公路路堑边坡防护技术研究王慧

公路路堑边坡防护技术研究王慧

王慧

太原路桥建设有限公司山西太原030012

摘要：边坡是公路工程的一个重要组成部分，其质量的好坏直接决定着公路的使用性能。因此，公路边坡采用科学合理的防护技术，不但能够对边坡起到有效的加固，而且能够使边坡与自然环境融为一体。尤其是近年来在公路工程的建设中，对边坡的稳定、美观及环保等方面均提出了更高的要求。论文以公路路堑边坡为例，通过查阅近年来的相关文献资料，对目前我国公路路堑边坡防护的类型进行了详细的分析，并对公路路堑边坡防护技术应用进行了深刻的研究，望能够为我国公路边坡建设水平的提高提供一点建议。

关键词：公路；路堑；边坡防护；应用研究

引言

近年来，我国的公路建设得到了大力发展，人们在关注公路自身质量的同时，也开始关注公路与自然环境的协调发展。我国在过去的公路建设中，其道路两侧的边坡多采用工程防护结构，如浆砌片石防护、干砌片石防护以及喷射混凝土防护，虽其防护能力较强，但其外观观赏性较差，与大自然协调性差，而且在运营中，容易使驾驶员产生一种视觉疲劳。但一些边坡仅仅做植物防护，常常不能对边坡起到有效的加固，尤其是公路的高路堑边坡，由于其受外界环境影响大，一旦发生滑坡、坍塌、崩塌等病害，后果不堪设想。因此，如何提高公路路堑边坡防护技术水平成为当今的一个重要研究方向。近几年，我国在公路路堑边坡中多采用工程防护与植物防护相结合的方式，取得了一定的成效，但其施工成本高，施工难度大，施工周期长等，不利于公路边坡的发展。我国的一些专家提出了新型的边坡生态防护技术，在我国的一些项目上进行了试应用，其绿化效果好，与周围环境相协调，但技术还不够成熟，还需要进一步探索和研究。由此可见，生态防护是未来公路路堑边坡攻克的一个主要方向。

1概述

1.1公路路堑边坡概念

公路路堑边坡指的是，公路路基施工中，对于挖方路基，为了确保开挖后，路基两侧山体的稳定性，不对路基造成危害而设置的具有一定坡度的坡面，按照地质的类型可分为土质路堑边坡和石质路堑边坡。

1.2公路路堑边坡病害分析

在我国的公路建设中，路堑边坡常见的病害主要包括坍塌、滑坡、崩塌及错落等，每种病害的受力方式和破坏特征都不大相同。坍塌是一些整体性差的山体边坡常见的病害之一，通常是岩体整体强度不高，在受到自然环境的长期作用下，尤其是在降雨的侵蚀下，岩体自重增加，就会沿着不固定的面发生坍塌；滑坡一般发生在土质路堑边坡的较多，尤其是膨胀土路堑边坡，在开挖过程中，若未能及时做好排水设施和边坡防护，边坡遇水后就会沿着坡面发生滑动；崩塌一般是在重力、振动力、水柱压力等作用下，路堑边坡的岩体高速向下崩落、翻滚，形成的一种破坏；错落主要发生在路堑边坡坡顶岩体强度高，坡脚岩体强度低，在岩体自重和自然荷载的作用下，坡脚的软弱层就会被挤压变形，上部边坡就会向下错动，形成错落病害；

2公路边坡防护设计的原则

2.1安全性原则

公路上每天行驶很多车辆，如何提升行车安全性是重点，公路建设安全与否直接影响到社会的安定和团结，在基础性设计中，可能存在不同程度的安全事故，包括：塌方、沉陷等，结合边坡防护和实际要求等，必须做好安全性评估工作。

2.2因地制宜原则

因地制宜原则凸显出防护设计的具体要求，在工程建设和管理中要结合地形地貌以及水文地质特征等进行预设。结合边坡设计形式和方案等可知，公路建设不断延伸，不同区域的地形地貌有多样化的特点，结合气候变化和实际情况等可知，为了避免出现塌陷的现象，在设计中需要进行细化分析，避免出现异常。

