对于公路桥梁的路基施工技术分析

对于公路桥梁的路基施工技术分析

朱冰

江苏淮安223200

摘要：近年来，我国公路桥梁建设无论是在建设效率还是在建设质量上，都得到了质的飞跃。公路桥梁路基是整个工程建设最基本的部分，对公路桥梁建设具有重要意义。此外，它不仅是公路桥梁的基础，还是路面、桥梁以及隧道之间连接的纽带，是公路桥梁建设质量的基础。总的来说，无论是从施工步骤还是工程材料的使用方面来看，都应该严格进行控制。本文主要对公路桥梁路基施工进行分析，提出相应的施工技术措施，希望可以为公路桥梁施工提供参考和借鉴。

关键词：公路桥梁；路基；施工技术

引言

公路桥梁建设是促进我国经济发展的重要基础设施内容，保障公路桥梁的施工质量，才能在交通领域发展方面进一步发展。公路桥梁建设对推进我国的城镇化建设也有着积极作用，能协调城乡的发展。通过从理论层面深化对公路路基以及桥梁工程的施工研究，从而为实际施工质量控制提供理论依据。

1公路桥梁路基施工中存在的问题

1.1路基施工夯实程度不足

就现有的公路桥梁使用状态来看，大部分公路桥梁在完工且投入使用一段时间后，会有破损情况出现，严重地会出现倾斜或坍塌现象。而该现象产生是因为公路桥梁路基施工中，施工单位盲目追求施工进度以及路基平整度，忽略对路基进行夯实，没有落实施工技术标准，最终导致路基的夯实度不足。

1.2路基填料质量不合格

不同厂家对路基填筑原材料的选择是不同的，因而不同厂家生产的路基填料有明显差别。因此，施工单位在选择路基填料时，应该根据公路桥梁的具体施工情况来筛选不同的路基填料。正式进行路基填筑前，工程施工人员应该从中选取一部分进行试验，试验应该严格遵照标准执行，一般的试验内容包括四个部分：填料颗粒、填料密实度、填料含水量以及填料中有机物的百分比。实验结果出来后，应该将报告呈送至监理工程师，经审批合格后才能正式使用填料。但在施工中，有一部分施工人员没有遵照规范流程进行，最后使填料试验结果的可靠性不高，容易导致质量缺陷发生。

1.3路基防护工作不到位

公路桥梁路基经常暴露在空气中，因此极易受外界因素影响。例如，天气和其他客观因素的影响，久而久之就会使路基受到侵蚀。所以，应该定期对公路桥梁路基进行养护。进行路基防护首先就应该强化路基坡面防护，而边坡防护则是路基坡面防护中最为基础的环节。然后是冲刷防护，主要针对沿海地区的公路桥梁，当沿海地区的边坡防护受到海浪冲击时，可以用石笼进行防护。但在施工中，会出现路基防护不足的问题。

2公路桥梁路基施工的技术

2.1填方路基技术

第一，在进行正式填方路基之前，要要选用一块路段作为试验段，在施工路段内对土的松铺系数、压实遍数、设备的组合、工作人员的工作量等进行测量，确保能根据路段的情况达到要求。在实验路段根据实际情况对方案进行分析，举个例子来说，如果路堤填土的高度高于80cm时，要对原来的地面表面进行清理和挖掉多于的土后，将路基的基地整理好后再进行碾压，此时压实度要大于等于85%，最后进行填筑;如果路段路基的填筑高度在80cm左右时，对原来的地面表面的进行清理和挖掉多于的土后，要将地面的表层进行翻松30cm，然后进行压实，此时的压实度要大于等于93%，最后进行填筑。第二，在对路基进行平摊时，填筑每一层土层时要留出一定的路拱，保证路基内的水可以及时得到疏通，在填土时要保证相应的标高下路基宽度低于每层填土，两边要留出一定的宽度，宽度至少为50cm，确保路基边缘的压实度满足相应的要求。第三，对路面进行平整之后，根据试验段得出的压实度用20吨的压路机对路面进行多次碾压，在进行碾压操作时，首先得第一次碾压不需要振动，开始时采取慢速，以后逐渐加快，振动强度也逐渐加大，如果碾压的是直线段，先从两边开始碾压，再靠中，碾压时车轮痕迹一般重叠0.4～0.5m，确保路面的每个位置都得到了充分的碾压。

