影响空冷机组热经济性原因分析

影响空冷机组热经济性原因分析

郭磊

国网新疆电力有限公司电力科学研究院新疆乌鲁木齐830011

摘要：随着电力行业的飞速发展，大型空冷机组的增多，如何提高空冷机组的热经济性日益显得重要。本文分析了影响机空冷组热经济性的主要因素，就如何改善这些因素提出一些建议和方法。

关键词：火电厂；空冷机组；影响因素；经济性；方法

1前言

随着电力行业的飞速发展，300MW、600MW及以上大容量空冷机组的增多，如何提高空冷机组的热经济性日益显得重要和急迫。一般说来，影响空冷机组热经济性的因素主要有以下几个方面：1）机组负荷；2）机组回热系统运行状况；3）机组真空；4）机组主、再热蒸汽参数在设计值范围内；5）机组泄漏情况；6）锅炉效率；

2机组负荷

2.1由于机组参数设计是根据额定负荷而定的，因此机组经济性最优值为机组达到额定负荷运行时。

2.2机组运行方式调整为复合滑压方式。复合滑压运行方式可使得机组在不同负荷段运行时都能有较高的热经济性。

3机组回热系统运行状况

3.1机组回热系统运行情况对经济性的影响。回热系统是指从汽轮机中做过功的蒸汽抽取出来进行再次加热，而后送往锅炉用以提高锅炉给水温度的系统，这是提高机组效率的主要途径。

3.1.1加热器端差的影响因素有多种，主要包括以下几个内容：加热器内传热管的特性、传热管的尺寸、管内对流换热系数、管外凝结换热系数及管内外工质的温度等等。

3.1.2加热器停运通常由于加热器消缺造成的，因此需要单独进行出来。而加热器的停运不仅会影响机组的热经济性，还有可能造成除氧器振动等后果。

3.1.3加热器疏水调节系统出现异常，会严重影响出水的温度。

3.1.4抽气压损增大通常是因为抽汽管道的逆止门、隔离门误关或开度不够造成，将造成本级抽汽减少，流入下一级抽汽而排挤低压抽汽，并且也会降低出水温度。

3.1.5高压加热器旁路泄漏也是电厂中较为常见的，这是由于大旁路电动门泄漏或进口联程阀开不到位造成小旁路泄漏，通常表现为锅炉侧比汽机侧给水温度低，最终也会导致给水温度的降低。

3.2保证机组回热系统正常运行的措施

（1）详细记录加热器端差情况，发现端差异常时，分析原因，及时消除异常。

（2）强化加热器运行状况的监视，尽量利用停机时间进行消缺。

（3）增加加热器水位自动投入率，保证加热器运行时的水位达到要求。

（4）按时记录加热器及抽汽参数。

（5）定时做好汽机、锅炉侧的给水温度，做好对比分析。

4机组真空

4.1机组真空对经济性的影响。真空系统的运行状况会严重影响汽轮机经济性。真空降低不仅会降低机组的经济性，此外还会增加煤耗。

4.2提高机组真空措施

（1）加装喷淋装置并及时正确投运。

（2）定期高压清洗空冷翅片，提到翅片清洁度。

（3）降低水环真空泵入口温度，保持水泵最佳工作性能。

（4）提高机组真空系统的严密性，保障空冷岛换热效率。

5机组主、再热蒸汽参数

5.1机组主、再热蒸汽参数对经济性的影响。机组主、再热蒸汽温度、压力等参数的降低，也会造成机组经济性下降，并且对管材的强度等也会有一定的影响。

5.2如何保证机组主、再热蒸汽参数维持额定值

（1）保证机组在定-滑-定规定的蒸汽参数值。

（2）保证回热系统正常运行，确保给水温度在正常值。

（3）在保证主、再热蒸汽参数的前提下尽量提高机组通流部分效率。

（4）锅炉运行人员要勤调整，保持主、再热蒸汽参数“压红线”运行。

6机组泄漏情况

6.1机组泄漏情况对经济性的影响

机组泄漏包括外漏和内漏。外漏是由于管道或系统的密封不严造成的。内漏是由于阀门不严密所造成的，机组的泄露都会降低机组的热经济性。

6.2如何减少机组泄漏

（1）定期对阀门等关键部件进行检查，确保严密性达到要求，避免出现泄漏情况。

（2）定期检查汽轮机疏水系统，防止出现某些阀门位置不易操作情况的发生。

（3）提高对设备系统的检查、巡视频率，通过不同方式进行泄漏检查，发现漏点，需及时处理。

7锅炉效率影响

7.1影响锅炉效率的因素很多，主要和锅炉的氧量、排烟温度、飞灰、锅炉漏风系数、煤种和锅炉受热面的清洁程度有关。

7.2如何提高锅炉效率

（1）保证合适的锅炉过剩空气系数，（根据煤种适当调整）。

（2）排烟温度与锅炉受热面的清洁程度和锅炉漏风率有关，也与煤粉细度有关，在正常运行中要保持合格的煤粉细度和均匀度，同时调整好一、二次风配比。

（3）在锅炉飞灰控制上要与排烟温度调整同时进行，经常进行飞灰和炉渣的化验，第一手得到数据进行锅炉燃烧调整。

8小结

造成空冷机组热经济性降低的的因素有许多。但要使得空冷机组的热经济性达到最大化，还需提高专业人员的技能水平，强化管理，保证机组的热经济性。

参考文献：

[1]郑体宽•热力发电厂•水利电力出版社

作者简介：

郭磊，男，1982年4月出生，副高级工程师，现从事汽轮机节能减排相关工作。