生产作业车辆工器具储存配件的研究

(整期优先)网络出版时间:2021-03-22
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生产作业车辆工器具储存配件的研究

邹文强 1; 林轩安 2; 夏志永 3

( 1. 贵州电网有限责任公司贵阳小河供电局,贵州 550000; 2.贵州电网有限责任公司贵阳小河供电局,贵州 550000; 3.贵州电网有限责任公司贵阳小河供电局,贵州 550000;)

摘要:在日常输配电生产工作中,经常会出现生产作业车辆上材料、工器具、测试设备、备品备件摆放凌乱,取放不便的问题。不仅现有的生产作业车辆无固定的收纳位置,还不能保证外出时生产作业车辆的温湿度条件满足现有的保存技术要求。易造成工器具使用寿命短,使用寻找不方便,工作中易丢失或遗忘工器具。

关键词:生产作业车 工器具 定置摆放 存储配件


0 前言

在日常输配电生产工作中,经常会出现生产作业车辆上材料、工器具、测试设备、备品备件摆放凌乱,取放不便的问题。不仅现有的生产作业车辆无固定的收纳位置,还不能保证外出时生产作业车辆的温湿度条件满足现有的保存技术要求。易造成工器具使用寿命短,使用寻找不方便,工作中易丢失或遗忘工器具。因此,本文在此现实工作中,发明一款工器具储存配件来存放日常工作中的工器具及其他设备,保障工器具存放条件符合最长寿命使用条件,确保使用便捷,省时省力。

1 设计总体方案

设计一款工器具储存配件,合理利用生产作业车辆存储空间,满足以下要求:

1、可直接焊接或固定放置在生产作业车辆上;

2自选图形 25 、不同类型的工器具、材料有独立储存空间;

3、工器具、材料归类存储,取放方便;

4、工器具存放温湿度条件可控制,并能够使用车载电源。

对配电运检车后备箱进行空间分割,通过对实际工器具的尺寸测量确定空间大小,通过测量工器具重量大小确定工器具箱的摆放顺序,最重的在底层,最轻的在顶层便于结构稳定;在工器具箱中设置可移动的隔板,方便依据工器具调整空间大小也便于空间的充分利用;对整个箱体结构采取可拆卸、模块化设计;便于安装不同车型的后备箱中和在特殊情况下多功能应用场景;对配电运检车剩余空间安装温湿度监控仪和恒温除湿仪实时对工器具环境进行监控和改善;提高工器具的使用寿命。

如图1所示配电运检车的后备箱空间区域如黄色区域所示,在黄色区域内对后备箱空间进行分割,本发明将其分为顶部、中部和底部三个区域,通过对实际使用的工器具(包括10kV接地线、领克棒、绝缘手套、绝缘靴、环网柜操作杆、引流线和围网等工具)的尺寸进行测量一共分为12个独立空间;可同时放下10kV接地线4组、领克棒2组、绝缘手套2双、绝缘靴2双、环网柜操作杆若干、引流线若干和围网一个满足大部分配网运检要求;同时工器具摆放整齐便于作业人员查找、使用、摆放,提高了作业效率,规范了作业流程。

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图1.1 车载工器具多功能收纳箱整体示意图



2 详细设计方案

对收纳箱本发明采用可拆卸、模块化的设计,便于安装、拆卸在不同的配电运检车型,提高本配件的多用性;对于不用的作业场景所需的工器具尺寸也不同,故本发明对收纳箱进行优化设计了挡板和卡孔,便于不同尺寸工器具存放;适用于不同的作业场景;本发明内置温湿度监控仪和恒温除湿仪,便于工器具的存放,延长工器具使用时间。


2.1 整体框架设计

根据技术要求,本设计框架采用灵活可放置方式,可放置在大部分皮卡车上,前后固定距离可调,左右留有安装余量,形成备件放置区域。在框架本体上,还设计挂钩可悬挂安全帽、工作服等前期需准备的个人安保工器具,可防止工作人员不戴安全帽及工作服、工作票等违章工作。

本框架设计主要采用“因材放置,大小可调”的设计原理。日常工作中,可通过对实际工器具的尺寸确定空间大小,通过工器具重量大小确定工器具箱的摆放的上下顺序,最重的在底层,最轻的在顶层便于结构稳定;在底部的三块大型收纳格中,设置可移动的隔板,方便依据工器具调整空间大小也便于空间的充分利用;对整个箱体结构采取可拆卸、模块化设计。

