高陡边坡地区钢筋笼制作吊装技术

高陡边坡地区钢筋笼制作吊装技术

赵全胜 杨哲萍

浙江祯祥岩土工程有限公司，浙江 杭州 310000

摘要：文章主要是分析了大直径超长桩基钢筋笼制作及吊装施工技术的特点，在此基础上讲解了其带来的经济效益以及环保节能效益，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

关键字：大直径百米超长钢筋笼；焊接时间；直螺纹套筒；钻孔桩

1 前言

当前我国建筑高楼的不断增多，对高层建筑地基承载力的要求也随之而增加，集装施工技术主要是取决于钢筋笼的安装过程中，但由于以往传统的钢筋笼主要是分段进行安装，无法保障到施工的连续性，为此文章对大直径超长桩基钢筋笼制作及吊装施工技术展开了研究和探讨。

2 工程简介

裕溪河特大桥斜拉桥是（60+120+324+120+60+60）M双塔钢箱梁网站电缆桥。主塔桩基为2.5米，总桩长度为40，最大桩长为99米，钢箱框架可达到101米。在部分中安装需要很长时间，并且存在崩溃的风险。40份桩用于完成建设进展，从而实现了显着的经济和社会效益利益和节能和环境保护效益。

3 施工特点

3.1 减少工序，施工便捷

对钢筋笼进行了翻新制作，减少了钢筋焊接工艺，使施工更加方便快一点桩基设计为99米和92米。这个84主筋笼上部最大长度约47.03m，42#主筋笼下部最大长度为笼底孔径，订购减少孔的连接时间，制作整个钢筋笼，单个部分的长度分别为47米和54米，分别。手动加工笼模，整体固定后，骨架位置在模内抬高，用直套连接形成一个骨架搅拌器。之后搅拌处理，搅拌器用手包在主加劲肋上，粘结、搭接形成加强架。45#结构碳钢直螺纹套筒加强了。那个直线套筒的尺寸应符合设计要求规范所述线性套管的内径与所述加强件的主加强直径一致帧。期间加固过程，本切割机适用于金属的切割加固钢筋端部应平整，达到90%，并有钢筋轴心国钢筋的端部不得弯了，出现弯曲，弯曲部分必须延伸钢筋翅片的有效长度不小于p/2（p为连接套的长度），钢筋另一端的有效长度不小于钢筋端部的p罗德。不连接强度的损坏或腐蚀会影响钢棒接头。在处理并检查零件符合条件后，应在裸露的屏幕上设置螺纹护帽，以在半成品吊装期间损坏螺纹头;钢直线套管必须确保钢丝和直线螺纹与套筒的内螺纹一致，螺纹头和内壁状况良好;连接钢筋后，套筒应沿主加固的头端拧紧带扳手，然后相对于另一个主导轨精确，最后将从主导轨中取出套筒取出点击部分。电线末端褪色后，拧紧其他电线的短屏幕，确保两个主干与电线端连接的两个主杆占1 / 2p（P是连接套筒的长度）。有效的长丝块的数量不得小于设计要求，其宽度应大于0.3倍，相邻端口之间的不完整灯丝不得超过，四个端口的累积不合格长度不得超过螺纹周长的2倍，曝光端口处的直线套筒的允许误差应为2p;采用特殊的环形计试验确保环形仪可以平滑地进入电线，并且在环形仪测试期间随机拧入的螺纹螺钉的长度不得超过3p;直线套筒完成后，直线套筒的长度不得超过2P，连接接头应在连接后与最小扭矩连接。该值为320n·m。

