地铁站深基坑支护结构施工中地下连续墙的应用

地铁站深基坑支护结构施工中地下连续墙的应用

陈 思

北京建工集团有限责任公司， 北京 100012

摘要：地铁站是城市轨道交通基础设施建设领域的重点内容，但其施工环境复杂，时常发生结构失稳等问题。此时地下连续墙应运而生，其综合应用效果显著，在提供支护作用的同时还具有截水、防渗、环保等多重效果，对于维持地铁站深基坑的稳定性而言具有重要作用。鉴于此，本文主要分析地铁站深基坑支护结构施工中地下连续墙的应用。

关键词：地铁深基坑；地下连续墙；施工技术

引言

在地铁施工中，由于坑深和地下水需求量大，连续地下墙施工技术是开挖坑时最常用的支撑方法。支撑系统的支撑和密封效果良好，但执行成本高。为确保地铁项目正常运行，必须掌握施工技术要点，控制施工质量，以最大限度地提高施工效率。

1、地下连续墙简介

地下连续墙是一种泥浆护壁，由铣床用来挖一定深度的槽，安装钢筋笼，使用导管方法将混凝土制成单元墙段，并用h型钢连接起来，形成地下连续钢筋混凝土整体墙，成为建筑的支撑基础设施连续地下墙技术在发达国家迅速推广，已成为深井施工的有效技术。地下连续墙有几种类型和不同的分类方法。按墙方法划分成桩，组合；按开挖方式、作战类型分为冲击；多边形基础根据墙的作用划分为临时挡土墙，起到墙的作用。连续的地下墙可以用直线单位建造。优点是刚性大，振动噪声低，墙面比较平坦，适合各种地质条件；其不利之处包括环境污染、需要处理以及涉及钢筋笼的大型起重作业的安全。建造连续地下墙的主要技术包括测量墙饰条、建造导向墙、建造槽、处理连续墙连接、铺设海底道路等。

2、施工工艺分析

2.1测量放样

导墙可作为地下连续墙施工的参照基准，在施工导墙时应充分考虑到其平面位置和高程情况，以免影响后续地下连续墙的施工质量。导墙施工前组织测量放样，在测放过程中，必须密切关注放线与既有建（构）筑物的位置关系，若存在交叉现象，需及时与设计规划部门取得联系，采取相适应的调整方法。

2.2沟槽开挖

导墙沟对水体较为敏感，需要有效清理积水，从而给导墙施工创设良好的条件。布设在导墙沟周边的废弃管道无使用价值，易形成漏浆通道，因此在施工前需对其采取封堵措施。充分发挥出导墙沟侧壁土体的作用，该部分可作为外侧土模而使用，施工期间严格控制导墙沟宽度，避免超挖。混凝土性能易受到杂物的影响，因此应采取防护措施，避免杂物混入。经混凝土浇筑作业后，检测其强度情况，若达标则拆模，同时加强防护，以免边角处受损。在导墙沟内沿纵向设置方木，组成内支撑装置，起到防护作用，提高导墙的稳定性。取适量土方用于回填导墙沟，进一步维持导墙的稳定性，以免发生位移。

2.3开挖槽段

连续墙施工以跳槽法较为合适，并在结合成槽机开口宽度的前提下，根据此方面的情况确定合适的首开幅和闭合幅，从而给成槽机切土作业创设良好的条件，以保证切割所得槽壁的垂直度可满足要求；配套超声波检测仪，采集数据，分析成槽施工质量。单元槽段的挖掘顺序，首先开挖槽段两端的单孔，再跳开适当的距离，以便组织第二孔的挖掘作业，至此，两孔间将形成隔墙，在此条件下有利于改善抓斗的工作状态，使其作用力具有均衡性。先挖单孔，再挖隔墙。通过与抓斗开斗长度的对比分析可知，孔间隔墙的长度相对较小，开挖期间抓斗可有效套住隔墙，有效完成开挖作业。

