道桥施工以及养护管理

道桥施工以及养护管理

常铁赢

关键词：道路桥梁，施工，养护管理

道路桥梁在当今国民生活中的地位是十分重要的，如何把好质量这一关直接影响到人们的生命财产安全。我们一直在向着这个目标努力前行，从各个角度去发现问题的解决方案，在很大程度上提高了道桥的质量，但是还远远不够，在实践的过程中还会有许多新的问题等待着我们去解决，我们只有继续努力，才会使明天的道桥事业得到更大的发展。

一、道桥施工存在的问题

1、桥梁主体结构的质量问题

我们知道任何工程的关键就是最基本部分的施工，最容易出现问题的也是这个部分。就拿我们桥梁的根基来说吧，如果承受能力达不到标准，很可能在使用时导致工程出现倾斜，降低使用寿命，此外还有重心位置不对，很有可能导致桥梁的坍塌发生，这类问题看似很简单，但是极易发生。

2、桥梁施工中发生的其他事故

这类事故比较复杂，没有系统性，我就举几个极易发生的类型吧，在桥梁施工的过程中高空作业是不可避免的，对于施工人员的安全是十分危险的，极易出现坠落事故，这类事故的风险极大。施工的过程中火灾的发生也是不容忽视的，材料的堆放不规范，烟头等没有进行有效地处理都十分容易导致事故的发生。员工没有进行足够有效的专业性培训，由于操作不当直接导致设备乃至工程的质量出现问题。这类事故还有很多，都是一些极易发生但是我们又想象不到的小事引起的，一旦发生就会造成很严重的后果，所以我们一定要做好防患工作。

二、桥梁养护管理现状以及存在的问题桥梁养护管理现状

1、桥梁养护管理现状

现阶段，我国桥梁极大部分已经服役时间较长，加之现今运输业出现的超载、超限现象日益严重，大部分桥梁已经超负荷运转，另外，由于存在“重建设、轻养护”的错误思想，桥梁没有得到及时的养护，存在的安全问题较多。有很多桥梁不堪重负，质量状况下降，最终使我国的桥梁多出现老桥、病桥、危桥，给人民群众的生命财产安全带来了隐患，所以，桥梁的日常维护管理工作显得日益突出。

2、桥梁养护管理中存在的问题

目前，对于桥梁养护工作，有关部门并没有引起高度重视，相对于公路养护，桥梁的养护管理投入力量很小，桥梁检测仪器极为有限，养护人员对桥梁进行常规检查时主要靠目测，另外，对技术人员的专业性要求不高，甚至往往工作人员都为临时工，其对如何维护以及如何评估一座桥是否能够安全运转这些基础知识一片空白。这就直接导致一些细微的危害没有找到或者处理不当，使桥梁的病害继续加剧，待到发现病害时已经无法弥补，从而造成重大经济损失。

3、维护管理不及时

目前，各地公路桥梁养护机关以及相应地方部门对桥梁现状的监管不到位，造成了桥梁建造完成以后无人管理或管理不到位的显现，诸如：桥面污染，没有专门人员进行清理、桥梁栏杆破损没有及时进行修补、桥梁两端与公路连接处建造时没有完全平整，造成车辆颠簸、桥孔淤塞没有及时清理等等现象，这势必会对桥梁的正常运转造成危害，减少桥梁使用寿命，同时也会对桥梁的使用者带来安全隐患。

4、对桥梁使用以及病害监察力度不够

桥梁建设完毕投入使用后，维护人员在日常的养护中监察力度不够，在安全巡查中，仅凭目测或敷衍了事，只是细微处得不到检查维护，或在桥梁使用过程中，超高超限车辆增多，未及时进行加固防范，久而久之成为重大安全隐患，再进行维修时，花费巨额的资金，给国家带来重大的经济损失。

三、加强道桥养护与管理应采取的措施

1、加强道桥施工过程管理

在加强施工与检测管理中，要注意原材料选用，保证水泥、砂石、外加剂等的质量，保证所用原材料达到规定标准。在制拌混凝土的过程中，应注意混凝土的水量和外加剂等的配比，保证混凝土的强度。在施工工艺方面要严格按照正规的工艺进行，以保证混凝土的密实度。

2、设置专职的桥梁养护工程师

在职业化和合法化的今天，公路桥梁管理和养护单位也应当有专业性的高级技术人员，而且相关单位或机关要完善在一定的时间段内晋升学习等培训体系，高等专业技术人员必须通过考核，判断其是否能够有效的执行工作，待审批达标并持有职业资格证方可。负责人应提出保养计划，编制桥梁养护、维修和改建方案。养护工程师应负织实施超重车辆通行的技术工作。负责人还应该负责监督组织桥梁的中修、大修和改建工程，负责所管辖桥梁技术档案的补充、完善和保密工作，并做好技术状况进行综合评价等工作。

3、对桥梁进行检查与评定

桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。桥梁检查要把经常检查、定期检查和特殊检查结合应用。经常检查时要以目测方式和简单工具，对桥面设置、上下部结构及附属物进行日常的巡视检查，经常检查的周期为每月不少于一次，当处于汛期应增加检查频率。定期检查是用目测和仪器，按特定的周期对桥梁主体结构和附属物进行定期的全面检查，评定桥梁技术情况和等级，定期检查周期一般不低于每三年一次，特殊结构桥梁应每年一次。特殊检查是指采用仪器设备，通过检测或试验的方法，并结合理论分析，对桥梁的技术情况进行检查，以明确桥梁的承载能力、抗灾能力、破损程度等。

4、健全养护管理制度

道路桥梁养护是施工的延续环节，是对施工项目的后期维护。其养护管理模式不能采用国有性质的经营性资产管理形式，而是应该在尽可能短的时间内发挥出道路桥梁的公益性特点，不能一味的追求经济效益，反而应该更侧重社会效益，增强道路桥梁的实际使用性能。而且，养护管理制度应该以实际养护效果为唯一标准，杜绝运营企业将养护职责变位形式化的空谈，应该加强监督和检查的力度，确保实际养护的效果。

综上所述，道路桥梁施工的养护管理工作需从多方面进行，其不仅包含了基本的材料质量控制，还包含了不同施工阶段的监测及维护工作，因此，城市道路桥梁施工的养护及质量工作需得到多个部门的有力支持，使项目的各项工作得到顺利开展。施工是城市道路桥梁建设的必经过程，在这个过程中，建设单位需着重加强对项目建设的重视，建立相应的施工质量保障体系，将材料质量管理纳入城市道路桥梁施工质量管理工作当中，加强城市道路桥梁施工中的养护管理，并针对城市道路桥梁施工材料开展质量监测，同时合理设计道路桥梁施工建设，从设计环节有力控制施工的合理性，从而控制施工质量，对可能性出现的损害因素做好周全的预防准备，完善后期养护管理工作，使道路桥梁在科学的施工规划下提高建设质量，延长道路桥梁的使用寿命，为社会经济及人民带来多重保障。

参考文献：

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