高速公路机电设备使用寿命浅议

高速公路机电设备使用寿命浅议

张爽

（辽宁省高速公路运营管理有限责任公司沈阳分公司辽宁沈阳110141）

摘要：高速公路都是连续不停地工作来确保收费工作的正常进行，机电系统伴随着科技信息的发展成为高速公路安全、有效运行的保障。有效对机电设备进行维护可以延长其使用寿命。机电设备的特殊性使它不同于公路的养护，机电设备的维护要具体到对其各系统的检查，其工作量大、专业涉及范围广、强度大，难度高。本文就对机电设备进行合理的维护和管理是延长机电设备寿命的有效手段。

关键词：高速公路；机电设备；使用寿命

1维护管理高速公路机电设备的重要性

随着不断增加的投资，使得高速公路有着更加完善的机电设备系统，如何更有效维护机电设备，在发挥其作用的同时延长使用寿命，有着重要的意义。首先，机电系统是高速公路的有序运行的重要保障，其次，对机电设备进行定期的维护可以减缓设备的老化，定期的维护能够尽早发现设备的故障，运营成本也能够在一定程度上得到减少。不过集多种技术于一体的机电设备对环境的感应强，容易发生故障；对分布广泛的收费、监控、通信和供配电设备进行逐一的检修是一项大工程，对维护人员的专业技术面也是一个重大考验；新的材料和新的技术进一步被引进在机电系统，也要求相关的维护人员要不断学习相关的业务知识才能更好地胜任工作。

2机电系统的组成及其特征

从目前的情况看，高速公路的机电设备由收费系统、供配电系统、监控系统和通信系统组成。收费系统通过对道路通行者按照相关的规定收取一定的费用，这些费用主要的用途是道路的养护以及设备的维护方面；供配电系统的正常运转保障着高速公路的机电系统的有序运行；监控系统则利用设备对路面交通情况进行监视、控制，确保道路发生交通事故时相关单位能够及时处理，监控车辆的行驶情况保证交通系统的有序运营；通信系统是其中最重要的部分，在高速公路沿线设立的收费站以及检测的系统基于通信系统所提供的相关数据和图像进行工作，通信系统是高速公路相关工作的保证。

高速公路的信息收集、信息整合和信息反馈主要依靠分布在高速公路各线环节的机电设备系统。高速公路机电系统有三个特征：（1）集多种技术于一体。高速公路机电系统不仅有通信技术、电子信息技术、视频技术还有交通机械工程技术和计算机技术，多种学科和技术的优势整合，能更大程度上发挥设备系统的优势。（2）高速公路机电系统广泛分布在全网高速公路沿线，以及各式桥梁、隧道和各个地段都有分布，广泛分布的优势在于更好的接收所有的信息，即时传达才能保证消息的有效性。（3）设备极易发生故障，技术更新迅速。高速公路机电系统分布在开放式的环境之中，这些高精密的设备对环境的要求更为敏感，一旦受到恶劣环境的影响，将影响设备的正常工作。科技的快速发展，新工艺、新技术和新材料被更好的应用在新的机电设备上，及时升级设备能够更好地服务高速公路。

3机电设备使用寿命管理机制在企业实施中存在的问题

3.1机电设备的购买领取上存在问题

机电设备的购买和领取也属于在机电设备管理机制里的，设备选取的失败会直接导致使用寿命缩短。有一些企业因为考虑到成本费用问题，或者没有检查好所购买的机电设备，导致一些设备功能上出现问题，长期使用这样的设备不仅仅会影响公司的效益，同时也会对员工的人身安全造成影响。所以在对机电设备的购买和领取时，负责机电设备使用管理的相关部门一定要注意到这个问题。

3.2机电设备使用寿命的管理机制不完善

一些企业虽然能够认识到管理机制的重要性，但是却缺乏对机电设备使用寿命的管理机制进行系统化的规整。根据机电设备管理现状和施工队对于设备的使用情况，对于现阶段而言，企业想要进一步的提高设备的效率就要先对管理机制进行规范的整理，降低事故突发率，减少机器使用过程中的磨损，只有这样才能够最大限度的提升使用寿命。制度的不完善性包含负责部门的专业性不高和员工的执行性不高两个方面，如何从这两个方面对机电设备使用寿命的管理机制加强完善，如何将最先进的科技知识传输到企业内部，是决定机电设备使用寿命的必要条件。

3.3机电设备使用寿命的管理力度不够大

现在发展的一些企业中会存在这样一种现象，管理制度和分工都很精细，但是从管理力度来讲却不是那么有力。如果长期这样下去，就会导致很多的专属部门和管理机制都是只流于形式，不注重其本身的含金量。管理力度不大也会使员工产生松懈心里，这种松懈心里自然会导致在使用机电设备时使用方法不规范导致设备使用寿命缩短。因此，需要解决员工使用设备的松懈心里的问题的最好解决方式就是增大管理力度。

