道路桥梁施工中裂缝形成原因的分析苗辉

道路桥梁施工中裂缝形成原因的分析苗辉

苗辉

身份证号：32038219820216XXXX河北省050000

摘要：随着我国交通业的快速发展，道路桥梁工程逐渐增多。道路桥梁施工技术虽然比较简单，但是由于桥梁承担着非常重要的职责，所以必须加强对道路桥梁的施工质量控制。在道路桥梁施工中最常见的问题是裂缝问题，不仅存在一定的行车安全隐患，也会影响道路桥梁的使用寿命，所以要通过恰当的措施来严格控制道路桥梁施工裂缝的产生，确保道路桥梁工程的施工建设质量。

关键词：道路桥梁；裂缝原因；分析

引言

要想富，先修路，是改革开放这些年，十分重视的方针。随着社会经济的不断发展，道路桥梁建设已成为中国经济发展的重要基础。在实施道路桥梁的建设时我们不仅要考虑到桥梁的稳固性还要考虑其建设出来的美观程度。道路桥梁之所以出现裂缝的原因有很多因素，解决这个问题必须要采取对应的预防措施，从根本上找原因，杜绝施工后出现桥梁裂缝的事情发生。

1道路桥梁设计中造成裂缝的主要原因

1.1道路桥梁的设计方案比较落后

在具体的道路桥梁设计过程中，很多设计师却墨守成规，照抄照搬成功的经验，在自身的设计中没有有效融入客观情况和自身的特色等相关方面的因素，往往把参考和借鉴当成了硬搬硬套，在设计方案上十分落后，给整体的工程质量埋下隐患。另外，很多道路桥梁工程承建企业，在建设的过程中为了使投入成本有效降低，通常都会一整套的照搬成功的设计案例，把别人的优秀作品直接挪用到自身的工程建设中。然而，成功的道路桥梁案例设计是在特定的环境和客观需求下完成的，随着时代的发展和社会的进步，特别是道路交通运输需求出现了翻天覆地的变化，过往的成功设计案例已经与现在的客观需求无法相适应，势必会给道路桥梁安全性能带来重大隐患。

1.2建筑材料问题

在道路桥梁建筑施工时所采购的建筑材料也是很重要的，材料中的水泥、石灰石必不可少的，而且对其要求也很严格，选择的这些材料必须要达到设计的标准，对材料进行配比搅拌要求也很高，同时还要根据具体施工地区的空气质量，湿度和风度等因素都要考虑进去，不管从混凝土的本质来讲还是从自然环境角度来讲，如果某一项不达标的话也会导致项目出现裂缝。

1.3载荷引起的裂缝

载荷裂缝就是指在常规载荷以及侧应力的作用下，使得混凝土道路桥梁产生的裂缝。在外载荷的作用下，道路桥梁表面会出现直接应力裂缝，主要原因是设计模型不够完善，导致道路桥梁的整体结构受力与实际情况不一致，导致道路桥梁整体结构的安全系数不符合标准，也没有充足的结构刚度。此外在构造过程中，少算、漏算载荷造成断面设计不到位。如果配筋以及内力设计失误也会导致钢筋使用量减少，引起质量隐患。在结构设计时也没有进行实地考察，对设计图纸的具体内容也没有进行明确处理，施工过程中没有严格的对机具、材料等进行管控，随意对预制构件翻身、起吊、运输，也没有严格按照相应的施工顺序进行施工，造成结构受力模型发生了严重的变化。在外载荷设计的过程中，计算与结构物的工作状态存在明显的差别，很容易导致桥梁部分产生次应力，引起混凝土开裂的情况。例如应该设计成X型的钢筋，必须要有两铰拱桥的拱脚，并且应该采用断面尺寸削减的方法，但是在实际设计的过程中会出现弯曲的情况，造成混凝土裂缝，引起钢筋锈蚀。此外在道路桥梁结构设计的过程中，常规预算很难准确的判断结构模型的受力变化，往往按照设计师的个人经验来布置受力，这样也会导致设置不理想，在受力构件被挖空之后，形成巨大的集中应力。

