沥青路面施工要点分析

沥青路面施工要点分析

叶华廷

广西壮族自治区靖西公路管理局

摘要：在城市，沥青路面我们随处都可以见到，特别是在高速公路上，路面大多数都是采用沥青路面铺设。沥青路面具有平坦耐压、坚实防渗等特点。随着经济发展与交通运量的增加，公路所承担的压力也越来越大，在这种情况下，对沥青路面的施工就提出了更高的要求。本文针对沥青路面的施工相关问题，进行全方位综合论述，给同业者参考。

关键词：公路施工过程；沥青路面铺设；沥青混合材料；碾压施工技术

沥青路面被广泛应用于各大主要公路，是公路建设中不可缺少的一部分。沥青路面是用沥青为主要材料，掺入其它辅助材料的一种施工方式，其本身具有平坦少尘、耐用不透水等特点。沥青路面的大面积铺设，也对沥青路面的施工技术提出新的要求，如何以更高更完善的技术，来满足日益发展的交通承载量，如何以技术质量的更新换代，来应对新环境新形式下路面的需要。这就需要加强沥青施工中各个环节，包括施工工艺，施工技术手段等各个方面。

1分析沥青路面在公路建设施工中的主要特点与优质性能

沥青路面是以沥青为主要材料，与其它混合材料一起铺设的路面。沥青路面是由柔性基层、半刚性基层基础上的路面结构，本身就有一定的路面厚度。沥青路面相对于其它混凝土路面，从成本方面来看，要高出一些，但是从长远的经济效益来看，沥青路面所带来的经济效益，也要高于其它混凝土路面。因为路面还会涉及到后期的维护与维修，那从公路后期工作来看，沥青公路的维护较其它混凝土公路要简单。从对辆的角度来看，沥青路面对车辆的磨损程度相对小，能起到保护轮胎的作用，并可以使车辆接触路面时更坚实，车辆的安全更有保证。沥青路面其本身优势很多，良好的拉伸性能，良好的韧性与抗压性，都是其它路面不具有的，特别是在后续的养护中，沥青路面对于节约维修成本，提高资源有效利用率起到很大的作用。

2分析沥青路面在公路建设施工中的具体施工准备工作

因为公路施工中对沥青路面的技术要求较高，所以施工准备工作就显得格外重要。沥青路面施工的每一个环节都不能忽视，都要做好相应的准备，这样才能为沥青路面施工提供保障。从材料准备来看，对施工材料要进行严格检查，包括对沥青材料、石材等材料都要一项项检查，检查质量是否达标，能否满足施工的各种要求。从实际施工情况来看，最好选用既经济实用，又质量过硬的材质。同时还要对机械设备进行全面的检查，及时发现问题，做好上报登记，有问题的设备，要进行及时检修，以保证沥青路面的施工。

3分析沥青路面在公路建设施工中的相关技术特点

沥青路面在公路施工中采用的技术并不特殊，是一种常用的沥青施工技术，但是这种施工技术具有一定的复杂性。因为随着经济的发展，对公路施工要求也越来越严格，各个公路施工单位也要引起重视。现阶段的公路沥青施工中，在保持原有的技术施工基础上，也引入了一些国外先进的施工技术，进行大胆的尝试和利用，也收到了比较好的效果，在今后的公路施工中还会在各方面做出提升，来保证公路施工质量，下面我们就来具体分析一下。

3.1分析沥青路面在公路建设施工中的摊铺技术特点

在进行沥青混合料摊铺之前，要先调配好沥青混合料。这是一项需要由专业技术人员来完成的工作。其主要利用专门的设备来融合矿物混合料和粘稠沥青，并在对其加工后，用可保温的运输工具将其送往施工现场。与此同时，要开始摊铺和压实工作。沥青混合料的摊铺工作主要通过摊铺机来开展。在运行摊铺机时，一定要以搅拌机的产量为依据，结合公路施工机械的具体特点，充分考虑摊铺的厚度和宽度，来调整摊铺机的运行速度。最初开始可将摊铺机的速度设定为每分钟2～6m，然后在施工过程中进行有效的调整，以保证摊铺的均匀性，实现一次性摊铺。

3.2分析沥青路面在公路建设施工中的碾压技术特点

碾压工作是沥青路面施工中的最后一个步骤，是最为重要的施工环节。在我国公路建设施工中，必须重视沥青路面施工中的碾压技术，意识到碾压工作对公路施工质量的巨大影响。在沥青路面施工过程中，需要不断地提高路面压实水平，充分发挥压路机的功能，并合理地调节压实机的速度，使其符合施工要求，以提高碾压工作的效率，保障沥青路面的碾压质量。在进行沥青路面的碾压施工环节时，需要注意的是碾压的次数与其速度相关，若碾压的速度比较快，则必须进行多次碾压，以确保碾压的质量，如此以来便会降低碾压的工作效率。因此，在实施碾压工作时，必须严格控制其速度，以缩短劳动时间，提高劳动效率。

4分析沥青路面在公路建设中的技术施工要点与准则

路面施工是施工工程中困难度相对较小的一项，但其要求规范却十分严谨，我们要做到精心施工、质量保证，就必须严格按照相关的施工规范和技术要求来操作。我国的相关法律中已经给出了沥青路面施工的施工规范与技术要求。沥青的压实度必须在95%以上；沥青厚度偏差可以为+20～5mm；弯沉、路宽小于9米的2.20m，9～15米的4.2m，大于15米的6.20m（弯沉值的确定不能小于规定的相关值）。平整度偏差可以为5mm；宽度偏差范围为20毫米；中线高程误差在0±20mm；到场沥青温度不能低于110度，经过摊铺机摊铺后，用12T～15T的压路机进行碾压，必须满足设计及当地的施工规范要求。

5分析公路施工中路面铺设新发展动向

随着科技的进步，以及社会需求的增长，对于公路施工，尤其是沥青路面的施工，我们也在不断进行探究、改进、更新，从而出现了新型沥青路面。所谓新型沥青路面，就是在基质沥青中添加改性材料后施工形成的。在我们现阶段来讲，改性材料大体分为树脂类、橡胶类和热塑性类三种，其中热塑性类中的SBS（聚合物改性沥青）以抗车辙能力突出和弹性适中的优点，已经成为世界上使用最广泛的改性剂。就我国来讲，因为改性沥青路面造价比远远高于普通沥青路面，所以目前我国只在一些机场跑道、重交通路面、停车场运动场等一些特殊场合中应用。

结束语

以上我们对沥青路面的施工技术等相关方面进行了论述，包括沥青施工的操作规范，以及沥青施工的技术质量等，对公路施工中沥青路面的施工要点有了一定了解。改革开放数十年来，我国交通事业发展迅猛，在公路建设方面也取得了不小的成绩，公路建设面积不断扩大。同时，公路施工的要求也越来越高，技术的更新换代，质量的精益求精都是非常必要的。所以，我国公路建设有关部门与各施工单位，必须对沥青施工技术高度重视，对沥青技术不断钻研，不断学习，尽量减少和避免沥青路面施工中出现的问题，全面提升公路施工质量，为交通提供更大的便利，保障经济建设的可持续发展。

参考文献：

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[3]王丽.浅析新型沥青路面施工方法[J].科技与生活，2011（l5）.