3.4机电设备使用寿命的管理机制缺乏专业的理论知识

一切管理机制的产生都需要强大的专业理论知识作为指导和借鉴，但是现在很多的企业中的机电设备使用寿命的管理机制中的专业理论知识并不健全，不健全的专业理论知识就无法产生专业的实践技能，所以从外界引来先进的科学技术和管理方案是一个建立完善体系切实有效的方法，能够将理论与实践完美的结合更是一个急需解决的问题。及时对机电设备进行维修养护，对报废和需要的机电设备采取相应措施等等都是管理机制中所包含的内容。获取有效的专业理论知识，并把知识合理运用到实践中更有利于企业生产系统的正常运行。

4有效延长高速公路机电设备的使用寿命的技术方案

要想延长高速公路机电设备的使用寿命，应该定期对机电设备进行技术维护。建立巡检维护制度，根据设备维护不同层次的要求，按巡检频率建立日、周、月、季、年维护标准。每个系统对巡检要求不一样，但是维护内容及频率有一定的相似性。以收费系统为例，收费系统由收费计算机网络系统（含分中心、站级服务器及车道控制机等）、收费视频监控系统、收费车道设备（含电子不停车收费（ETC）车道、人工车道、自动发卡车道）、环形路径设备（含前端高清摄像机、识别器、服务器）等部分构成。下面具体详细分析巡检对机电设备寿命和使用安全的影响。

4.1日巡检主要在分中心收费机房进行，每天固定安排人员进行检查设备运行情况等，及时发现问题，解决问题。日巡检除了检查设备运行情况，还要重点关注机房的温度、湿度和洁净度，温度过高会导致电子元器件性能下降，服务器厂家HP、IBM等都对运行环境有具体的要求。

4.2周巡检以远程查看为主现场巡检为辅，重点检查站级主要设备运行情况；

4.3月巡检以现场检查为主，对收费系统主要设备的工作状态进行全方位的巡检，重点有收费数据备份、杀毒软件升级、UPS电源运行情况、自动栏杆机运行情况等重要设备巡查；

4.4季巡检以设备保养为主，可以根据设备运行情况、气候特点等条件安排巡检内容和程序，主要内容有车道工控机箱内部保洁；对电动栏杆机进行技术性能测试及全面的保养；对计重称台内部进行保养；检测ETC车道天线感应灵敏度，调整天线位置；测试收费系统不间断电源蓄电池情况，确保不间断电源系统放电时间≥1小时等。

4.5年巡检主要内容为各级收费数据整库介质备份；测试设备接地阻值；对工控机进行技术性能测试及全面的保洁等。

5解决高速公路机电维保具体方法

5.1技术资源共享是实现高速公路机电维保工作的必由之路。建立机电设备设施产品数据库，最大限度的实行机电设备设施的统一。最大限度地发挥技术资源，降低运营管理成本，确立机电设备设施的准入制度，不因管养方式的不同，而改变机电设备设施的选型和价格，不因运营公司的不同，而改变机电设备设施使用的规范统一。通过技术资源的共享，来保证机电设备设施后期的维护维修，从而降低和减少机电设备养护成本，提高效率。

5.2对机电设备维护实行全过程管理。要适应公司运营的整体要求，首先建立健全与公司运营工作配套的机电设备维保组织机构；其次，按照机电设备维保工作的专业化要求进行人员配置；其三，从设备采购、安装使用、日常维护和保养等方面科学地进行职责划分；其四，规范运作流程以及信息化管理。重点在现场维护层、区域管理层的技术力量基础上，开展专业能力盘点，有针对性地建立专业技术支援队伍，实现无区域技术共享。传统的设备管理一般只是关注设备维修工作，而系统化管理要求对设备的使用前和使用后进行系统化管理。如果设备设计制造上有缺陷，单靠后天的维修是无济于事的。应该把设备的整个寿命周期，包括规划、设计、制造、安装、调试、使用、维修、改造、直到报废、更新等全过程作为管理对象，尽可能消除故障产生原因。

5.3加强公路运营企业自身维修队伍建设。运营企业的维保队伍是高速公路机电设备维保工作的主要力量，所以，在机电设备的建设期和验收期必须提前介入、随时跟进。在工程建设期间，首先要熟悉图纸，掌握设计意图；其次要对施工线路、走向、防雷、接地等进行全面了解，掌握第一手资料。在工程验收期间，维保技术人员要按照合同和图纸的要求，对所使用的设备的结构、特点和功能进行严格的验收。在系统缺陷责任期，要对设备的运行情况进行认真细致的观察和记录，及时发现设备缺陷，并提出缺陷责任的保赔要求，督促生产厂家进行缺陷维修。在日常养护期间，要积极参加有关业务技术的培训和学习，真正掌握业务技能，提高技术水平，直到能够独立动手解决相关问题。

6结束语

总而言之，高速公路的运行安全依赖于机电设备，对机电设备进行有效管理，定期维护能使其更好地发挥作用。合理维护高速公路机电设备能够延长其使用寿命，科学制定管理维护制度，做好预防管理工作，加强人员的培训等是延长机电设备使用寿命的重要手段。

参考文献

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[2]成仲利.高速公路机电设备使用寿命分析[J].北方交通，2012，（3）：132-134.