2解决道路桥梁裂缝的有效方法

2.1科学合理的选择道路桥梁设计方案

在选择道路桥梁设计方案的过程中，要坚持实事求是的基本原则，并有针对性的结合自身的实际情况，具体问题具体分析，这是选择设计方案的基础。在设计之前要针对所有的客观因素进行深入细致的考察，并以最优质最适宜的施工优化方案进行设计，通过这样的方法，使其设计方案在具体的施工中能够得到最充分的应用。在设计方案的选择中，要贯彻落实技术性，经济性，适用性三个基本原则，同时，全面掌握施工工程的具体特点，针对工程的实际需求进行有效掌控，将各个影响因素展开综合性的分析，并构建起与之相对应的模型，结合工程的实际需要进行有效筛选。

2.2道路桥梁施工中做好温度的控制工作

对于整个道路桥梁建筑项目工程来讲，在实际建设过程当中必须要控制好温度，如果温度过高混凝土中的水分就会在短时间内快速蒸发，如果温度过低就会出现混凝土的凝固，而且要尽量避免在暴晒的环境下开展施工。对于夜间混凝土的保护主要是通过覆盖保湿膜的方式实现，尽可能的缩短混凝土内部和外部的温度差，定期对混凝土施工过程进行喷水养护，在施工过程中前三天每隔四个小时浇水一次，后四天每隔七个小时就是一次，以一个星期为周期展开操作。在混凝土工程施工建设过程当中，为了能够达到理想的设计要求，那么在进行养护之后，要进行混凝土强度的及时检测。在工程建设完成之后，同样需要对混凝土的结构进行受力强度的检验，提高混凝土养护的水平，才能够达到理想的施工质量。

2.3保证建筑材料的质量

在施工前期相关的工作人员在采购是要严格按照设计标准采购相应的材料，施工时，并由专门的管理人员负责验收采购的材料。保证建筑材料合格的应用到项目上，并进行妥善的管理，不要在施工时因为材料导致道路桥梁出现裂缝，此外，工作人员在施工过程中，还要考虑自然因素调配混凝土的比例，保证其应用到项目上不会出现裂缝的情况。

2.4道路桥梁负荷程度的合理设计

道路桥梁在承载能力方面处理不得当也会造成裂缝的情况发生，这也是施工单位要注意的重要因素。所以，工程师要在施工前做好充分准备，对项目进行详细剖析，设计一套完善的方案，设计方案时还要考察周边的气候，项目的交通流量，这些因素都要考虑到，并且进行详细分析，避重就轻，通过制定详细方案进行改良道路桥梁，加强道路桥梁的承载能力，防止出现裂缝。

2.5施工裂缝的预防对策

(1)针对混凝土的成分要有效控制坍落度，通常情况下要维持在l8cm～20cm，同时要适量添加相应的粉煤灰或缓凝剂，必须要经过严格的试验和测定，确保合格之后才能进行现场混凝土的配制。

(2)施工期间要在最大程度上有效规避极低温或者高温段进行施工。

(3)在设置模板的时候，要切实有效的加固模板的强度，设置适当的预拱度，在最大程度上有效适应浇注混凝土后的模板变形。

(4)在混凝土振捣这个过程中要选择更科学合理的振捣方式，确保振捣质量，可以有针对性的结合具体情况，运用二次振捣的方式。

(5)在养生的过程中，可以有针对性的结合混凝土的反应时间进行洒水，充分降低水化热，初凝一定时间之后再注意保湿和保温。

结语

对交通运输业而言，“道路桥梁工程建设”是一项不可小觑的工程。因为其可以直接影响到人们的利益和安全，从而其需要得到相关人员的重视。对施工企业而言，其更应对道路桥梁施工管理予以相应的重视。因为施工管理工作中存在的问题直接影响了道路桥梁工程的质量，只有解决了相应问题，才能较好的保障人们的出行。期间，施工企业可注重吸收他人的宝贵经验，以更好的提高道路桥梁施工的管理水平。

参考文献

[1]黄祖敏，赵国新.道路桥梁施工管理中存在的问题及优化措施[J].工程技术研究，2016（07）：196+218.

[2]何鑫.道路桥梁施工管理中的问题及优化措施[J].交通世界，2017（06）：113-114

[3]王晨峰.道路桥梁施工管理中存在的缺陷与对策研究[J].住宅与房地产，2017（13）.