上层平面移动箱可放置轻型、平面性的工器具;中层平面移动箱可定制不同间距的收纳固定板等功能;下层可移动隔板可放置重型、大型的工器具或材料。备用支撑收纳区可临时放置隔板等较长的工器具或材料。具体设计如图2.1 车载工器具多功能收纳箱展开示意图:

6057f74932c1c_html_37b272a598e51aa6.png自选图形 28自选图形 29自选图形 30自选图形 31自选图形 32

图2.1 车载工器具多功能收纳箱展开示意图


2.2 防掉落式抽屉移动箱

防掉落式抽屉移动箱设计介绍:该箱体前部设计有防掉落设计,当箱子拖出全部的70%的时候,卡扣会自动弹起卡住箱子底部,防止人为拉动用力过猛造成人身伤害。箱子内部还放置了等间距的收纳固定板,可通过存储工器具大小进行选择设置,防止在行车过程中摇晃不定造成的工器具损伤。移动箱底部加装了滑轮,减少工作人员的劳动强度,并且在前部设计了防滑动挡板,防止车辆在行进过程中各类抽屉移动箱在内部滑动,掉落及冲击。具体设计如图2.2 防掉落式抽屉移动箱示意图:

6057f74932c1c_html_ff3ec3bc609ef77a.png自选图形 33自选图形 34自选图形 35自选图形 36

图2.2 防掉落式抽屉移动箱示意图


2.3 温湿度控制设计

根据技术要求,安全工器具存放环境应干燥通风;绝缘安全工器具应存放于温度−15℃~40℃、相对湿度不大于80%的环境中。工具在储存、运输时不准与酸、碱、油类和化学药品接触,并要防止阳光直射或雨淋。橡胶绝缘用具应放在避光的柜内或支架上,上面不得堆压任何物件,并撒上滑石粉。

因此,针对贵州的地理环境及天气,急需除湿设备及加热设备,因此,采用车载空调的安装方式,在车内主要以加热为主,并在每一个隔断内放置物理除湿盒。在生产作业车行驶过程中,可实时对车内进行加热,且设置加热温度不高于30摄氏度。除湿盒定期更换并根据天气定期检查工器具和除湿盒使用情况。

3 实际使用情况

以某县区供电局配电基层班组为例;配电线路的运维检修主要工作包括:线路设备抢修、配电线路迁改和负荷转供等。

3.1线路迁改工器具使用

以某10kV线路迁改为例,需要10kV三相接地线4组、0.4kV三相接地线2组、10kV验电器2组、0.4kV验电器一组、10kV领克棒一组、10kV绝缘靴2双、10kV绝缘手套2双、核相仪一组及若干常用小工器具;结合图2.1车载多功能收纳箱基本满足载具要求,满足一般10kV线路迁改需要。对比传统工器具放置、取用时间节约工时2小时,作业效率提升25%(取传统线路迁改作业所需工时8小时为例),供电可靠性提升20%。

3.2线路设备抢修工器具使用

配电线路中线路设备抢修工作在总的内容中占比较大;以某10kV某线路某开关甲隔离开关C相底座烧坏抢修为例,共需要10kV三相接地线2组、10kV领克棒一组、10kV隔离开关一组、10kV验电器一组、10kV绝缘靴和10kV绝缘手套一组、螺栓若干。结合图2.1可知储存空间有很大盈余。同时相较于线路迁改工作,所需工器具有所不同,体现了收纳箱的适用性。同时多功能收纳箱也可向其他作业领域延伸,具有很好的经济性。综上,车载工器具多功能收纳箱能基本满足基层班组需求且具有很强拓展性满足不同作业场景需要。

4 结论

本文设计的生产作业车辆工器具储存配件解决了过去在电网公司在配电运行检修过程中工器具的无序摆放,避免了在配电运行检修过程中工器具摩擦绝缘破损的风险;同时工具的有序摆放节约了后备箱的空间和作业人员作业时间;也便于工器具的规范放置;通过监测和改善工器具环境,延长了工器具的使用时间。


5 参考文献

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  5. 中国南方电网有限责任公司. Q/CSG 510001-2015 电力安全工作规程[S] 北京:中国电力出版设,2015.

  6. 崔秀峰. 电力抢修车智能调度及现场管理系统的设计[D].华北电力大学,2014.