轨道交通AFC系统设备故障的分析与讨论

轨道交通AFC系统设备故障的分析与讨论

史绮伟

南京地铁运营有限责任公司江苏省南京市210000

摘要：城市轨道交通应用技术系统的建设和运行质量，对于充分满足我国现代城市民众群体在开展日常化生产生活实践过程中的交通出行需求，具备极其深刻的实践影响价值，本文围绕轨道交通AFC系统设备故障的分析与讨论问题，选取三个具体方面展开了简要的论述分析。

关键词：轨道交通；APC系统；设备故障；阐释与分析

城市轨道交通应用技术系统是现代城市交通性公共基础设施系统中的重要组成部分，对于确保我国城市民众顺利开展生产生活实践活动的顺畅有序开展具备充分的实践保障价值，是现代城市建设发展过程中极其重要且具备地代表性的实践活动领域。APC技术系是应用于城市轨道交通应用技术系统的重要组成部分，其本身在建构过程中具备多种专业相互交融的技术复杂性，直接导致该种技术应用系统的稳定性和可靠性，与系统内部引入配置的硬件结构的维护管理工作开展水平，具备表现鲜明的彼此相关性。有鉴于此，本文将会围绕轨道交通AFC系统设备故障的分析与讨论问题展开简要阐释。

一、表现在计算机网络技术结构中的系统性故障现象

第一，在城市轨道交通应用技术系统的APC技术结构中，中央清分技术组件系统，同与其直接相关的各个子技术系统之间，本身需要借助建构完全且运行状态良好的计算机网络应用技术系统，才能完成彼此之间顺畅有序的技术应用信息资源要素的交流传递技术目标，直接导致计算机网络应用技术系统事实上扮演了上述技术应用信息传递活动开展过程中的中介和渠道角色，因而在计算机网络应用技术系统发生运行技术故障事件条件下，势必会给AFC技术应用系统正常稳定的技术运行过程造成极其显著的不良影响。

第二，在城市轨道交通应用技术系统的日常化运行技术活动开展过程中，计算机网络应用技术系统实际发生的运行技术故障具备表现鲜明的频繁性和多样性，且其实际设计的技术性引致因素具备表征鲜明的多样性，且在具体发生过程中需要运用的技术处理手段也是或简单和或复杂，而遵照相关的技术操作过程针对目前涉及的计算机网络应用技术系统运行故障事件实施分类，能够为后续实际开展的计算机网络运行技术故障编制系统性，或者是针对性的技术指导方案，确保实际开展的计算机网络应用技术系统运行故障检测和处置工作，能够获取到充分的科学性和针对性。举例论之，在应用技术系统的具体运行过程中，通常可以遵照故障的实际发生表现情况，将常见的技术运行故障划分为逻辑性技术故障，以及物理硬件类运行技术故障两个基本表现类型；遵照故障实际具备的技术属性特征，将其具体划分为软件性技术故障，以及硬件性技术故障两个基本表现类型；遵照故障在具体测检测和处置过程中面对的技术难度，将其具体划分为常规故障和非常规故障两个具体表现类型。

二、表现在中央清分子技术系统中的技术故障事件

第一，在中央清分子技术系统的具体运行使用过程中，其可能发生的运行技术故障事件类型，主要涉及硬件性技术故障和软件性技术故障两个具体的表现类型。在常规性技术设备的运行应用条件下，通常认为硬件类技术故障需要经由技术设备系统生产厂家的技术人员开展检测和处置技术过程，其具体发生的运行技术故障，具体涉及了工作站技术故障和服务器设备技术故障等表现类型。而在硬件性运行技术故障基础上，设备系统在具体运行过程中可能发生的技术故障类型，通常还涉及了一系列表现形态各异的软件技术故障，比如交易性数据信息资源在线路中心技术结构的判断处置过程中存在紊乱特征，或者是清算业务活动在具体开展过程中发生异议结果。在系统具体运行过程中发生软件技术故障条件下，通常需要技术系统的运行技术管理工作人员，针对系统的实际运行状态展开针对性的检测，在获取针对性检测技术活动过程中，系统分析导致技术设备系统发生相应运行技术故障的主要原因，在此基础上完成对应的技术处理作业环节。对于APC技术应用系统的运行管理技术人员而言，其主要的技术工作任务，不仅仅应当局限于对系统具体运行过程中技术故障事件的处置分析，也应当针对系统运行过程中的技术表现状态展开持续性的动态监测，针对系统运行过程中出现的可能导致技术故障事件发生结果的因素，及时展开针对性的管理干预，确保APC应用技术系统能够长期维持稳定良好的运行技术状态。

第二，在实际应用清分技术系统过程中，要具体针对发生可能性较高的技术系统运行技术故障。制定规划系统性且针对性技术性规划处置方案，要结合AFC系统在建设运行过程中具体面对的运行技术需求。针对性制定形成技术故障处置预案，确保系统在实际运行过程中能够获取良好效果。

三、表现在城市轨道交通车站终端子技术系统中的故障形式

在城市轨道交通地铁列车的停止运行服务时段，以及城市轨道交通地铁列车的正常运行服务时段，有两类轨道交通车站的终端设备运行子技术系统发生的运行技术故障具备鲜明的常见性，直接导致城市地铁车站的正常运行秩序，会因正常化的运行技术因素和人为性干预影响因素而发生表现显著的业务运行状态紊乱现象，给我国现代城市轨道交通基础服务事业的顺畅有序开展造成极其显著的不良影响。

自动售票机设备在长城市轨道交通公共基础设施系统的建设和运行过程中，具备表征显著的常见性。图1表示基于AFC应用技术系统开展运行状态管理技术活动的城市轨道交通地铁车站自动售票机内部软件系统分层结构。

由于上述的自动售票机软件技术系统分层结构具备表现鲜明的技术复杂性，且不同的组件结构之间具备着表现鲜明的彼此技术制约特征，直接会导致在单一自动售票机发生故障条件下，势必会导致系统中的所有自动售票机终端出现无法出票现象，给城市轨道交通地铁车站的正常业务运行状态造成显著的不良影响。

结语：

针对轨道交通AFC系统设备故障的分析与讨论问题，本文具体选取表现在计算机网络技术结构中的系统性故障现象、表现在中央清分子技术系统中的技术故障事件，以及表现在城市轨道交通车站终端子技术系统中的故障形式三个具体方面展开了简要的论述分析，旨意为相关领域的研究人员提供借鉴。

参考文献：

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