沙角A电厂灰库散装机改造及粉尘治理研究

沙角A电厂灰库散装机改造及粉尘治理研究

闫承翰

（广东省能源集团沙角A电厂广东东莞523908）

摘要：论文通过沙角A电厂一期、二期灰库散装机改造的工程实例，针对原散装机系统的设计原理、结构、存在问题等方面进行了研究，介绍了项目改造的具体实施过程，并对改造后灰库的粉尘治理进行了探讨和论证，新系统运行良好，有效解决了下料效率低、跑灰冒灰等现象。

关键词：灰库；散装机；粉尘治理

Abstract：Thepaperstudiesthedesignprinciple，structureandexistingproblemsoftheoriginalbulkmachinesystemthroughtheengineeringexamplesofthefirstphaseandthesecondphaseashwarehousebulkmachinetransformationofShajiaoAPowerPlant，andintroducestheconcreteimplementationprocessoftheprojecttransformation.Thedustcontroloftheashwarehouseafterthetransformationwasdiscussedanddemonstrated.Thenewsystemwasrunningwell，effectivelysolvingthephenomenonoflowmaterialefficiency，ashandash.

Keywords：ashwarehouse；bulkmachine；dusttreatment

1.工程背景

沙角A电厂是广东省能源集团旗下主力电厂，位于珠三角负荷中心——广东省东莞市虎门镇。原灰库自投产便投入运行，用以接收输灰系统的干灰，并通过汽车散装机系统定期放灰。一期、二期灰库均采用钢结构，各设三座：一座原灰库，一座粗灰库，一座细灰库。每座灰库几何容积670m3，有效容积500m3，直径9m，底部为锥形结构，均设有干灰卸料口，散装机控制及操作平台设置在运转层（5.2m）。

2.系统概述及改造原因

原干灰散装机由手动插板门、输送斜槽（含气动翻板门、电动节流门）、脉冲型布袋除尘器、干灰散装机组成。系统采用ZSJ-100T型汽车散装机。正常工况下常开。采用气动翻板门实现起闭，采用电动节流门实现流量控制，手动插板门下加装一检修门。脉冲型布袋除尘器过滤面积为10m2，其下部的灰斗既可作为斜槽的缓冲灰斗，又可承接布袋振落下来的灰，引风机布设在脉冲除尘器上，将净化空气排向大气。

干灰散装机布置在布袋除尘器下面，内、外伸缩管采用单绳驱动，多点拉起，外管为φ500出口锥管φ350，料位信号采用料位风机强压差开关获得，同时针对双进料口的罐车，设计采用双吸嘴，以减少飞扬的粉尘。每台设备配置一台就地控制箱。

原系统密封性较差，下料时灰库跑灰冒灰现象严重，脉冲除尘器缺乏闭环控制，存在积灰问题，散装头为单绳多点驱动，无限位开关和料满检测开关，下料过程需人工判断，设备经过多年运行存在老化问题，故障率增多，备品备件不足，增加了维护成本，因此进行改造。

3.系统改造方案

改造涉及灰库干灰散装机系统自动放灰装置改造工程的设计、施工、调试工作。主要改造内容为拆除旧灰库干灰散装机系统设备、更换布袋除尘器、更换排尘风机、更换散装机带骨架防变形风筒、更换套筒伸缩节、更换钢丝绳张紧器及提升降装置、更换弹性球形散装头、安装无泄漏螺旋输送机、下料指示器。安装PLC控制柜。包括新的干灰散装机系统的设计及相关材料、设备的采购、安装、土建施工、电气、热控施工以及与原有设备接口的所有工作。

（1）新型散装头采用创新弹性球面体设计，装卸过程中更方便与汽车进料口接触，起到有效密封的作用。采用套筒式伸缩节，使灰粉流与排气气流尽可能地分开，下料管道更流畅，增加灰粉进入罐车的流速，节约装载时间。

（2）钢丝绳张紧器采用防钢丝绳拧绞装置，在散装头升降过程中始终保持绷紧状态，不会产生松驰现象，更有效地解决钢丝绳拧绞打结问题。

（3）下料控制为检修插板门和电磁阀双向控制的气动下料圆顶阀，并安装正常卸灰时为常开状态的气动自动调节阀。可根据罐车内负压程度自动调节下料速度，当圆顶阀关断时，能自动打开。增加了一套脉冲喷吹控制系统，可根据灰罐车内的负压程度自动调节进入灰罐车的灰栓脉冲宽度，以上装置可有效防止积灰。

（4）散装头设置有限位开关，散装头到位自动停止下降/上升，解决了原系统散装头靠人工定位的问题。增加了下料指示开关，采用音叉结构，灰罐车的灰满后自动停止输灰，有效避免冒灰。

（5）控制核心采用西门子S7-224CNCPU，配有EM223CN数字量扩展模块，可接收信号通过触摸屏显示，实现集中控制。PLC程序相较于改造前在步序上更完善，如：系统堵塞时能自动启动疏通系统，设定装车完成后自动对系统进行清理吹扫，等待下次装车。改造后还增加了远程监视控制系统，与现有的干灰集控系统接入程控通信接口，可实现在干灰集控室进行远程监视控制。改造前后散装机结构示意图：

4.结论

通过对原散装机系统的改造，针对原系统的机械结构、控制方式、程控步序等方面存在的不足进行了改造优化。经过后续投产运行跟踪，设备运行良好，系统自动化程度高，故障率低，减少了系统的人工维护成本。有效解决了跑灰冒灰的问题，极大地改善了灰库的工作环境，杜绝了环境污染等环保事件的发生同时提高了经济效益，增强了干灰系统的运行稳定性，为电厂的安健环建设提供了良好基础。

参考文献：

[1]宋建晖，冯金华.ZSQ150散装机扬尘的改造[J].水泥CEMENT，2011（2）：62

[2]尚红泽.大唐三门峡发电公司一、二期干灰库粉尘综合治理研究成果[J].山东工业技术，2017（18）：166.

[3]何冰流。电厂灰库装车扬尘的综合治理研究与工程实践[J].石油化工安全环保技术，2018（34）：51-57.