农村公路路基边坡防护处理要点研究

农村公路路基边坡防护处理要点研究

陆必海

广西来宾市兴宾区寺山镇国土规建环保安监站546100

摘要：近年来，随着我国农村公路建设迅猛发展，农村公路的建设在农村发展中占有的比例越来越大，对农村公路路基的防护显得越来越重要。由于自然和人为因素的影响，路基边坡的崩塌、滑坡和剥落等损坏现象时有发生，因此在农村公路工程建设过程中，确保路基边坡的稳定、降低道路病害成为建设的重点。农村公路建设中必须重视路基边坡防护施工，做好施工准备工作，采取科学有效的措施，有效提升施工质量，实现农村公路建设的社会效益与经济效益。本文在此从农村公路路基边坡的破坏形式出发，对如何做好农村公路路基边坡防护处理提出了几个有效措施。

关键词：农村公路；路基边坡；防护措施

前言

农村公路路基边坡防护是防止路基病害、保证路基稳定的重要措施，由于我国地形较为复杂，地质情况特殊，修建道路时经常会出现一些挖方、填方及半填半挖路基边坡，这些路基边坡长期暴露在外，受到降雨、风沙、人类工程活动等条件的影响，会引起变形松动等问题，破坏路基边坡的稳定，因此需要对路基边坡进行防护，以此来保证道路的通畅和安全。

一、农村公路路基边坡防护处理概述

路基边坡的稳定受多种因素的影响，如土质，水文地质条件，地貌因数、气候作用、人类的活动等。在原地基上经过开挖或填筑的路基，如果不加以防护，那么经过雨水和地表水冲刷，必定会发生破坏，必须采取一定的防护措施。随着农村公路建设的不断发展，在农村公路工程的施工过程中，要针对不同的工程土质、水文、气候等特点选择合理的防护措施，保障路基的强度从而增加其稳定性，确保路基边坡稳定安全的同时，达到节约工程费用，美化环境，保护生态环境的效果。

二、边坡的破坏形式

边坡滑塌是路基边坡问题的常见形式，根据边坡的情况不同，可以将破坏形式分为以下四种：溜方、滑坡、剥落以及碎落、崩塌。溜方是由于少量土体沿着土质边坡向下滑动形成的，也就是边坡上稍薄的土不断向下流动，这主要是因为经常降雨以及施工不当等原因造成的。滑坡则是说部分土由于重力的原因，沿着边坡下滑，主要是指一部分土体在重力作用下沿边坡的某一滑面滑动。剥落和碎落指的是边坡表面被风化严重，在各种因素的影响下从坡上剥落下来。崩塌通常是说比较大的岩石脱离边坡沿着边坡滑落的情况。这些情况对于农村公路的建设是很不利的，所以，我们一定要采取措施整治。

三、做好农村公路路基边坡防护处理的几个有效措施

1、土钉墙防护

土钉墙是一种柔性支护结构，通过在土中设置短密的土钉，加固和改善原状土（岩）的物理力学性能。土钉墙支护技术完全摒弃传统支撑方法的被动支挡概念，施工中不需一桩、一撑，具有支撑主动，经济、安全等特点。在边坡工程施工时，须采用短台阶逐阶下挖的方式。每一台阶切坡的高度为1～2m，在施工土钉杆、面层构件与喷射混凝土期间，切坡段需要保持自立稳定。因此，土钉墙支护技术适用于具有一定粘性的砂土和粉、粘土，即使局部含软塑的淤泥、松散的砂层，都可以采用不同的施工工艺进行处理。

2、做好工程防护

（1）干砌护坡

干砌护坡的常见形式为干砌片石和干砌块石，可按需要砌单层或双层，单层厚度不小于25厘米干砌片石护坡垫层可采用碎石及砂砾，其厚度为10厘米至15厘米；基础选用较大石块砌筑，其埋深至侧沟底。干砌防护中的石料应选择未风化、质地坚硬的片石或块石。其他地区也可根据当地的实际情况，选用坚硬耐久的块状工业废料、建筑用砖等干砌护坡。（2）浆砌护坡防护

浆砌片石护坡，一般采用等截面，其厚度视边坡高度与坡度而定，一般为0.25至0.5米；石料质量应符合农村公路行业砌筑要求；施工时清刷坡面松动土层、冲沟，坑洼处应分层填实避免被面沉落而引起护坡破坏；伸缩缝每隔10米设一道，缝宽2厘米，缝内填塞沥青麻筋或沥青木板泄水孔根据需要每隔2至3米上下左右交错位置，孔径0.1米，对土质边坡上的泄水孔，应在一面0.5米范围内设置反滤层，以防淤塞。

