电子汽车衡检定的误差控制卢正锴

电子汽车衡检定的误差控制卢正锴

卢正锴

（日照港股份动力公司计量检测站山东日照276800）

摘要：当前，伴随着社会市场经济飞速发展，带动了各领域产业经济的建设进程。同时，随着电子信息科学技术的不断革新，为各经济行业的发展带来了更为广阔的发展建设空间，特别是在计量行业范围内表现尤为突出。由于电子科技的推广与应用，诞生了以电子设施为构成要件的电子汽车衡设备，进一步提高了车辆载重的检测效率和信息数据准确性，在汽车载重测量方面起到了重要的推进和促进作用。但同时，由于受部分因素的影响，导致了在进行计量过程中容易发生数据错误的现象。为了进一步提高其计量的准确度和有效性，控制电子汽车衡的误差则显得尤为重要。因此，应当从技术、人员、维护等多方面进行实践，逐步形成一条降低误差提高准确的新途径。

关键词：电子汽车衡；检定检验；误差控制；推广应用

现阶段，由于物流信息产业的飞速发展，加快了各经济产业之间的资源交流，同时也带动了汽车运输行业的发展建设，特别是在货物运输当中表现尤为突出。为了进一步确保车辆的稳定，降低安全事故的发生，汽车的检定工作重要性日益突出。而随着电子汽车衡设施的使用，可以在有效范围内迅速对车体重量进行计量检验，提高其检验效率和准确性，保障汽车能够在适当的载重范围内安全行驶。因此，保障电子汽车衡的正常运转、减少设施仪器出现误差，则成为了检定部门所重点关注的问题。

一、电子汽车衡的简要概述

通过对电子汽车衡的实地调查过程中可以了解到，所谓的电子汽车衡其实质指的是依靠电子传感仪器设施为构成要件，针对大中型车辆进行重量检定的电子秤。其目的就是以最便捷的方式和有效地信息数据传递，完成对大型车辆的重量检测，从而为保障车辆安全驾驶以及计量工作准确率提升做出重要的推动与促进作用[1]。

通常情况下，电子汽车衡的组成结构包含了电子显示器、传感仪、计算器、停车平台以及数据打印设备，是一个机械化与电子信息化程度较高的综合型计量设施，在运行过程中所表现出来的特征主要体现在以下几个方面：

一方面表现为电子化程度较高，包括显示器、传感仪、数据打印设施等在内都是以电子化设备为主。特别是信号传感仪是将车辆的重量以落差的形式通过信号传播反应到显示器当中，避免了因人工计量所导致的误差过大的现象发生。

一方面表现为较高的效率和准确度，由于采用的灵敏度较高的传感设施以及数据打印设备，可以在实践操作过程中避免出现过多的操作失误。同时，以重力作用于传感设施，显示器能够准确地判定车辆的承重数值，进一步提高了信息数据的准确性[2]。

二、形成电子汽车衡检定误差的主要原因

虽然在实践操作中，电子汽车衡的工作效率和质量相比较其他计量设施有了较大的提升，但是由于受部分因素的影响限制，导致在实际作业过程中仍然出现较大的数值误差，造成了数据准确度降低的不利现象发生。

首先表现为电子汽车衡的设施老化，没有做到及时的维护，造成了部分零部件的损毁，导致汽车衡不能够正常有效运转计量。其主要原因表现为相关技术人员没有按时定期对设施进行检测，特别是传感仪器灵敏度、承载平台的稳定性以及配套的机械设施等部位没有按照制度管理进行维护保养，设备运行的灵敏度逐步降低。

其次从操作人员方面来讲，由于操作人员没有采用科学的计量方式以及正确的设施使用方法，使得读取计量数据的过程中会发生信息数据与实际的车载重量不相符的现象发生，导致造成较大数值的误差。同时，由于部分货车的总体重量已经远远超过的汽车衡的计量重量，但在实践中还是通过一次性承重的方式来完成作业，对于汽车衡的承载系统造成了重大的损害，也埋下了安全事故隐患。

第三从车辆载重方面来讲，主要体现在偏重的问题上，由于在车辆运输过程中，车辆的装货作业会导致出现货物的重量整体分布不能够均衡，造成了在承重过程中受力不均，某一点重力作用过大，而导致计量数据过大的问题出现，同时车辆在行驶过程当中也会造成偏重的现象发生[3]。

三、降低电子汽车衡数值误差的主要措施

为了进一步提高电子汽车衡的工作效率和数据计量值的准确程度，降低误差值，加强控制误差范围，应当在现有工作措施的基础上进行创新改革：

一方面在原有检定方法的基础上，努力革新技术。如：除标准砝码外，启用替代物参与计量，降低砝码的局限性，使检定工作能够顺利、保质的完成。找出常规检定方法的弊端，如标准砝码校准难、替代物选取困难、最大称量测试障碍等，引用先进电子监测仪器，利用电子的重力敏感度，迅速监测汽车衡相关数据。这样一来，检定工作不仅能缩减成本，还能规避掉很多操作疑难问题。

一方面，现阶段各省市质检单位对电子汽车衡的检定计量工作并没有进行有效规划，大吨位汽车衡的审批流程繁琐，很难投入使用。即使投入使用，也无法保证量值在规定允许范围内。为此，政府应创建联合协作机制。一方面提高各计量机构工作的相互关联性，另一方面打开检定工作通路，让全民监督。首先，政府应结合现实情况，制定汽车衡法制，解决检定工作规程混乱的难题；其次，计量机构应相互协助，采购大吨位、标准砝码的检衡车，提高检定工作效率；最后，开展合作研讨会，针对阶段性工作中的现实问题，展开讨论，不断修缮汽车衡检定工作的相关规定和规范[4]。

另外，针对检定规程中操作难、实效性低、效果不好的流程进行修改，简化工作流程，使检定工作能够凸显出重点，在短时间内获得检定结果。除此之外，法规也应扩大约束内容，针对吨位大、偏载测试、最大称量检定等工作，合理增删操作，降低测试负累。通过约束规范，汽车衡在使用功能上的能动性会越来越强，不仅能得到高效、高质量的工作效果，还能降低干扰要素的影响作用[5]。

结语：

综上所述，电子汽车衡检定对于提高计量工作效率和质量、保障车辆的正常行驶安全起到了重要的作用，对于误差值的控制显得尤为重要。为此，应当通过改变检定方法、提高检定法制化进程等措施，来逐步实现对电子汽车衡误差的有效控制。

参考文献：

[1]张元良，张浩，王金龙等.数字式电子汽车衡角差修正研究[J].机械设计与制造，2017，（12）：23-26.

[2]陈妙建.电子汽车衡检定注意事项及现场问题的处理[J].价值工程，2015，24）：124-125.

[3]邓奇勋.基于物联网的智能电子汽车衡系统[J].计量与测试技术，2017，44（3）：55-56.

[4]蔡志平.如何对“电子汽车衡”进行检定及维护[J].中小企业管理与科技，2014，（1）：316-316，317.

[5]刘春涛.浅析电子汽车衡检定中的误差控制[J].低碳世界，2017，（32）：308-309.