简介:TheenergyresponsesofKaoftwotypesofcylindricalG-Mcountertubeswerecalculatedusinganelectron-photoncascadeMonteCarlocode,EGS4.OnetypeoftheG-McountertubeswasGJ4401(sensitivelength9cm,diameter1cm),theotherwasJ5(sensitivelength2cm,diameter0.3cm),therestrictedsamplingtechniqueofsourcephotonwasused.Goodtendencyagreementsbetweenthesimulationsandexperimentswereachievedforgammaradiationwithenergiesrangingfrom40keVto1.25MeV.ForGJ4401,thedifferenceofresponsebetweensimulationsandexperimentsat662keVwas34%andforJ5thedifferencewas27%.
简介:目的研究临床实验室成本与收入间的动态变化,从而为管理者实施财务监控提供有效手段。方法根据灰色系统理论,采用2001年服务站6~10月支出与收入的数据建立G.M.(1.1)模型对下月收入与支出作出预测。结果通过对预测结果的分析,发现预测误兰最小为-0.14.预测误差最大为1.41%,模型精度在98%以上。结论预测结果与实际吻合,评价结果可靠,可为领导决策提供科学依据.为实验室标准化管理提供新方法。
简介:主要对目前国外最新的G-M计数管TIME-TO-COUNT测量方法进行探讨,通过方案设计加以实现,并进行试验,验证该测量方法的正确性和可行性。
简介:摘要:为解决机场出租车和乘客的乘车效率问题,构建 排队模型,合理设置“上车点”,通过多次枚举,计算等待排队平均车辆数、上车点平均逗留车辆数等指标。查找乘车效率最高的上车点数量。对传统模型进行改进,建立非强占型的优先权 排队模型,将上车点分为短途乘客点和长途乘客点,可得到两种划分方案,计算追平利润差倍数 ,即短途载客司机若接 次短途乘客,即可以获得“优先权”直接进入长途上车点接乘客。在旅客非高峰情况中,在方案 1下,当出租车司机的接 2次短途乘客时,即可以获得“优先权”,通过绿色车道,直接进入长途上车点接客。在方案 2下当出租车司机的接 3次短途乘客时,即可以获“优先权”,通过绿色车道,直接进入长途上车点接客。
简介:摘要目的预约排队叫号系统改变了B超传统检查模式,本文对医院呼叫排队管理系统原理、构成、流程及功能进行了总结分析,分析发现,医院呼叫排队管理系统可根据患者具体情况自动生成预约号及检查时间,检查医生可根据呼叫医生端呼叫患者,患者可根据预约号进行检查等待。在我院B超室应用医院呼叫排队管理系统,可促进患者自觉排队预约,可为医院树立良好形象并提升医院竞争力。
简介:Thescalinglawsofenergyconfinementareverysignificantforconfinementimprovement.AtypicalscalinglawofohmicheatingwithloweffectivechargeandradiationpowerisgivenbyGoldston