（3）护面墙防护

护面墙用于封闭软质岩层和较破碎的挖方边坡和容易遭受侵蚀的土质边坡。用护面墙防护的边坡坡度应小于1：0.5，并应符合极限稳定边坡的要求。护面墙分为实体、窗孔式、拱式等类型，可结合边坡地质条件进行合理选择。护面墙厚度根据墙高来决定，基础地基一定要牢固可靠，护面墙可以分级设置，用来增强稳定性，各级之间要设立平台连接，墙背设耳墙，墙顶封闭，以防水流进墙背，窗孔式护面墙的窗孔多采用半圆拱，拱式护面墙的拱圈材料可根据拱跨大小进行选择：拱跨较小时，可用砂浆砌块石；拱跨较大时，可采用水泥混凝土。

（4）截水沟

主要拦截上边坡来自山上的雨水，在无弃土堆的情况下，截水沟的边沿离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则。一般土质时，应离开5cm设置截水沟。有弃土堆时，截水沟应离开弃土坡脚1~5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶的距离不应小于10m，弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横破。截水沟断面多采用（二）式排水沟的形式。截水沟是拦截山上雨水的最有效的办法，能极大的缓解汇水对坡面的冲刷。

3、生物边坡防护

随着人们环保意识的增强，生物防护已成为边坡防护的最重要的形式之一，它在防灾减灾、水土保持、净化大气、降低噪音、美化环境、恢复生态系统等多方面起到积极作用，生物防护的经济性也比其它防护方式高。我们知道，影响边坡稳定的一个重要因素是水的作用，特别是暴雨较多地区的农村公路边坡冲刷、侵蚀严重。农村公路坡面受雨水侵蚀有三个过程，其一是雨滴击溅侵蚀，其次是雨滴形成的片状水流侵蚀，最后集中成细沟侵蚀，后者对路基边坡的破坏作用最大，严重的可能导致坡面滑塌等病害。在坡面上种植植物正是防治细沟侵蚀的有效手段，植被还可拦截雨水，减缓径流，防止水土流失。

4、山区道路路弯边坡防护

山区道路路弯对于边坡整体稳定性不良地段的边坡加固，采用混凝土锚杆框架加固。预应力锚杆采用Ф32高强精轧螺纹钢筋，每孔施加250KN的预应力。长度可以根据实际刷坡情况进行调整，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样。当坡面岩性为土质或软质岩时，锚杆框架嵌入土层40cm，露出10cm。锚杆框架施工前先铺砌2cm后砂浆调平层，再进行钢筋的制作安装，梁体采用C25混凝土浇筑，浇筑前先绑扎客土植被护坡预埋钢筋，若遇局部架空则采用M7.5浆砌片石补砌。框架施工完毕，进行客土植被护坡。若锚杆与地梁钢筋、箍筋相互干扰，可局部调整钢筋、箍筋的间距。锚杆每隔2m设置一处定中件。锚杆的连接采用连接器接长，不得采用任何形式的焊接接长。

5、综合防护策略

通常情况下，如果农村公路路基边坡损害比较严重的区域都会选择综合防护策略，比如农村公路失稳地段、塌方地段、滑坡地段等，利用综合防护策略可在很大程度上提高路基边坡的安全性、稳定性，尽可能保证路基边坡并不会出现大幅度变形。但是对于具体防护策略来说，应该结合滑坡或者不良农村公路边坡的具体情况制定针对性的边坡防护策略，要求边坡防护策略的操作较为简便，对农村公路建设质量并不会造成很大的负面影响，而且要求适应性比较强。抗滑桩防护、锚杆防护、削坡防护以及灌浆防护等都是比较好的选择，可以用于防治不同类型的边坡病害。

四、结语

综上，农村公路路基是农村公路的基础，是保证农村公路正常通行的保障。实际中要高度重视路基边坡的防护问题，深入分析其中存在的问题，根据实际问题，采取有针对性地措施，选好防护方式，确保边坡牢固，采用综合防护，增强防护效果，从而确保路基路面的稳定性和牢固性。

参考文献：

[1]吕富艳.浅谈高速农村公路路基边坡防护.黑龙江交通科技，2009.

[2]王鹏.农村公路路基边坡病害的防护与治理[J].交通世界，2013，15（18）：167-168.

[3]赵静.农村公路路基防护措施浅析[J].江西建材，2015.