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《减速顶与调速技术》
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变速打靶条件下连挂区布顶设计的探讨
变速打靶条件下连挂区布顶设计的探讨
(整期优先)网络出版时间:2005-01-11
作者:
张环
交通运输工程
>交通信息工程及控制
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资料简介
通过在股道内设计两个可控顶群进行打靶,并结合当量坡度布置的减速顶来对车辆进行调速,从而实现既提高驼峰的推峰速度,又能保证车辆在连挂区安全连挂的目的.
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通过在股道内设计两个可控顶群进行打靶,并结合当量坡度布置的减速顶来对车辆进行调速,从而实现既提高驼峰的推峰速度,又能保证车辆在连挂区安全连挂的目的.
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