谈公路桥涵施工要点

谈公路桥涵施工要点

徐建中

江苏盐城

摘要：随着建筑业的发展，公路的质量要求也就越来越高，施工人员只有掌握相对应的施工要点后，才能使公路桥涵能够符合设计规格，才能尽可能的提高公路桥涵的耐用性，才能延长公路桥涵的寿命，提高公路桥涵的施工质量水平。

关键词：公路桥涵；施工技术；要点

前言：

桥涵工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。安全工作要有组织、有计划，发展发生意外事故。设备安装完毕，必须进行综合试运转。试运转时，要有厂方代理人、工程技术人员、安装人员、联合参加，并办理验收手续，方准正式使用。

1公路桥涵施工管理中存在的问题

1.1桥涵基层施工阶段存在的问题

在桥涵基础建设时期存在的问题也包括几个方面。主要包括：基层面铺垫的厚度以及压实时机。这就需要控制好基层面铺设的具体时机，以做好碾压和边缘处理工作。这一时期，需要再选材上格外注意。选择的材料质量平平，混凝土比例不准确，裂缝的出现将会是不可避免的，从而导致凝聚能力下滑。此外，混凝土比例的不够精准会造成起性能不高，并产生裂痕。基坑不可出现超挖，一旦出现要及时弥补。具体施工的过程当中，还要严格按照相应的标准来执行。

1.2墩台施工浇筑阶段存在的问题

墩台浇灌不当对其施工的整体而言也会造成很大影响。混凝土分布不均就是其引发的后果之一，这对公路桥涵的质量而言将会埋下很大隐患。所需要满足的条件包括：桥台模板使用大尺寸钢模，表面需要紧凑，严密，此外还需要板面韧性较强并且不失稳定性，这样才能适应多种负荷。浇筑中，还要做到对模板的尺寸和位置仔细检查，从而保证其万无一失，还需要保持场地整洁，并可以一次性完成大梁的混凝土，同时做好后续保养工作。

2路基填石质量问题及控制措施

桥涵路基的填石施工问题主要来自现场管理的缺陷，施工人员的不规范操作造成路基铺设问题：路基厚度过高影响使用；石料强度低易受风雨侵蚀；石料粒径不均填埋难度大；路基压实次数不足路基平整性差；细料填埋量不足路基压实度不均等。加强现场施工队伍的管理，严格按照施工规范进行路基铺设的各项工序，保证路基填石料选用、路基压实作业的正常进行，能有效的控制路基铺设中的问题。

（1）石料控制。挑选路基填平的石料时，选派专人负责石料的检测工作，对石料的强度进行严格测试，为防止石料风化效应严禁使用强度15MPa以下的石料作为路堤；采用超重型压路机碾压路基时，每层路基的平整度保持在层厚度的10%以内，以保证路基表面的平整性，并严格控制每层路基的填层厚度在40cm以内；不同的路层选用不同岩性不同粒径的石料以提升路基压实效果，路堤石料的粒径选择为15cm以内，路床石料则为10cm以内，填充时采用石料细渣填埋缝隙保证路基的密实性[5]。

（2）路基压实控制。压实操作时选用30吨以上激振力的压路机，采用强功率、大振幅以2km/h～4km/h速度进行碾压直至没有轮迹即可。碾压路线应与路基平行，对明显空洞的路面要及时填补细料再碾压，对松动石块进行嵌实压紧，严格路基碾压的次数，直至路基表面无沉陷、无轮迹、石料无移动方可停止。

3公路桥梁施工技术的改进措施

3.1明确技术管理的职责、注重技术水平的提升

（1）以法治企，强化落实。建立和健全各级技术管理机构和技术责任制，明确各级人员的权、职、责。组织全体员工，特别是技术干部学习现行规范。尤其是对施工及验收规范的学习，明确施工中各个分项、分部施工技术要求、施工方法和质量标准等要求，并以此来组织施工、检查、评定和验收。（2）学习先进的管理方法和管理经验，组织技术学习、技术培训、技术交流。不断提高企业管理水平和员工技术业务素质，从而预见性地发现和处理问题，把技术和质量事故隐患消灭在萌芽之中，保证工程施工质量。（3）发扬技术民主，鼓励技术革新、创造发明，开展全员TQC活动，通过PDCA循环，解决技术瓶颈。（4）通过技术管理，探索、研究与推广新技术的应用，在行业中占据优势地位。

3.2钢筋施工技术要点

钢筋施工技术对钢筋的位置要求较为严格，因此在进行钢筋位置和垂直度的确认时，必须要架起脚手架和定位架，确保钢筋位置的精准无误。在确认钢筋位置后，便可以进行钢筋的焊接，而焊接的技术普遍使用闪光对焊。在进行闪光对焊的过程中，必须按照设计要求进行焊接，通常要保证两个钢筋接头相距在35D以内，或者两个焊接接头相距大于50cm，范围接头少于50%。在钢筋架构基本完成后，便可以对该架构加入垫块。垫块可以是塑料垫块或者水泥砂浆垫块，这两种垫块均能加厚保护层，起到缓冲压力的作用，确保钢筋质量。而在完成钢筋施工后，必须要及时对钢筋进行检测，对钢筋结构的尺寸、距离等进行深入检测，确保该钢筋结构能够符合设计要求。

3.3加强路桥过渡段施工技术管理

在路桥工程使用过程中，过渡段容易出现结构变形情况，出现桥头跳车等现象，因此路桥过渡段施工技术的管理具有重要意义。造成这种现象的原因主要是因为桥台桩基施工技术不规范。解决这一问题首先应该解决软土基问题，减少成桩后地基沉降现象的发生。针对这一点，首先应该选择适合施工方法解决软土路基不均匀沉降现象。在对施工技术进行管理时，一方面可以选择降低公路桥梁过渡段的台帽式桥台结构，主要是因为这种桥台结构在施工时不受施工作业面限制，并且可以选择用大型机械及进行碾压并不存在施工死角。另一方面还可以根据工程施工具体情况，将桥太段施工时间提前。

结语

公路桥涵施工是个繁琐的工程，一道桥涵的工程量并不是很大，但是它同修桥一样，在准备阶段要除调查地形条件外，还调查所要经过的道路情况，道路宽度、弯道半径、路面状况，以便解决挖槽机械、重型机械进场的可能性。为把施工用机械、设备和材料顺利运进现场，并对其合理布置，达到人与物的统一，提高效率保证质量、安全，中间要考虑很多因素。

参考文献：

[1]陈捷.浅议如何加强工程施工技术管理[J].中国高新技术企业，2009

[2]杨庆华.桥涵施工中质量控制的几点要素[J].科技信息，2012（19）：413-413.

[3]钟义.山区公路桥涵施工应注意的问题[J].科技创新导报，2011（15）：58-58.