2.3统一设计原则

边坡防护是个综合性的过程，如何实现合理化预设是关键。边坡防护不是单独割裂的，整个过程中面对不同的地貌特征，需要优化土质实际情况，在后续方案预设和管理中要进行整合性分析，结合所有管理因素和收集形式等可知，要形成一套可行性比较高的方案，在施工过程中结合地貌实际情况进行调整。施工阶段结合实际情况进行方案调整能满足要求，例如边坡设计阶段由于雨水冲刷可能存在流水冲突，针对不同类型的问题，要进行边坡硬防护，对抗冲刷。此外在外力作用因素的影响，为了避免出现崩塌和塌陷的现象，要优化设计，全面统筹，注重细节，达到最优化设计。

3公路路堑边坡防护的类型分析

3.1浆砌片石边坡防护

浆砌片石边坡防护是公路路堑边坡防护的一种，其工艺简单，结构稳定，尤其是在一些石料丰富的地区使用相对比较广泛，因为浆砌片石边坡防护的结构形式单一，外观单调，与周围环境不协调，在靠近城市的公路中或者高等级公路中的应用逐渐减少。

3.2骨架植被边坡防护

骨架植被边坡防护是目前我国公路路堑边坡防护中比较常用的形式之一，其结构形式有人字形骨架、门字形骨架、拱形骨架、框架梁骨架等。其核心就是工程防护与生物防护相结合，用浆砌片石或者混凝土浇筑骨架，在骨架中种植各种树木。骨架植被边坡防护是确保路堑边坡稳定的前提，使得边坡与周围的大自然环境相协调。

4公路边坡防护设计中的具体应用

4.1公路边坡设计有序进行

传统的公路边坡设计涉及到的影响因素比较多，在防护管理中，要按照结构类型要求进行，发挥保护作用，促进整体进步。刚性防护结构的应用是个重要的过程，以刚性管理指标作为基础，在实施阶段进行有序化处理。如果所有公路边坡采用一种防护设计形式，则可能存在一定的弊端，司机在长期驾驶中，眼前景观可能存在重复的现象，容易出现疲劳，针对病症的特殊性，在实施阶段要从实际情况入手，做好防护管理工作，提升可行性。考虑到防护设计的指标和实际类型等，为了避免出现严重的异常现象，要做好美观性分析工作，提升可行性。

4.2生态防护

在公路建设的过程中，一般情况下，都需要开挖土方，根据生态防护的类型可知，在公路施工管理的过程中需要做好区域环境评估工作，为了避免植被生长受到影响，减少水土流失的现象，在公路建成后要进行生态防护，提升设计优势。公路建设结束后，如果仅采用自然恢复的方式，则恢复周期长，不良影响也比较大。结合实际情况可知，在整个预设过程中需要进行有效的防护和管理。以边坡稳定性作为基础，主动采用生态防护措施。

4.3实现植被的合理化配置

在公路边坡的生态化防护施工处理过程中，保证公路周围环境的美观程度，也是公路边坡生态防护的一个关键施工点，其中边坡的生态防护方式主要是以林草植被作为主要的类型，主要目的就是在设定过程当中，为了充分避免水土流失问题，需要依照固定的施工方式来进行处理和落实。同时在有效改善了高速公路形成效果过程中，需要充分好公路的恢复工作，依照自然设计的相关要求，充分做好生态保护工作，同时在生态理论和其他条件发展前提下，充分了解生态发展的经济效益和生态效益，最终达到一种四季常绿的美化效果。

结语

随着我国经济的发展和社会的进步，公路建设得到了前所未有的发展，如何将公路与自然环境协调发展，是当今公路工程建设的一大主题。本文通过对公路路堑边坡防护技术应用的研究，提出了未来路堑边坡发展的总体趋势，既要满足边坡稳定性的各项指标，也要考虑到边坡的美好效果，使得工程景色与自然景色融为一体，这也是我们保护生态环境的一种体现。

参考文献

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[3]殷建军.市政道路路堑边坡防护技术研究[J].建材与装饰，2016（37）：44-44.