城市密集型 110kV架空输电线路设计研究

(整期优先)网络出版时间:2019-12-16
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城市密集型 110kV架空输电线路设计研究

乔丽萍

秦皇岛福电实业集团有限公司 河北 秦皇岛 066000

摘要:近年来,我国的城市化进程有了很大进展,对电能的需求也在不断增加,110kv架空输电线路建设也越来越多。本文通过对城市密集型110kV架空输电线路的走廊设计、路径与杆型的选择以及防雷接地等的具体分析研究,结合实际情况提出了在城市建设中架构110kV架空输电线路的难点以及施工过程中出现的问题,对今后城市化进程中110kV架空输电线路的建设有良好的借鉴意义。

关键词:110kV架空输电线路;走廊设计;防雷接地;安全性能

引言

架空路线指的是在地面之上搭设传输线路,方便电能传输以及通信作业,因此,架空线路的搭设质量会直接关系到有线通信的效果。在实际施工中,架空线路的施工较为简便,成本也较低,其能够为有线通信提供良好平的载体,但是,其在施工过程中极易会受到周边的气象环境以及电磁环境的影响,因此有必要做好勘探与设计工作,结合施工环境进行架空线路的设计,从而进一步提高有线通讯的效果。

1城市密集型110kV架空输电线路的设计特点

1.1新设拉线

杆路的负荷情况、施工地点的气象情况、拉线制备中的钢绞线允许拉断力等因素都是新设拉线过程中需要重点关注的问题。具体要求如下:当路线及转角小于30°的情况下需要保持拉线与光缆吊线程式一致,当路线转角在60°以下的情况下则需要拉线程式大于吊线程式,并设定两条拉线,拉线埋设角度相对于吊线方向呈内八字;终端杆、分歧杆拉线程式需大于吊线程式;对于高度大于12米的拼接杆还需要装设与吊线同级的双方拉线或四方拉线;根据当地的气象条件应设置抗风杆与防凌杆侧边拉线,还需要使用能够承受较大物理受力水平的镀锌钢绞线。如果架空路线设置在电力设施或者有人流通过的位置上还应该设置绝缘子、拉线警示管,并将其地面垂直距离保持在两米。同时在设计过程中,需注意拉线的距高比,根据现场情况设计拉线埋设位置,如距高比低于1∶1,则需增大拉线程式或做其他特殊处理。如果杆路负荷较大的情况下则可以适当降低拉线距地高度,以此确保施工的顺利进行。

1.2立杆设计

立杆设计需要关注立杆间距、电杆洞的深度、土质条件等几个方面的内容。其中立杆间距是需要保证架空路线的间距必须要保持在25米到60米之间,如果施工场地位于较为特殊的地形,比如坡度较大,这时候就需要减小距离,而在宽阔的野外则是需要加大距离,最长不超过60米,局部特殊地段,例如跨河、沟等长距离杆距,需要按照相关规定做特殊杆处理;电杆洞的深度则需要严格按照国家设计要求,土质洞深允许偏差不大于5厘米,同时,在其施工过程中还需要依照工作负载规定与要求来调节深度,对于山区石质洞偏差不大于3厘米。在勘察设计过程中,需根据立杆位置地质情况(如土质松软、不稳定区域),采取必要的杆根防护,如底盘、护墩;标号标记是架空路线设计中的附加工作,一般需要标记在距地面两米左右的位置,比较醒目。

1.3功能完善的三维设计软件支撑

现行电力设计院三维软件开发尚未完善,目前主要依靠市场三维设计软件,经调研,国内商业三维设计软件存在软件运行不流畅、智能化不足、软件兼容程度低、测量数据输入复杂等问题。为充分发挥三维数字化设计优势,应从以下方面实施完善。a.设计平台一体化。在商业平台的基础上,必须通过自身的二次开发,不断完善软件功能,全面解决软件运行不流畅、兼容程度低等问题,不断改进管理机制才能满足未来工程数字设计需求及全寿命周期管理的需求。b.全专业设计协同。深化全属性的三维模型(模型形体、设计属性、后台数据库)的协同设计,并实现全过程的在线式三维校审。c.大数据与智能化。具备海量数据处理和数据挖掘能力。将人工智能引入数字化设计平台,使其具有专家的经验和知识,具有学习、推理、联想和判断的能力,从而达到设计智能化的目的。

1.4架空吊线设计

架空吊线的设计首先就需要注意设计上的偏差、材料以及长杆间距选取,在其施工之前,需要在充分调查施工现场以及施工环境的基础上制定科学合理的施工方案,吊线夹板距离立杆顶部不能够高出二十厘米;考虑到吊线工作的特殊性,一般会选择使用镀锌钢绞线,以便进一步提高线路的延展性能,如果遇到物力受力水平较低的情况也可以使用常规钢绞线。再就是长杆的选择,主要考虑的因素就是工作负荷,负荷大需要选择短一点的长杆,一般50-70米即可,如果负荷较小,可以选择长一点的长杆,可在70米-100米,对于特殊杆档,超过100米,则需要根据当地负荷条件,增大吊线规格程式,必要时可采用H杆加辅助吊线方式。

2防雷接地

防雷措施中需要加强对防雷设备、设施的定期巡视。为防止雷击危害,电力公司一定要安装防雷的设备和设施,并安排专职人员进行进行定期巡视,主要的巡视内容有:避雷线是否发生断裂、金属是否出现锈蚀、接地的引下线与引上板之间的连接是否良好等现象。此外,工作人员要定期测量防雷设备的接地电阻值,并确保在正常的范围内,保证防雷设备能够正常使用。定期对防雷设备、设施进行测试。为确保避雷器的工作效果,电力公司应该派专人定期对防雷设备、设施进行测试,测试内容包括:端部引雷处的锈蚀状况、绝缘子的变化情况,避雷器与支撑部件之间的绝缘电阻值。此外,工作人员还要对当地的天气状况(尤其是雷雨天气)与避雷器的工作状态进行详尽地记录,每隔5年,对避雷器进行1mA直流电压泄漏电流测试,确保避雷器的有效性,一旦发现问题,必须及时进行更换。地线、引下线及接地装置的防腐。架空输电线路的最有效的防雷措施是:通过架设架空避雷线,装设接地装置,通过引下线把雷电流释放到大地。然而,这种防雷措施最大的缺陷是架空避雷线、接地装置、引下线非常容易发生锈蚀现象,因此,电力公司必须采取相应的措施,进行及时有效的预防和改善。降低接地电阻。在电力系统中,人们可以通过降低接地电阻,进而提升防雷效果。降低接地电阻的最有效的措施增补地网和施放降阻剂。

结语

综上所述,电力系统的安全性和稳定性的要求越来越高,加大对架空输电线路防护力度,以期电力系统能更好的服务于人类社会,为我国经济发展做出贡献。在密集型城市项目建设环节中,架构110kV架空线路会面临很多不确定且不可控因素。所以,在设计和构建的过程中,需要围绕线路走廊的项目环境展开全面的勘测,另外,对施工过程中可能出现的问题要做好充分分析和预测,采取有针对性的解决措施,避免影响工程项目进度。希望可以帮助电力企业从多个方面保护架空输电线路,保证电力系统的安全运行,为人们提供更高质量的用电,进而提高企业经济效益和社会效益。

参考文献

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