从人文精神出发浅谈校园规划——以云南师范大学商学院海源校区为例

从人文精神出发浅谈校园规划——以云南师范大学商学院海源校区为例

杨子衡

云南师范大学商学院  云南省昆明市   650101

摘要：人文精神的核心就是“以人为本”。随着国民经济的快速发展和知识经济时代的到来,党中央适时提出“科教兴国”战略，我国高等教育也高速发展，不断扩招，为国家和社会培养能够全面发展的复合型人才。既然一直强调高校把加强素质教育作为人才培养和教育教学改革的重点，那么高校的建设就应该符合素质教育的需求，就应该以人文精神建设为重点。高校人文建设如何符合这一需求，许多新的课题都突显出来。本文浅谈大学校园规划与人文精神的关系，从加强和有益于大学素质教育、人文精神培养出发，站在规划的角度从“设计立意” “功能分区”“道路系统”进行分析和阐述。

关键词：以人为本；校园规划；设计立意；功能分区；道路系统

前言

通常来讲，大学是由校园和人（教师，学生，后勤人员）来组成的，这就不得不提到以人为本的话题，作为教书育人，为国家社会输送高素质人才的总要场所，人文精神建设显得尤为重要。所以不难看出，大学校园环境和人文环境与生俱来是一种共生的关系。但这种关系表现为一种复杂的矛盾形式,贯穿于大学校园发展的各个方面，有抓住其本质，清其相互的关系，能最终地揭示其基本规律，而确立科学的大学校园建筑环境观和人文精神观。

1. 学校背景

云南师范大学商学院2000年6月经云南省教育厅批准设立，是教育部审批的云南省首批独立学院之一，属普通高等教育本科层次。学校共有两个校区，学院本部(海源校区)坐落在昆明市高新技术开发区，商院路和海屯路之间。学院为培养更高层次的优秀人才，贯彻落实“高端化、国际化、个性化”发展战略，与英、美、澳、加、法等国高校建立合作关系，聘请全球政要、国际著名学者、大学校长、行业精英、知名艺术家担任客座教授，帮助学生牵手世界名校。

2. 从人文精神出发的校园设计立意

大学校园的环境是大学人文精神的载体，一方面，校园环境可以体现出学校的办学理念、价值取向、审美趣味，另一方面，校园是校园中的人活动的场所，校园环境时时刻刻让学生感受它的熏陶。之所以人们进入博物馆就有求知欲，进入教堂就变得庄严肃穆，就是因为这些建筑和环境的设计与人文精神产生的共振关系，所以将人文精神融入校园设计是非常重要的。

2.1规划立意

从学校背景可以看出，该学校是以国际教育为办学特色的学校，所以在建校伊始就能确定学校的建筑风格应该是与国际接轨的欧式风格，所以学校的主建筑慧宇楼就是模仿白宫的大立柱加穹顶的古典欧式建筑风格，校园其他建筑也是风格相似，与办学特色息息相关。一个大学校园营造的环境对于人才的培养具有潜移默化的影响，因此，在学校主入口的重要区域，将一个具有如此建筑风格鲜明的主建筑楼放置于此，并将其他建筑风格有机结合和统一，既成为核心区交通空间的结合部和集散广场，又成为景观空间的集中区，还成为了核心区的建筑中轴，并且将“高端化、国际化、个性化”的主旨精神从规划创意中体现出来。做到了人文精神层面与规划技术层面相结合。

2.2 改善建议

建筑风貌可以更多使用欧式古典建筑和构筑物，如罗马柱，拱顶券廊等，可以采用轴线对位,建筑环境更加端庄典雅、让文化气息更加浓厚,让欧美新古典主义风尚更加突出,加入更多的西方校园景观元素,使大学校园形态的统一和丰富有机结合。

3. 从人文精神出发的校园功能分区分析

学校的功能分区决定了校园的布局结构，也是校园规划是否合理的直观体现，功能分区是否合理可以体现出一个学校在人文关怀方面做的功课够不够足，只有体现出足够的人文精神，学校进行教育活动才能事半功倍，也是响应国家政策发展素质教育的必然选择。