3.2 减少安装时间

在大直径长钻孔桩的施工过程中，加固笼分为加强加工棚中的两部分。门框架作为整体悬挂到位，然后将两个大的吨位爬虫器悬挂，连接，钢笼孔的直径改变。隧道管道孔的连接时间降低了水下铸造桩的施工风险，钢笼整体处理。考虑到钢笼的单段的生产长度约为54米，整个钢笼大约30吨，吊装150t轨道起重机（150T的延伸长度为60米，工作半径为12.5米，重量为12.5米39.2t），钢筋笼吊装放置时，分为7个吊点，以150T履带吊为主重点。重点主吊点离开上端4米，副钩吊点3点，50吨汽车吊吊点在3点。时钟U形28圆加固主要是在桩基基础上进行提升点。加强钢筋笼的增加点，以确保钢筋在提升过程中不变形，以及钢筋笼在放置桩之前，钢筋应与孔桩和加固期间吊运钢笼时，钢笼应保持垂直，并缓慢落入水中好吧。之后进入桩底的钢筋，应慢慢减少，控制钢筋笼的方向，避免扭曲和碰撞孔壁。在将增强笼进入孔的过程中，如果任何堵塞，请立即停止加强件，然后在时间内找到问题的原因并及时处理。在操作期间不允许进行危险操作进行处理。当轿厢停滞不前时抬起汽车。当钢笼的两部分停靠时，上部加强架和下钢支架的主要加强可以连接到顶部，下钢笼应保持在相同的宽轴垂直轴。连接连接，钢笼的两个相邻连接应该首先连接，然后稍微提升加强框架，使得上部和下加强杆垂直于它们自己的重量的作用，然后是其他应连接直连接器。在加强笼进入孔之后，加强架的顶部仰角由由壳体的测量高度计算的吊带长度控制。由于加强架的高质量，平台在壳体两侧的块钢上设立，并将加强笼放在平台上。加固架的中心线应在与设计中心线相同的垂直轴上。在检查钢筋笼和孔桩的位置后，悬挂式加固应焊接在定位平台上。

4 钢筋笼制作

4.1 钢筋笼加工准备

根据部位的大小和形状，形成一堆钢筋，布置钢筋位置，布置钢筋位置，并设置第二输送钢筋准备好了第一次后处理的硬化底座由20 mm厚的钢板制成，底座应放在钢2的表面仪表.安装必须保证高一致性，轴线与轴线一致，且间距应采用弧形钢板焊接，以支撑定位加强弧距。

4.2 主筋丝头加工

镦粗操作方法：首先，使用磨床消除原料的最终变形，保持横截面平坦和垂直于加强轴，垂直误差应小于4度。在镦锻期间，将加强件插入镦锻体中并与镦粗杆接触，并且纵向加强件上下放置，以确保加强件的精确位置。然后，启动油泵夹，关闭并夹紧加固，然后镦粗加固。当油压达到额定镦粗油压时，打开减压油回物夹，立即镦粗钢棒，取出钢筋，并完成镦粗操作。在正式镦锻之前，应调整镦粗的油压以达到标准尺寸。连接套筒采用直套筒。首先，将套筒拧入连接钢的螺纹，然后用加强件对接，然后将套筒拧回预定位置以形成连接。因此，背钢具有完整的螺纹和整个套筒长度的另一半。调整操作方法。在穿线机上，锁定工具调节螺纹长度，螺纹和行程限制的位置，以缩短夹紧钢筋的过程的长度，使得钢棒的端面和切割头的端面切割头可以调节。手轮可以调节和夹紧。当处理达到预定的长度和行程限制时，滑动刀可以在切割头上取出滑动刀以实现自动切割。

5 经济效益

通过工作控制，有效地提高了钢筋笼的吊装效率，加快了施工进度，降低了管理成本和电耗，并计算出了每个钢筋笼的加固时间。如果你被关在8个铁笼子里，需要24小时。连接完成后，可以用这种工作方法完成连接，大大缩短了吊装时间，减少了机械成本和人工管理成本的投资。

6 环保节能效益

大直径和超长钻桩的加固笼采用了整体制造和提升的施工技术，缩短了吊装操作时间，降低了机械运行过程中的功率和燃料消耗，实现了良好的环保和节能益处。

7 结束语

由上可知，对一些百米超长大直径集装进行施工，其中的钢筋笼加工以及吊装过程应当与以往的施工过程中，有关人员应进行科学合理的组织和管理，才能够确保到施工过程中不会存在失误。

参考文献：

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