探析隧道机电的质量控制

探析隧道机电的质量控制

洪涛

辽宁大通公路工程有限公司辽宁沈阳110000

摘要：伴随我国现代化技术的不断发展，交通技术也得到了不断的发展，高速公路作为交通运输的重要环节，必须不断的加强其质量。其间隧道在高速公路的建造中起着非常关键的效果，起穿过地势复杂的区域，隧道中机电设备的分布特点是点多、线长以及面广，主要包括隧道交通、照明、消防、给排水以及通风等，为了保证隧道机电设备安全牢靠的运行，需求对隧道机电设备进行监控，进一步保证隧道正常的运转。因此，本文对隧道机电的质量控制进行了建议的分析，希望可以为相关工作人员提供一定的参考。

关键词：隧道机电；质量控制；措施

1隧道机电设备监控系统的重要性

伴随高速公路的要求不断的提高，隧道的建设也在不断的增加，其安全问题成为隧道建造的突出的问题。隧道的特点是环境恶劣、封闭性强以及交通量大等，很容易造成交通事故的发生，所以必须要树立隧道机电设备的监控体统以及设备，不断的降低交通事端的发生次数，提升隧道内的环境质量，同时需要及时发现各种不安全要素，不断的增强隧道的通行能力以及使用寿命，进一步确保车辆在隧道内可以安全运转。在我国，隧道机电设备监控体统水平有限，大多数情况下必须人工控制，因此必须进一步提升其控制水平与牢靠性，让其能自适应调节，不仅可以为隧道机电体统的正常运转提供保证，还能提高高速公路的运营以及服务水平。因而，加强隧道机电设备监控体统是非常必要的。

2我国公路隧道机电系统存在的问题

2．1公路隧道机电系统设计问题

虽然国内隧道系统规划方面获得了长足的发展，可是依然存着很多的不足之处。例如缺少创新精神以及不愿与国外发达国家进行规划技巧等方面的协作沟通。各种要素使得规划水平短时间内难以获得更大的行进，进而使国内有关体统的质量饱受质疑。

2．2公路隧道机电系统软硬件设备问题

对公路隧道机电体统来说，设备方面存在的的问题在于其经常采用国外有关设备，像火灾报警设备以及综合数字继电器等。依据国内有关设备质量达不到使用要求，国外有关设备购价昂贵，且无法在国内维修，致使国内公路隧道机电体统不得不花费巨资在设备装备方面。

3隧道机电设备控制技术

3.1隧道交通监控系统设计

隧道的交通监控体统是经过控制器将车流量、交通信号灯、车速以及车道指示器等信息经PLC等传送到监控中心，经过上位机分析完成对设备的控制。交通信号灯首要控制隧道内部车辆的通行，一般装置在隧道减光段外的方位，大约有80-120m的间隔，不仅可以对隧道内的车辆进行有效的疏通，防止出现洞口阻塞事端的情况。其具有红、绿、黄和右转向四种，赤色表明禁止通行，绿色表明通行，黄色表明正告，右转向表明当时隧道封闭，别的一条隧道变为双向通行。车道指示器有两种信号指示，绿灯“↑”表明该车道答应通行，红灯“×”表明该车道禁止通行。车检器首要检查车流量、车速等交通运转状况。限速象征首要依据隧道里的交通状况，对车辆行进的速度进行动态控制。

3.2隧道照明监控系统设计

隧道内因为光线比较弱，也许会出现视觉妨碍，严重的也许造成交通事故的发生，为防止驾驶员进出隧道时的视觉出现冲击，必须在隧道内装置照明设备，照明监控体统必须要实时检查隧道表里的亮度值以及天气要素，来控制隧道内照明设备的亮度，保证隧道内行车的安全。在隧道照明设备监控体统规划时，不能只思考照明环境，还要思考节能降耗要素，依据照明灯具的敞开数量、光照强度等要素，决定其控制方法有三种：手动控制、亮度控制以及时段控制。在规划时，将光照度检查仪装置在隧道内部以及外部，将检查到的光照强度传送到上位机，经过计算机分析处理后确定照明控制预案对隧道内的照明状况进行实时控制。

3.3隧道火灾消防监控系统设计

隧道火灾消防监控系统包含广播体统、报警控制器、火灾报警信号处理器、紧迫电话、联动控制器信号线缆、光缆信号盒、感烟以及感温探测器、消防泵等，经过这些设备对隧道内的状况进行实时检测，当出现火灾时，主要进行承认以及报警，并告诉有关部门，进行广播及时对隧道内的人员疏松，并联动控制隧道内的其他机电设备，高效控制火灾的扩展，降低火灾致使的隧道内产业的损失以及人身的损伤。

3.4隧道通风监控系统设计

隧道内一般空气是不流转的，导致隧道内一氧化碳与氮氧化物的浓度偏高以及能见度下降等状况，需求装置通风设备，其间对风机台数的控制能够经过其监控体统检查的一氧化碳与氮氧化物的浓度、洞内风速风向、洞内能见度等状况来确定，完成隧道内空气质量的提高，保证车辆运转时的安全。通风监控体统包含监控中心、PLC控制柜、一氧化碳检查仪、风向风速检查器等设备，在控制时要依据隧道内的通车状况来控制风机，当一氧化碳与氮氧化物浓度到达风机发动值时，保证运转时刻最短的风机先发动，因为发动电流很大，所以不能多台风机一同发动。

4公路隧道机电系统的安全紧急处理措施

4.1合理安排机电设备维修保养计划

提供给车辆以舒服安全之运转环境与条件是隧道维修的初衷所在。因而在其维修过程中，需求选择相应方式来保证交通一致性，可是在实际的保护中，任何时间段以及地址均会出现交通事故以及突发事件。因此，在维护中要设法减小事故概率，降低其对交通以及维修的损坏程度，将其损坏度紧缩至最小，这便是咱们之职责，亦是我们之职责。这便对咱们和保护分支之间的和谐提出了要求，科学的分配维修保养规划，在隧道洞路面的养护周期内，保证其交通正常。

4.2优化隧道机电系统维护时间

需要我们将系统保护尽量安排在晚上工作或在晚上，尤其是影响了整体隧道照明体统之配电有些的保护，尽量的减小对公路隧道机电体统之影响，减少安全事端出现概率。同时，在进行隧道机械以及电气体统保护过程中，若因为交通事端致使了某些紧迫操作，应当立刻停止体统保护工作，并上报有关有些选择应对手法，以使交通状况恢复正常。

结束语

综上所述，公路隧道机电体统之保护管理工作的现实意义尤为关键，作为体统化极强的任务，不能试图一步到位，必须全方位联系来进行改善，就像把设备维修管理任务做好，使集中和牢靠以及精细化管理的意图得以完成。

参考文献：

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