公路建设质量管理探究谢彩霞

公路建设质量管理探究谢彩霞

谢彩霞

身份证号码：33022419731202xxxx浙江诸暨311800

摘要：我国目前最主要的交通运输方式依然是公路运输，其是保障交通运输安全的重要的一环。由于公路运输设计方面的工序较为专业与复杂，在施工建设的过程中也需要投入巨大的人力物力，所以一旦后续出现问题与事故，就会对整体的工程带来极大的影响，对所出现问题的修补工作也是十分的困难。要运用科学合理的施工方法与手段，保障工程的标准，达到相关规定所要求的施工水平与服务质量。

关键词：公路建设；施工质量；管理；控制

1.公路桥梁施工质量所出现问题

1.1路基的重要性遭到忽视

在公路建设施工工程中，工作人员会对其进行系统的评估、检查与验收，但往往只会注意路面、桥梁等表面是否存在质量问题，突出的解决个别问题点，却忽视一些不易发现的隐蔽工程，例如路基的问题。这样做的后果往往会对整体的公路建设施工产生不利的影响，甚至埋下安全隐患。公路建设往往是牵一线而动全身，一旦路基出现隐患和问题，就会对整体的工程质量带来严重的影响。路基由于深藏在地下，往往一些只顾得面子工程的检测人员就会对其进行忽视，从而埋下了安全隐患。

1.2对路面、桥梁进行施工防护的不到位

路面、桥梁属于十分重要的基建设施，需要对其进行最专业的质量检验与防护。而在如今我国的公路建设施工中，一线的高技术工人面临着严重的数量短缺的难题。再加之相关管理制度的缺失，导致了很多工作人员的随意性很强，没有严格的按照规章制度去施工，使得路面、桥梁的质量下降。往往出现的一些问题诸如混凝土保护层厚度不够、结构耐久性不达标以及混凝土强度过低等问题，均是由于工作人员的疏忽和技术性不强所导致的。

2.公路工程建设施工质量的有效措施

2.1有效的提升施工管理人员的综合素质

在公路进行施工过程中，技术人员的综合素质对施工的质量有着直接的影响，所以要加强施工人员技术方面的培训，积累施工的技巧与经验，同时提高对施工质量的重视程度。在工程实施的过程中，施工人员要从思想上对工程质量提高重视程度，在主观上努力工作，认真做好细节，同时不断地学习新技术，以提高妥善解决施工出现问题的能力。

2.2保证公路施工材料的质量

在公路建设中，建筑材料是不可缺少的关键因素，所以施工单位在进行选材的过程中要尽量选择实用性强且质量上乘的公路建设材料，同时还要保证材料的供给及时，避免出现在施工中突然缺料的情况发生。在此期间要充分的做好对水泥、粗细集料等材料的检查和检验工作，保证材料在施工中都是合格有效的，对于一些不合格的材料要及时进行处理。

2.3建立健全公路建设管理机制

在新时期的发展过程中，公路建设部门应当认识到，公路建设管理机制，需要切实满足实际的管理要求，如果难以符合现实社会的各种公路建设要求，相应的管理效益也很难实际的呈现出来。同时，管理体制的建设目的主要是为公路施工建设形成最为根本的服务和依据，因而管理体制的有效性一定程度上决定着公路建设的最终质量。为此，公路建设部门应当对公路建设管理机制进行实时的完善，发现其中存在的不足之处，并加以切实有效的改正，从而使其效益全面的发挥出来。比如，对于公路建设的工期和施工效率管理，公路建设部门可以将管理体制的主要方向放在工人的工作积极性上，给予工人一定的福利待遇，明确他们的工作态度，进而使得工序能够在确定的工期内合理的开展，整体的施工效率也会得到全面的提升。

2.4创新公路建设管理办法

在实际的公路建设管理当中，需要管理的内容相当多，包括工序的衔接、施工人员的正常施工、施工过程中的变动、成本等，都需要进行科学的管理。为了迎合这些内容的打造要求，公路建设部门应当创新公路建设管理办法，采用一些较为先进的管理方法，全面的覆盖到整个公路建设施工当中，并且需要针对公路建设当中的各方面内容，采取最为合理的管理手段，使得其管理效益能够实质性地体现出来。新时期的公路建设管理方法主要有网格式管理和分层管理，两种的适用性都十分强，能够满足实际的管理需求。而在对其进行运用的过程中，也需要相应的结合当前公路建设的实际内容，才能实现高水平的公路建设管理，提高施工质量。

2.5加强质量监控

公路工程质量监控的结构形态大都采用多层次、多单元来实施监控，并且要根据实际情况，对不同的工程项目采用不同的监控体系，按照质量监控的一般布局而言，对于大中型工程多层次的监控结构，最先一层应是建设单位项目管理结构；其次一层应是工程质量监控体系即设计单位及承包单位对应的质量控制体系；最后一层是施工单位自控体系，其中包括现场设计、施工、设备、原材料等质量监控。在质量监控中还有一个独立实体也即监理单位，可以充分利用第三方的监督和测试手段对工程质量加以控制。在项目施工中，工程监理单位可以对公路质量以第三方的身份加以监控，比如平行检验、现场巡视或者旁站等，利用自身的权利，发布施工指令或者拒绝支付等手段严厉监控工程施工项目的质量，充分履行监督公路工程施工质量的职责，确保施工质量更圆满地达到原来的要求和标准。公路工程质量监控主要分为自控和它控，不过施工单位自控质量意识和能力才是最重要的，它直接决定一个工程施工质量的优劣；它控是在自控的基础上，也即第三方监控再对施工质量加以约束和推动。只有充分将自控和它控二者有机地结合起来，相得益彰，才是一个十分完美的质量监控体系。

2.6路面养护

一是路面裂缝问题。主要是沥青质量导致的，需要根据各种裂缝产生的原因及症状对症治理，实现良好的整治效果。缝宽小于6mm的小裂缝，需要先对路面扫净平整，利用吹风机，剔除缝内尘土杂物，然后使用专用工具，将热油进行灌缝，使用胶皮刮子刮平缝口，撒铺一层细料对路面形成科学良好的养护。缝宽大于6mm的大裂缝，也需要清理裂缝，需要事前拌好沥青砂或细粒式沥青混合料，然后把准备好的材料填人裂缝，通过相应工具做好填料捣实作业，然后烙平封口，最后撒铺养护细料夯实。二是磨损处理。路面沥青出现磨损、老化、网裂的现象，一定要利用乳化沥青进行稀浆封层处理，全面提升路面防水、抗滑、平整、耐磨的性能，保证路面使用效果。三是路面沉陷和坑槽。进行治理时，需要根据泛油情况采取不同的方法，对轻微的需要撒2～5mm石屑或粗砂，对较重，先撒5～8mm矿料，等待稳定以后再撒2～5mm石屑或粗砂。严重泛油地段，需要使用压路机进行碾压成型。五是易翻浆路段治理，需要采取深挖边沟、挖渗水井、设盲沟等方法进行处理，如果地下水位过高，需要使用大量的土工织物或者是透水好的材料对路基进行加高。

结束语

新时期的公路建设管理，需要在时代的发展当中，进行多方面的优化和改革，并积极寻找一些适用性强的管理办法，才能够逐步提升公路建设的管理效益。而在优化公路建设管理的过程中，公路部门应当针对实际的施工环境和任务，制定最为科学的管理办法，使得不同的公路建设内容能够得到切实的管理。

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