研究目的：中国在阿尔及利亚承揽的阿尔及尔至奥兰铁路项目，是该国北部环地中海经济区的重要路网组成部分，铁路全长55km，连接首都及主要工业区．甘塔斯（Ganntas）隧道是本线的重要控制性工程，全长7．342km，穿越甘塔斯低山区，地形、地质条件复杂，该国先后邀请意大利、法国等多家勘察机构，研究数十年，一直无法实施．为了解该隧道及全线的地质概况，我国于2008年该项目中标后，选派经验丰富的高级技术人员常驻现场，重点使用了综合地质勘查方法．研究结论：查明了该隧道的地层、构造、水文地质情况，取得了RQD、Qmax、裂隙发育程度等隧道围岩分级的主要参数，依照法国围岩分级方法，得出岩体质量总分RMR值，取得了很好的研究效果．综合地质勘察方法应在国外工程中重点推广使用．
科技交流
2012年3期
