公路施工中水稳基层裂缝的防治措施

(整期优先)网络出版时间:2020-07-03
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公路施工中水稳基层裂缝的防治措施

刘震

临淄公路事业服务中心, 山东淄博: 255400

摘要:随着公路工程建设数量不断增多,为更好满足车辆通行需要,应采取有效措施,加强施工质量缺陷预防,提高施工效果。水稳基层是公路工程施工的重要组成内容,也是质量控制重点。作为施工单位和施工人员,应严格落实施工技术,把握质量控制要点,预防质量缺陷发生,使水稳基层施工取得更好的效果。

关键词:公路施工;水稳基层;裂缝防治技术;施工质量

引言

水稳基层施工是公路工程建设的重要内容,也是保证工程质量的关键技术。作为施工单位,应组织施工人员加强学习,把握水稳基层施工质量控制要点,严格遵循工艺流程施工,从而预防质量问题发生,提升结构的稳定性与可靠性,使其满足工程质量要求。如不加强水稳基层的施工质量控制,则会导致路面出现裂缝等病害。就如何有效防治施工裂缝提出相应对策,希望能为公路工程水稳基层施工建设提供启示与借鉴。

1公路施工中水稳基层裂缝的类型

1.1干缩裂缝

公路工程水稳基层施工中,混合料拌和时需要使用大量的水。随着施工不断推进,水分会被蒸发掉,混合料中的含水量会逐步减少,水稳基层体积也会逐步变小,进而形成干缩裂缝。干缩裂缝的形成与材料质量、混合料含水量等密切相关。水稳基层施工需要运用大量材料,主要有水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等,因此要注重提高混合料配合比设计水平。一般而言,水泥含量越大,干缩裂缝出现的概率越大。

1.2温度裂缝

水稳基层施工材料易受温度影响,此外,气温变化也会影响水稳基层施工材料质量,特别是温度差异较大的情况下更容易导致裂缝产生。水稳基层施工过程中,如果温度越高,混合料中的水分越容易蒸发,从而出现裂缝。

如果在施工过程中,外部环境温度急剧下降,水稳基层表面会受温度影响而出现收缩现象,但内部温度却不容易下降。在外缩内胀的情况下,水稳基层表面会产生较大应力。一旦这种应力超过水稳基层的承受能力就会出现裂缝。因此在水稳基层施工中,施工人员应根据其形成原因,有针对性地采取预防措施。

1.3沉降裂缝

沉降裂缝是公路工程水稳基层施工中的常见裂缝类型,其原因包括水稳基层出现局部沉降现象,压实施工不到位,没有严格遵循施工技术规范标准施工。一般情况下,水稳基层施工采用的是分层填筑和碾压方式,必须确保每层压实度质量合格。然而在施工过程中,一些施工人员责任心不强,没有严格按要求开展碾压施工,碾压遍数较少,导致压实度不合格。再加上车辆荷载的作用,容易出现沉降裂缝,不仅降低路面工程外形美观程度,还会影响车辆安全顺利通行。

1.4施工裂缝

施工裂缝也是常见的裂缝类型之一。部分施工单位在水稳基层工程建设中,未充分认识加强质量控制的重要性;混合料施工质量控制不到位,未认真遵循施工技术规范要求进行施工;混合料含水量不合格,未严格按要求开展摊铺和碾压施工,影响水稳基层施工质量。

2公路施工中水稳基层裂缝的防治措施

2.1重视原材料质量控制

开展水稳基层施工之前,要加强原材料质量控制。施工单位应提高思想重视程度,安排专门人员采购施工材料。增进与供应商联系,密切相互合作,确保材料供应及时到位,质量合格。此外还要严格按要求对水泥、粗细集料、外加剂等开展试验检测,详细获取各项数据指标,保证原材料质量满足施工要求。要做好施工现场材料的防潮防水工作,进行抽检和试验,确保材料综合性能良好,使其在水稳基层施工中充分发挥作用。

2.2做好混合料拌和与运输工作

根据水稳基层施工质量控制要求进行混合料配合比设计,合理添加水泥、粗细集料、外加剂等原材料,严格控制用水量。此外在原材料添加过程中,要用电子秤对原材料称重,确保原材料添加质量准确。然后按要求进行混合料配合比设计,进行混合料拌和施工。水稳基层混合料拌和生产之前,要提前备料并分析集料含水量。拌和前调试拌和设备,促进拌和设备最佳性能得以发挥。正式拌和前进行试验和试拌,抽检混合料是否满足要求,并合理调整混合料含水量,保证配合比设计满足要求混合料拌和完成后用自卸车辆将其运往施工现场,合理控制运输距离,用篷布覆盖自卸车辆,防止温度降低过快,确保混合料综合性能良好。

2.3按要求进行混合料摊铺施工

混合料运往施工现场后进行摊铺施工。安排专门工作人员指挥混合料摊铺,确保摊铺安全。按要求操作摊铺设备,确保混合料摊铺均匀、连续、缓慢进行,中途不得任意停顿。正式摊铺之前,有必要对下承层进行洒水湿润。一般选用两台摊铺机施工,采用梯队作业的摊铺方式。两台摊铺机一前一后,确保摊铺速度、摊铺厚度、松浦系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率一致,还要保证两台摊铺机接缝平整。摊铺中要随时检查水稳基层的摊铺厚度和标高,确保满足施工规范要求。还要做好摊铺现场检查工作,发现不合格部位应及时修补,保证混合料摊铺均匀。

2.4确保碾压施工质量

混合料摊铺完成后进行碾压施工,一般选用大吨位压路机开展碾压施工,从而保障压实度。做好初压、复压和终压质量控制工作,速度在1.5~3.5km/h之间。先对边缘部位的混合料进行碾压,再进行中间部位碾压施工。在碾压完成后,要进行工程质量检测,保障压实度合格。

2.5水稳基层裂缝处理方法

水稳基层是沥青混凝土路面的主要承重层,其施工质量公路工程的总体质量及结构的稳定性皆有非常重要的意义。水稳基层裂缝的存在,会对路面的平整度造成严重影响,如果裂缝没有及时修补,一旦遇到雨天或者雪天,积水会渗透到公路内部,降低路基强度,从而引起无法修补的破坏。为更好地处理裂缝,在水稳基层施工中,每隔10~20m设置一道预留缝,并用土工布进行封层养护。如果遇到风向施工缝,可直接切除两侧深5cm、宽20cm的基层,然后通过沥青混合料进行填补压实。在铺筑之前,必须将是树根、树叶、其他杂物等清理干净,在铺筑过程中,还要严格控制沥青黏层油的温度,避免人为操作失误影响路面成型质量。如果在施工中采用了改性沥青,则要严格控制沥青的稠度、橡胶粉的品种及细度,严格按照设计要求,确定拌合时间及温度,如果遇到潮湿度比较大的水稳基层,严禁直接铺筑沥青,需要进行干燥处理,确认达到要求后,再进行铺筑,保证水稳基层裂缝处理质量。

结束语

综上所述,文章结合理论实践,分析了公路施工中水稳基层裂缝的防治措施,分析结果表明,水稳基层裂缝对公路施工质量的影响比较大。为降低裂缝形成的概率,必须对施工原材料、配合比、施工过程进行严格控制,并其实做好养护工作,才能保证施工质量,降低裂缝对水稳基层造成的影响,提升公路使用的安全性及使用寿命,促使我国公路事业实现良性发展。

参考文献

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