浅谈普通公路加宽质量控制张小军

浅谈普通公路加宽质量控制张小军

张小军

本溪公路监理有限公司辽宁本溪117000

摘要：在公路工程建设中，路基拓宽作为一项重要的工程，不仅可以有效地改善旧公路的施工条件，而且可以延长道路的使用寿命，减少资源浪费，有效地节约公路工程投资。因此，在拓宽路基时，必须严格按照施工过程，有效地控制路基拓宽工程的质量。

关键词：公路加宽；路基施工；公路工程

道路本身是一个带式结构。由于道路施工与其他建筑物不同，因此具有成本高，保留性好的特点。公路建设质量管理主要是指公路工程质量控制和组织的协调活动。在公路质量管理中，公路加宽质量控制是公路质量控制的内容之一，如何做好公路加宽质量控制工作是本文的主要研究内容。

一、公路工程改扩建加宽施工前的准备

质量保证体系是一项有计划的活动，是保证公路施工质量要求所必需的。在公路工程的重建和扩建中，从组织，人员和制度三个方面建立和完善了质量保证体系。项目管理部门设立项目技术人员，负责项目的整体技术管理和质量工作；质量部门负责质量检验和具体技术管理。各级领导干部和工程技术人员必须在施工过程中监督现场。在关键流程开始之前，项目管理部门的技术经理必须在现场[1]。

物料供应渠道，原材料，半成品和成品（如填料，砂岩，水泥，钢筋，预制构件等），所有制造商都要严格控制项目，以保持稳定的质量。同时，进入现场的材料应按照相关试验，试验程序和技术规范进行检验，并且只有在通过检验后才能使用。施工前，检查人员应检查工程材料，然后进入现场。通过测试后，负责质量责任签署。为监理单位提供完整的监督证书、质量证书和资格证书。在收到合格经验后，可以在工程中使用用于评估和标准检查的采样材料。采用先进的施工设备，提高施工质量标准。引进具有自动找平功能的摊铺机摊铺，测量采用全站仪等相关的施工设备，从而为提高和保证施工质量创造了条件[2]。

二、路基加宽施工具体实施方案

（一）公路加宽中的台阶施工

在扩大大多数路基时应充分考虑这些步骤。加宽路基的坡度比通常为1：5。因此，在加宽施工后，应将原坡设置为台阶状，以确保公路路基边坡的标准混合比能够满足要求。在挖掘过程中，应充分考虑这些步骤的重要性，以确保新旧路基交错。在这方面，还应特别注意建筑技术。同时，还应对控制台阶的挖设深度，便于铺设压实设备和压实设备等工程机械的压实处理。

（二）使用材料的要求

在公路路基中，填筑材料是影响路基质量的主要因素。目前，在我国公路路基施工中，路基填料主要由小砂岩和岩体组成。在施工过程中，在填充新材料时，必须通过自重，道路荷载压实和车辆荷载来压实新填料，以确保新材料的质量满足预期要求，避免正常的道路运行投入使用后发生变形，减少了对道路整体质量的影响。此外，填充材料的选择也很重要。一般来说，公路路基填料是具有透水的，质量保证的材料[3]。严格控制填料和施工质量，保证了新路基的质量，满足公路的整体质量要求。

（三）填筑路基施工

在填筑基础之前，应根据施工规范的要求和路基的严格测试确定最佳含水量。了解适合压实作业的设备，运用碾压的各项指标要求控制碾压的遍数以及碾压速度，合理地拓宽路基宽度[4]。优化设计，营造良好的施工效果。斜坡路基拓宽应灵活多变。只有这样才能完全控制碾压宽度。例如，挖掘旧路基的台阶存在一些限制。此时，应采用铺设方法，以满足道路压实强度的施工标准。

（四）碾压路基

加宽路基采用层压，严格控制路基填料的厚度和紧凑度，进一步提高压实标准。当路基碾压时，通常使用重量超过20吨的双驱动双振动重型压路机进行碾压。在实际的碾压操作中，新旧路基之间的连接位置是最重要的部分。当每层路基被碾压时，应呈现出光滑的状态。

（五）路基路面的排水施工处理

路面排水是指快速去除路面上的泥沙，从而避免过多的水分渗入路面，冲蚀路基边坡。在施工中，通常采用集中排水法。该方法的应用可以提高排水速度，减少水对路面的渗透。对于较高路段的降水而言，通常在中部地区设置圆形排水道或雨水井，有效地去除路面的水分。

三、加宽路基与原路基的斜接方法

（一）加宽公路路基的技术方法

在老路基稳定的前提下，应充分考虑各种因素，加强施工过程，合理设计过程，尽量减少路基的差异沉降，防止延误裂缝的发生。对于裂缝的存在，应采取有效措施，有效地防止施工质量等方面的问题。在施工过程中，应注意以下几个方面：地基部分处理、路基填料性能的盖梁、施工控制速率以及防侧滑措施等。在处理路面功能恢复问题时，应控制路面裂缝的发展，延长路面使用时间，不考虑综合路线、特殊地形条件、地质条件和自然条件下的旧路，容易限制扩建工程的建设，减少不均匀沉降。进一步提升路基强度，有效地防止了纵向的控制。阻止断裂、沉降的情况发生。

（二）严格选择和控制路基填料

将轻质路基砾石、改良土及高CBR值的材料应用于高原地基承载力，可进一步减轻路面基本体的荷载和路面基本体的重力。在选择路基填料时，应注意路基的稳定性和强度。

（三）提升路基的压实度

在保持正常运营条件下，对高等级公路项目进行改造和扩建是必要的。路基土由冲击压路机和大吨位振动压路机碾压而成。为了保证工程的施工质量，虽然一些车辆改道，重型车辆增加，但交通流量仍然很大，对工期的要求也相对较小。减少路基压实沉降，增加路基压实和压实次数。

（四）合理控制施工节奏

随着时间的推移，土壤进一步加固。控制路基填筑速度对控制地基沉降和路面纵向裂缝具有重要作用。有时可以随机施加应变。路基建成后，采用滚动作业，加快施工沉降，铺设简易临时路面，通过交通。由于超载，新的路基施工周期可以延长。新的加宽路基可在施工前进行4~6个月的沉降预压。

结束语：

总之，公路路基拓宽施工的重点是应用有效的施工技术和技术措施，整合新旧路基，提高地基承载力，有效控制新路基的沉降和变形，提高节点的抗剪强度。旧路基拓宽了路基的稳定性，避免和减少了新旧路基与路面的接触面，土层不均匀的差异沉降导致开裂。

参考文献

[1]逄博.浅谈普通公路加宽质量控制[J].黑龙江科学，2016，7(14):134-135.

[2]李钊铭.公路路基扩建加宽质量控制[J].山西建筑，2011，37(13):133-134.

[3]吴建.高速公路绿色扩建技术浅谈[J].四川水泥，2017(05):306.

[4]钱正富.浅谈改建二级公路拼宽路基施工质量控制方法[J].公路交通科技(应用技术版)，2015，11(05):60-61.