2.2坡面防护技术

对坡面进行防护有利于整个路基的稳定性，而对坡面进行防护的主要措施是防止由于地表水的冲刷，造成路基因侵蚀而水土流失。对坡面进行防护的主要的方法主要有两种，分别是对混凝土进行加固和植被护坡两种。但一般植被护坡这种方法使用的比较多，因为混凝土加固的成本相比植被护坡而言较高，且没有植被护坡更有利于环境，增加城市的绿化面积。就植被护坡而言，一般是在边坡上设置菱形、拱形等防护框架，防护框架内可以进行植被，防护框架外可以设置导对雨水进行汇集和疏通的导水沟等。边坡中还有一些容易风化，破裂的岩石路堑，针对这个问题可以采用的大范围覆盖塑料网格或者铁丝网的方法，设置锚杆对这些网格进行固定，然后对混凝土进行喷浆处理，这样可以很好的对边坡进行固定。另一方面，路基底下的岩石容易被腐蚀，可以对两侧的沟渠进行混凝土的施工，以免其出现腐蚀。

2.3粉喷桩的路基固结方法

现如今这种方法已经是广泛的应用到国内的每一个公路桥梁的施工中，在时间以及效果上比较明显，在一定程度上受到广大施工企业的重视和应用。对于这种施工方法而言，在施工过程中的步骤主要表现为:一是在施工作业的相关区域进行科学有效的清洁、处理，这样做的目的能有效的避免作业区域场地存在不平导致设备不能得到及时有效的运行，另外还能对地基的平稳性提高，通过进行垫层的方式能有效的控制平整度。二是这种方法不仅仅可以保证地面的平整度，也是可以有效的去提高地基的整体稳定性，更好的去保证粉喷桩的施工过程可以更加平稳的运行。最后在进行粉喷桩施工的时候，必须要严格的去控制施工材料的选择，特别是需要能够保证水泥的质量能够满足相应的标准。

2.4公路桥梁路基路面排水施工技术

加强公路桥梁施工排水设计，先要进行行车道排水、人行道排水以及道路缝隙排水设计工作。设计行车道排水时，分为单坡排水和双坡排水，应该将两种形式结合起来，使排水效率大大提升。当设计人行道排水时，应该注意往车行道处略微倾斜，让水流顺着车行道流向排水。设计挖方段位置时，要在道路两旁设置水沟与矮墙，并用于排水。另外，路面并不是绝对平整的，通常会存在一些较为微小的裂缝，当雨季或雨天时，路面积水会顺着这些细小缝隙逐渐渗入土壤内部，并向下延伸，久而久之就会使土壤结构发生变化。由此可见，裂缝排水工作的重要性。因此，公路桥梁每一层结构施工时，要遵照道路路面纵横坡度进行施工，在路面及路基中间应该铺设一层乳化沥青。在最后的工序上设置一层排水层，并维持相应的纵横坡度。

2.5施工测量技术

施工测量是指根据设计图纸在施工之前或者施工过程中在现场进行道路的恢复，并对构造物的主要位置进行确定。进行施工测量主要是为了将图纸中确定的建筑物平面位置、形状在实际施工中得到确定，并根据图纸进行相应的建设操作。路基施工过程主要有导线、水准点复测、中线。在进行施工测量时，工作人员要对图纸非常了解，并查看设计和图纸是否一致；在对每道工序的施工进行测量防线时，要保证能够精准的定位，使路基满足质量要求。

结束语

路基施工技术对公路桥梁工程质量的影响是不言而喻的。所以，在今后的公路桥梁施工中，首先应该根据工程实际情况，使用最合理的施工方案以及施工技术，使公路桥梁路基施工质量得到保证，为车辆安全顺利通行创造便利。

参考文献：

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