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纯电动汽车磁助力启动制动结构设计

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摘要根据纯电动汽车整丰在运行条件下制动力矩的需求，设计了一种磁助力启动制动系统。利用电磁同性相斥、异性相吸的原理，根据车轮速度时时变化控制和改变磁极磁性，在汽车起步和制动过程起到磁助力作用。计算了电磁启动制动力矩，设计了电磁制动控制电路。基于ECE法规设计了制动力分配算法，计算表明：在高响应测速传感器的反馈控刺中，磁动力启动制动结构能够迅速有效地起到助力作用，为改善纯电动汽车的行车效能提供了新的思路。

DOI 0dp6l2xxj2/1336845

作者奚琳;裴九芳;时培成

机构地区不详

出处《宿州学院学报》 2014年4期

关键词电磁控制磁助力启动制动系统 ECE

分类 [文化科学][教育学]

出版日期 2014年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）