PP，是一种无色、无味、半透明的固体物质。基于聚丙烯的聚丙烯复合材料具有性能强、生产成本低等优点，在当今社会得到了广泛的应用。为了使聚丙烯复合材料得到更广泛的应用，有必要充分了解聚丙烯复合材料的性能，即对聚丙烯复合材料进行测试和分析。本文将讨论聚丙烯复合材料的实验室分析。