2.4导墙施工

导墙在起到平面位置控制作用的同时，还可以发挥垂直导向、挡土和稳定泥浆液面护槽的作用。在挖掘槽段以前，需要事先沿着地下连续墙轴线两侧，将导墙修筑好，这样才能有效避免出现地面土坍塌的现象，以此保证成槽工作顺利开展。导墙施工设计关键点如下：（1）导墙的厚度设置为20cm，高度设置为1.5m，比地下连续梁宽4cm以上，给液压抓斗施工预留工作台面。（2）转角一侧的导墙要向外延伸50cm左右，使连续墙转角位置的混凝土施工质量满足设计的标准。地面要比导墙低20cm左右，使地面水不会流入到槽中，给导墙造成负面的影响。（3）在导墙顶部将槽段划分好，并将高程标记清楚，使钢筋高程安装得以准确的掌控。（4）拆除导墙内侧模板时，要将两道支撑加设在墙体间，回填外层侧时，要采取对称施工的办法，再分层压实。（5）在导墙混凝土的强度没有达到设计强度的90%时，重型机械设备不可以在导墙四周1m的范围之内停留、行驶或者是施工，防止导墙在受到振动以后出现变形的情况。（6）在导墙混凝土的强度达到设计强度的90%时，地下连续墙施工方可继续施工。

2.5钢筋笼制作及吊装

(1)钢笼加工平台。本工程采用u 12a型材搭建钢笼加工平台，间距为1.5m，级距为2m。为了确保加工质量，在已放置截面梁的情况下，纵向截面梁的顶面在侧面保持相同的高度，最大误差为1厘米。确保平台的四个角点均为直角且已贴标签，加工钢筋笼时放置正确，且轮廓水平和垂直排列。安装钢筋平台时，短钢筋必须焊接在竖井下方1000mm处，以便于固定第一个水平肋。(2)加蓬制造。在创建钢筋笼之前，请确保设备槽段的实际宽度正确，且钢筋形状正确。HRB400E类钢筋用于构造连续的地下墙，然后使用直螺纹衬套连接主肋接合。最后，使用点焊和单面焊接加固钢筋，前者使用电弧焊，后者使用二氧化碳保护焊。(3)钢笼吊装。起重机按照30.96t最重钢筋笼的33.95米长度布置。为确保在槽中成功吊起钢筋笼，五悬挂点钢筋笼采用双轮起重机吊起，平均扭矩为200t和120t。主起重机和副起重机的重量分别为200t和120t。在开始吊装前提前检查吊装位置，为了保证吊装过程的安全，应加强2米半径内的焊接。

2.6混凝土浇筑

(1)清洗孔后，应安排4小时的内要求进行浇铸作业，如超过这一时间，应及时清洗孔两次。(2)混凝土管道部分在3m ~ 8m范围内进行控制，各槽孔混凝土表面高程应尽可能提高一致性，差不得超过0.3m ~ 0.5m。相对于设计标高，实际墙顶面的混凝土标高必须大于此值0.3-0.5m。(3)将保护层-板放置在槽孔中，以锁定混凝土，防止其进入槽孔。导管可以在浇水时正确地向上和向下移动(幅度为30厘米)，但不允许横向移动。(4)灌溉作业的持续进行，如因某些特殊因素而被迫中断，延误时间应尽可能短，不得超过30至40分钟。严格控制施工过程中槽孔内混凝土的增产速度，应采用3.0m/h~3.5m/h，可根据实际情况提高速度。(5)混凝土材料应缓慢引入槽内，以避免由于混凝土内部空气混合而形成高压空气垫。在现场采集了样品，并准备、保存和移交实验室进行质量分析。

2.7向连续地下墙注入脚趾

在每面连续的地下墙中安装1.5英寸(2个)铁管，以形成注射孔，并为加强墙的脚趾块创造良好条件。钢管通过焊接工艺连接到钢筋笼，并固定在环形中的尺寸。将钢筋笼牢固地插入槽中后，切断预定义的焊接点，将钢管插入槽底适当的0.5m深度。注意，钢管两端应在放置前紧密包裹，以避免堵塞泥浆。

2.8刷墙和清洗底部

对接管接头槽段刷壁时，应使用吊杆吊起刷壁在槽段连接壁上上下刷，以清除连接壁上的碎片。为了保证刷墙的重量，防止刷墙刷过程中摇晃，刷墙内部.

结束语

地铁站深基坑工程建设领域，地下连续墙具有较好的支撑作用与维护作用，因此必须对其展开相应的探讨，并提出在实际操作中的具体要点，以规范化的方式落实建设工作，保证地下连续墙的施工质量。

参考文献：

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作者简介：陈 思 （1985年8月27日）， 性别：女，民族：汉，籍贯：四川，学历：本科，研究方向：工程技术。