在时速200km/h及以上铁路客运专线预制箱梁施工中,依据相关规范及设计图纸,分析了预应力筋理论伸长值的计算,并通过比较分析得出,预应力筋理论伸长值与张拉实际仲长值是吻合的,均不超过规范规定±6%的范围。
时代报告:学术版
2013年2期