3. 1. 功能分区

该校区功能分区分为教学区、生活区、体育运动区、行政办公区、绿化休闲区五个区域，主入口链接教学区，次入口链接生活区，入口布局较为合理；教学区内分布有教学楼、图书馆、艺术学院的琴房，阶梯大教室、各学院的办公室等，教学区以北以德馨路相隔就是生活区，由学生公寓，食堂，校园商业街构成，生活区以东就是行政办公区，分别有办公楼、教师生活区、校医院组成，行政区与教学区的夹角区是学校的绿化核心区。

3. 2. 改善建议

基于现状分析，核心绿化区域利用率较低，很少有学生老师进去活动，可以将其加入到学生的生活区内，让宿舍楼与食堂之间形成天然屏障的同时可以加强校园人文气息，丰富校园形态，使人的感观更加舒适，同时提高了绿化区的使用率。另外，由于艺术学院不独立分布，导致主教学楼、学院办公室和图书馆在上课时间会受到艺术生声乐影响，这一点就与人文关怀相违背，不符合当下大学校园规划建设的人文精神，所以建议将艺术学院统一置于学校西北角，与生活区由绿化景观相隔，尽量使噪音隔绝。

3. 从人文精神出发的校园道路系统分析

校园道路的功能主要是解决校园内部各功能区与各建筑之间的交通联系,以及满足消防要求,同时也是重要的景观要素。现代大学校园道路系统的交通组织形式可分为人车分流和人车共存型。人车分流型可以有效地保证步行空间的安全和完整，一般采用外包围型和人车立交型两种；人车共存型则主要通过道路的近距离分流来组织交通，一般适用于车流不多的校园。

3. 1. 道路分析

该校区采用的使人车共存型道路，从校园主入口进入是环教学区的换校路，其余功能区由支路直接进入，主要区域有2条断头路，较不合理，生活区和行政区都以步行通道为主，并与消防通道共用，停车位多以路边停车位为主；总结下来，校园内道路交通系统不够完善，且比较不合理。

3. 2. 改善建议

从学校平面图看来，主要问题出在德馨路不够畅通，慧源路和德馨路都出现了断头路现象，应该打通与外部道路连接，可以大大提高学校车行交通的通达性。学校内路网应该与城市肌理相协调，保持合理间距。漫步休闲型小路应该灵动， 与各栋建筑及景观相结合，步行路边应该设置长椅，符合学校人文精神建设的欧式古典廊道，立柱等构筑物，为在校园工作生活的人们提供步移景异，充满趣味的休憩环境，更有利于培养学生的素质修养与审美修养等人文层面的品质。

3. 从人文精神出发的校园改善建议

以该校区为例，和大多数高校的老校区一样，该校区由于修建时间较早的原因，学校内存在的问题较多，也有很多的地方不符合人文精神建设的观念，比如由于市政规划没有跟上，学校的主入口如今已经几近废弃；由于核心绿化景观的位置不合理，导致使用率偏低；由于车行道路不成系统，导致校区内部车行不方便等问题，这一类的问题都违背了人文精神建设的核心，但是也可以用后期的维护来解决大多数问题，如：在校园绿化上，多加入校园的绿化投入，可以用盆栽，原有绿化的维护来弥补，比如宿舍楼下的小绿地以为年久没有维护管理，已经基本荒废；学校内的人工湖也近乎荒废。在构筑物方面，可以从学校办学宗旨出发，在教学区加入国际大家的雕塑，从感官上对学生进行人文精神熏陶等。

3. 结论

现代大学作为研究学问、孕育文化、培养高素质人才的场所除具有了一般意义上的人文环境和人文精神外，还有其特定性特定的人文环境和人文精神体现了大学的价值取向、审美趣味，其实质是求真唯美。所以大学校园的人文环境建设应该是放在规划中最重要的几个要素之一。

参 考 文 献

[1]陈金陵．我国新世纪大学校园建筑环境与人文精神关系的研究[D].长沙.湖南大学,2005.

[2]王思莹. 浅谈大学校园规划设计三要素[J]﹒四川建材,2019.4.

[3]夏莺. 人文精神影响下的当代大学校园建筑设计研究[D].南京.南京工业大学，2006.

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